۲۴ آوریل، نمایشگاه بین‌المللی خودروی پکن ۲۰۲۶ (نوزدهمین دوره) به‌صورت همزمان در دو سالن مرکز نمایشگاه بین‌المللی چین (سالن شونییی) و مرکز نمایشگاه بین‌المللی پایتخت افتتاح شد. خودروی آفرود ۲۱۲ در نشست خبری روز رسانه‌ها، دو پلتفرم فناوری اصلی خود با نام‌های «شیاکه» و «یوآنژنگ» را رونمایی کرد و اعلام نمود که مدل جدید پیکاپ «تانجینگ‌ژه ۰۱» رسماً وارد بازار شده و قیمت راهنمای رسمی آن ۱۷.۹۹万元 است؛ همزمان مدل T01 سال ۲۰۲۶ نیز با قیمت راهنمای کل خط تولید از ۱۴.۹۹万元 تا ۲۰.۸۸万元 عرضه شد. این نشست خبری با موضوع «از ۲۱۲ افسانه‌ای تا ۲۱۲ جهانی» برگزار شد که نه‌تنها باور راسخ برند به جهانی‌شدن را تقویت کرد، بلکه عزم راسخ برای تعمیق در حوزه آفرود را نیز تثبیت نمود. خودروی آفرود ۲۱۲ با پایبندی به ثبات راهبردی «کاری به عرض یک متر را تا عمق صد هزار متر پیش ببریم»، در آینده یادداشت جدیدی برای برند آفرود چین خواهد نوشت.
از «ستون فقرات ملت» تا «۲۱۲ جهانی»
خودروی آفرود چین از ۲۱۲ سرچشمه می‌گیرد. در سال ۱۹۶۵، هنگامی که نخستین «۲۱۲» از خط تولید خارج شد، نامی پرطمطراق نداشت و تنها یک رمز ساده بود، اما شصت سال است که خاطرات چند نسل را با خود حمل می‌کند و مجموعه‌ای از افسانه‌ها را به جای گذاشته است. این خودرو به مردم خدمت کرده، مشکلات اجتماعی را حل نموده، در رویدادهای تاریخی مشارکت داشته و شاهد دگرگونی عظیم کوه‌ها و روستاها بوده است. این پدیده‌ای فوق‌العاده در چین و شگفتی فرهنگی در جهان بشری است.
هویت آن در ابتدا پیشگام، هم‌رزم و ستون فقرات یک عصر بود، اما داستانش هرگز در مرزهای ملی محصور نشد. در مناطق یخبندان سیبری، به‌عنوان خودروی پیشرو تیم‌های علمی استفاده شد؛ در حاشیه صحرای صحرا، به همراه ثابت راهنمایان شکار شد؛ در مراتع مرتفع رشته‌کوه آند، به دامداران در عبور از رودخانه‌های فصلی کمک کرد؛ در جنگل‌های بارانی جنوب شرق آسیا، مأموریت دوگانه حمل مواد و جابه‌جایی نیرو را بر عهده داشت... در جاهایی که به یک همراه واقعاً سرسخت نیاز است، همیشه کسی این silhouette مستطیلی را می‌شناسد. این اجماعی است که کاربران جهانی در زمین‌های حدی با چرخ‌های خود بر زمین فشرده‌اند.
سال گذشته، ۲۱۲ گام کلیدی خود را در دبی برداشت. در نشست خبری استراتژی جهانی‌سازی برند، این خودرو حامل انتظار یک نماد کلاسیک چینی برای رفتن به جهان بود و روح آفرود چین را روایت کرد. جهان نه‌تنها به یک خودروی آفرود نیاز دارد، بلکه به یک برند خودروی آفرود نیاز دارد که بتواند داستان چین را روایت کند، و «۲۱۲» دقیقاً چنین موجودیتی است. با تکیه بر تعمیق در سناریوهای آفرود و با ترکیب قدرت فناوری و خرد مهندسی که صنعت خودروی چین امروز اعطا کرده است، خودروی آفرود ۲۱۲ مسیری متمرکز و عمیق را می‌پیماید — در این پیست یک‌متری که «آفرود» تعریف شده، به‌طور مستمر در جهت عمق صد هزار متری پیش می‌رود. «۲۱۲ جهانی» یک شعار ساده نیست، بلکه واقعیتی است که زمان آن را تأیید کرده است. از بیابان گوبی تا استپ، از یخبندان تا جنگل بارانی، خودروی آفرود ۲۱۲ به ارتباط با کسانی در سراسر جهان ادامه خواهد داد که راه دور زدن را انتخاب نمی‌کنند.
از عقلانیت کارکردی «من نیاز دارم» تا ارزش احساسی «من می‌پذیرم»
«یک خودرو چه چیزی باید برای کاربر به ارمغان بیاورد و چه چیزی برای عصر به جای بگذارد؟» این پرسشی بود که لو یونران، مدیرکل خودروی آفرود ۲۱۲، در صحنه نشست خبری این نمایشگاه خودرو مطرح کرد و خود نیز چنین پاسخ داد: «امیدوارم تنها یک کار انجام دهیم و آن این است که همیشه بر آفرود تمرکز کنیم و به برندی تبدیل شویم که در تمام جهان بهترین درک را از آفرود دارد. امیدوارم ۲۱۲ نه‌تنها یک خودرو ارائه دهد، بلکه مصرف‌کننده را از عقلانیت کارکردی "من نیاز دارم" به این خودرو، به سمت ارزش احساسی "من می‌پذیرم" سوق دهد و از این طریق برند متمایز و منحصربه‌فرد ۲۱۲ را تعریف کند.»
مردم در عصرهای مختلف انتظارات اساساً متفاوتی از یک خودرو دارند. در عصری که «۲۱۲» متولد شد، ارزش یک خودرو تقریباً کاملاً معادل کارکرد آن بود. کاربران آن زمان در حال «انتخاب» یک خودرو نبودند، بلکه به یک خودرو «نیاز» داشتند. بعدها، زندگی روی چرخ‌ها غنی‌تر شد و خودرو شروع به حمل چیزهایی فراتر از کارکرد کرد و ارزش اجتماعی به عنصری غیرقابل‌اغماض در تصمیم‌گیری کاربران تبدیل شد. و امروز، ما در چهارراهی کاملاً جدید قرار داریم. هنگامی که تقریباً تمام کارکردها به حد اعلا رسیده‌اند و اعداد جدول مشخصات دیگر نمی‌توانند موج زیادی ایجاد کنند، آنچه کاربران واقعاً کمیاب می‌دانند همدلی در سطح احساسی است و این همچنین تعیین می‌کند که آیا می‌تواند «ترجیح» مصرف‌کننده را به دست آورد.
لو یونران اظهار داشت که رابطه بین آفرود ۲۱۲ و کاربران، تکامل از «من نیاز دارم» به «من می‌پذیرم» را کامل خواهد کرد. «من نیاز دارم» یک معامله در سطح کارکرد است — من به خودرویی نیاز دارم که بتواند در جاده‌های خراب حرکت کند؛ در حالی که «من می‌پذیرم» انتخابی در سطح ارزش معنوی است — من نگرش ۲۱۲ به آفرود را می‌پذیرم.
این تغییر از «من نیاز دارم» به «من می‌پذیرم» همزمان در دو بُعد رخ می‌دهد. از بُعد زمانی، این تغییر در میان نسل‌های مختلف کاربران جریان دارد؛ کارکرد ورودی است و احساس مقصد؛ همان «۲۱۲» در دو سر زمان، روابطی با عمق متفاوت اما به یک اندازه واقعی با افراد مختلف برقرار کرده است. از بُعد مکانی، این تغییر از مرزها و فرهنگ‌ها فراتر می‌رود. در چین، از ۲۱۲ خاطره میهنی بیش از نیم قرن خوانده می‌شود؛ در صحراهای خاورمیانه،当地人 آن را «گاو پیر» خستگی‌ناپذیر می‌نامند؛ در استپ‌های آفریقا، به اسب آهنی تبدیل می‌شود که هرگز از جاده ایراد نمی‌گیرد؛ در مراتع مرتفع آمریکای جنوبی، جنگل‌های بارانی جنوب شرق آسیا و داخله استرالیا، با نام‌های مختلف به یاد سپرده می‌شود. یک برند چینی در حال گفتگو با کاربران سراسر جهان به ساده‌ترین زبان آفرود است. لو یونران گفت که محصول صادقانه و روحیه عاشقانه زبان جهانی است و محصولات ۲۱۲ نیز از «بهتر» مورد انتظار مصرف‌کننده به «درک بهتر» که واقعاً همدلی ایجاد می‌کند، حرکت خواهند کرد.
از سنگ‌بنای «معماری پلتفرم» تا سیستم «فناوری آفرود»
تفکر برند در نهایت باید به پاسخ فناوری و محصول تبدیل شود. «۲۱۲ جهانی» نه‌تنها چکیده‌ای از تاریخ است و نه صرفاً تصوری از آینده، بلکه باید به فناوری قابل درک، محصول قابل تحویل و عملکرد قابل تأیید تبدیل شود. بنابراین، در صحنه نشست خبری، دو معماری فناوری اصلی که حامل برند ۲۱۲ به سوی جهان هستند، رسماً به‌عنوان پلتفرم «شیاکه» و پلتفرم «یوآنژنگ» نام‌گذاری شدند.
پلتفرم شیاکه، هسته آن «وحشی‌گری» و «تنوع» است و بنیان فناوری کاربران برای دنبال کردن لذت خالص آفرود است. نماینده روح آفرودی است که به نقطه آغاز نزدیک‌تر است — بدون سازش. محورهای یکپارچه پنج‌لینکی جلو و عقب، بدنه غیرباربر — این مجموعه‌ای سنتی‌ترین و در عین حال قابل‌اعتمادترین ساختار آفرود است که محصول را به ماهیت آفرود بازمی‌گرداند؛ پلتفرم شیاکه از سیستم‌های بنزینی، دیزلی و هیبریدی پشتیبانی می‌کند و همچنین قابلیت گسترش چندشکلی از سه‌در، پنج‌در تا پیکاپ را دارد.
اگر پلتفرم شیاکه به سوی حد نهایی می‌رود، پلتفرم یوآنژنگ به سوی دورتر می‌رود و یک معماری آفرود هوشمند تمام‌سناریو آینده‌نگر است. نخستین SUV میان‌بزرگ خودروی آفرود ۲۱۲ در مرکز غرفه، هسته آن را به‌طور شهودی تفسیر می‌کند: زیبایی، بازآفرینی کلاسیک — جلوپنجره «شیر بیدار» با سطوح خویشتن‌دار و پرتنش، و داخلی که فناوری و عناصر رترو را ترکیب می‌کند و کلاسیک را دوباره خلق می‌نماید؛ وحشی‌گری، بی‌همتا — موتور با طراحی ساختاری مشابه چیدمان جلو-میانی، توزیع جرم خودرو را متمرکزتر و دینامیک آفرود را پایدارتر می‌کند و حالت بدنه‌ای پر از قدرت می‌سازد؛ هوشمندی، برابری هوشمند — قوای محرکه از بنزینی تا هیبریدی، معرفی راه‌حل رانندگی هوشمند هورایزن و کابین مدل زبانی هوشمند صوتی، تحقق هوشمندسازی سناریوهای آفرود و پیشبرد آفرود از «محرک تجربه» به «توانمندسازی فناوری».
شیاکه و یوآنژنگ، دو پلتفرم نه یک انتخاب، بلکه هم‌زمانی هستند. یکی به ریشه آفرود بازمی‌گردد و پاسخ می‌دهد «از کجا آمده‌ایم»؛ دیگری تکامل آفرود را تعریف می‌کند و پاسخ می‌دهد «به کجا می‌رویم». اولی به درون، جستجوی حد نهایی؛ دومی به بیرون، در آغوش گرفتن تکامل. بین مکانیک و هوشمندی، کلاسیک و آینده، ما سازش نمی‌کنیم و هیچ‌کدام را کنار نمی‌گذاریم، بلکه هر دو را هم‌زیستی و هم‌پیشرفتی می‌دهیم. یک سفر کاملاً جدید آفرود از اینجا آغاز خواهد شد.
از «مدل واحد» به گسترش «سری محصولات»
علاوه بر نام‌گذاری پلتفرم‌های فناوری، هه ژائوپنگ، مدیرکل شرکت بازاریابی خودروی آفرود ۲۱۲، قیمت رسمی محصولات جدید را نیز اعلام کرد که عبارتند از:
محصول جدید پیکاپ تانجینگ‌ژه ۰۱: ۱۷.۹۹万元
T01 مدل مکانیک سال ۲۰۲۶: ۱۴.۹۹万元
T01 مدل بازرس سال ۲۰۲۶: ۱۶.۹۹万元
T01 مدل چانگ‌فنگ سال ۲۰۲۶: ۱۹.۴۸万元
T01 مدل گائودی سال ۲۰۲۶: ۲۰.۸۸万元
تانجینگ‌ژه ۰۱ به‌عنوان نخستین محصول پیکاپ خودروی آفرود ۲۱۲ از زمان رونمایی در نمایشگاه خودروی گوانگژو سال گذشته توجه زیادی را جلب کرده است، زیرا این یک محصول پیکاپ ساده نیست، بلکه بیان جدیدی از یک نماد شصت‌ساله در عصر جدید است. این یک محصول پیشگام است که ۲۱۲ در مواجهه با بازار و نیازهای جدید کاربران، از ژن خود آغاز کرده و بر اساس پلتفرم شیاکه به‌صورت اصیل و خودتوسعه ساخته است. این محصول برای علاقه‌مندان آفرود و بازیکنان سفرهای طولانی و سایر گروه‌ها طراحی شده و هم می‌تواند با زمین‌های حدی با آرامش مقابله کند و هم در سفرهای روزانه ادغام شود و سبک زندگی متنوع را گسترش دهد.
تانجینگ‌ژه ۰۱ دارای فاصله از زمین ۲۵۴ میلی‌متر و عمق عبور از آب ۸۵۰ میلی‌متر است، به‌طور استاندارد به گیربکس ۸AT ZF و دیفرانسیل انتقال بزرگ بورگ‌وارنر مجهز شده است. از نظر قوای محرکه، به موتور دیزل ۲.۳T مجهز است و از فناوری تزریق سوخت چندسوراخ فشار بالا استفاده می‌کند که می‌تواند عملکرد احتراق کارآمد را محقق کند. حداکثر قدرت آن ۱۴۰ کیلووات و حداکثر گشتاور آن ۵۰۰ نیوتن‌متر است. علاوه بر عملکرد قدرتمند آفرود، تانجینگ‌ژه ۰۱ راحتی و هوشمندی سطح خودروی سواری را نیز در نظر گرفته و دارای قابلیت بارگیری قوی است که سناریوهای استفاده از خودرو را بسیار گسترش می‌دهد. جعبه بار چندکاره دارای پوشش محافظ با استحکام بالا است که مقاوم در برابر خراش، ضربه، خوردگی و آسان برای تمیز کردن است؛ جعبه بار مجهز به ۶ گروه نقطه لنگر با استحکام بالا (تحمل وزن هر نقطه ۱۵۰ کیلوگرم) است و ۳ گروه سوراخ ریل قابل جداشدنی رزرو شده که از نصب بدون آسیب پشتیبانی می‌کند و می‌تواند به‌راحتی تجهیزات را سریع ثابت و جدا کند؛ ساختار جعبه بار منظم و محکم، ظرفیت حمل ۵۰۰ کیلوگرم را دارد.
همزمان، ارتقای T01 سال ۲۰۲۶ نیز تنها یک ارتقای سالانه معمولی نیست، بلکه یک تکامل جامع حول «عملکرد قوی‌تر و راحتی بیشتر» است — ما قدرت سخت آفرود و حس آرامش روزانه را همزمان به سطح جدیدی رسانده‌ایم. نخست، جهش در سیستم انتقال قدرت: کل خط تولید به‌طور استاندارد به گیربکس ۸AT ZF مجهز شده و با موتور ۲.۰T با تنظیم جدید، در هر شرایط پیچیده جاده‌ای می‌تواند قدرت فراوان‌تر و پایدارتری را به‌طور مستمر ارائه دهد؛ دوم، قوی‌تر در شرایط حدی: T01 در کل خط تولید به‌طور استاندارد به دیفرانسیل انتقال بزرگ بورگ‌وارنر مجهز است. در حالت چهارچرخ محرک کم‌سرعت، گشتاور تا ۲.۶۴ برابر تقویت می‌شود و قابلیت حدی ۱۲٪ دیگر افزایش می‌یابد. ساختار محکم‌تر همراه با سیستم توزیع گشتاور هوشمند، با ABS و ESP هماهنگ کار می‌کند تا قدرت قوی هم بتواند شکوفا شود و هم به‌طور دقیق کنترل شود؛ سوم، ارتقای چندین تنظیمات راحتی: بهینه‌سازی سیستماتیک NVH خودرو، همراه با بوش‌های با میرایی بالا و مواد عایق صدا تقویت‌شده، سکوت و کیفیت رانندگی خودرو را بهبود می‌بخشد؛ برای رفع نیاز بازیکنان حرفه‌ای، T01 چانگ‌فنگ سال ۲۰۲۶ همچنین محور تیر جلو با استحکام بالا را اضافه کرده که عملکرد آفرود آن بی‌همتاست.
علاوه بر این، در این نمایشگاه بین‌المللی خودروی پکن، خودروی آفرود ۲۱۲ با ترکیب محصولات چندپلتفرمی و چندمدلی به‌صورت متمرکز حضور یافت که نشان‌دهنده جهش رسمی برند از مدل واحد به گسترش سری محصولات است. علاوه بر مدل‌های تیونینگ رسمی که قبلاً توجه زیادی جلب کرده بودند، مدل جدید پیکاپ عرضه‌شده، نسخه سه‌در که برای نخستین بار رونمایی شد و SUV میان‌بزرگ جدید پلتفرم یوآنژنگ نیز حضور دارند. خودروی آفرود ۲۱۲ در حال ساخت یک ماتریس محصولات آفرود است که تمام سناریوها و تمام نیازها را پوشش می‌دهد. این نه‌تنها افزایش تعداد مدل‌هاست، بلکه تعمیق درک برند از موضوع «آفرود» است — آفرود نه انحصار یک اندازه خاص، بلکه یک سبک زندگی است که می‌تواند توسط اشکال مختلف محصولات تفسیر شود.
۶۰ سال کافی است تا یک خودرو از خط تولید به خاطرات چند نسل وارد شود و نیز کافی است تا یک برند از مرزهای ملی به نقشه جهانی گام بگذارد. خودروی آفرود ۲۱۲ با معماری فناوری کاملاً جدید، ماتریس محصولات متنوع و ارزش‌های شفاف، به جهان نشان می‌دهد که چگونه یک نماد کلاسیک خود را بازآفرینی می‌کند. خودروی آفرود ۲۱۲ همچنین در حال تبدیل چهار کلمه «تمرکز بر آفرود» به تجربه‌ای است که ارزش سپردن به جهان را دارد، یک انتخاب زندگی برای زندگی پرانرژی، و نیز بیان درکی از خود اکتشاف و احترامی که در فلسفه شرقی نهفته است، به جهانیان.
در آینده، خودروی آفرود ۲۱۲ همیشه روی صحنه جهانی خواهد بود و داستان چین را به‌خوبی روایت خواهد کرد.
