


با نشستن در خودرو، همچنان همان چیدمان کلاسیک آئودی را میبینید: فرمان سهشاخه، صفحه نمایش تمامدیجیتال همراه با دو صفحه نمایش لمسی داخلی در بالا و پایین، و دسته دنده الکترونیکی نیز присут دارد. فضای کلی فناوری حتی در نگاه امروزی همچنان بهروز به نظر میرسد و از نوع کاربردی و ماندگار است. از نظر تجهیزات، نقطه شروع A7L جدید پایین نیست؛ نسخه پایه بهصورت استاندارد دارای سنسور و دوربین دنده عقب، نمایش فشار باد لاستیک، ترمز پارک خودکار و سیستم استارت-استاپ، سنسورهای جلو و عقب، درهای بدون قاب، درِ صندوق برقی با حسگر، ورود و استارت بدون کلید، صندلیهای برقی جلو، چراغهای LED خودکار، برفپاککن خودکار و تهویه مطبوع خودکار جلو و عقب است که از جمله امکانات نسبتاً کاربردی محسوب میشوند. برای کاربرانی که همزمان به راحتی پایه، سهولت استفاده و صرفه اقتصادی اهمیت میدهند، تجهیزات نسخه پایه already竞争力 کافی دارد؛ بهویژه درهای بدون قاب که در میان خودروهای بنزینی سنتی برندهای لوکس همقیمت یک نقطه برجسته محسوب میشود.

بخش پیشرانه دو گزینه ارائه میکند. گزینه اصلی نسخه 45 TFSI است که به موتور 2.0T پرقدرت مجهز شده و خروجی 245 اسب بخار و 370 نیوتونمتر برای رفتوآمد روزانه شهری و رانندگی در بزرگراه کاملاً کافی است. اگر به دنبال قدرت بیشتر و کیفیت رانندگی بالاتر هستید، میتوانید نسخه 55 TFSI را بررسی کنید که از موتور 3.0T V6 همراه با سیستم هیبرید سبک 48 ولت استفاده میکند و حداکثر خروجی آن 340 اسب بخار و 500 نیوتونمتر است. قابل توجه اینکه بهجز پایهترین مدل، سایر نسخهها به سیستم چهارچرخ محرک quattro آئودی مجهز هستند.



در مجموع، مزیت اصلی آئودی A7L جدید در زبان طراحی نسبتاً منحصربهفرد، عملکرد خوب فضای داخلی، نقطه شروع بالای تجهیزات پایه و حفظ گزینه موتور 3.0T V6 در نسخههای بالا است. اگر در محدوده بودجه ۴۰۰ تا بیش از ۶۰۰ هزار یوان به دنبال یک سدان میانرده بزرگ از برند لوکس هستید و به اصالت برند و کیفیت رانندگی و سواری اهمیت میدهید، یا ترجیح مشخصی برای موتور ششسیلندر دارید، A7L ممکن است ارزش قرار گرفتن در فهرست مقایسه شما را داشته باشد. این خودرو لزوماً پیشرفتهترین از نظر فناوری یا کمهزینهترین از نظر استفاده نیست، اما در حوزههایی که بر آنها تمرکز دارد — مانند کیفیت رانندگی، کاربردی بودن تجهیزات و آن قدرت آرامبخش V6 — گزینهای قابلتوجه ارائه میدهد.



