در بازار خودروی چین در سال ۲۰۲۶، تعدیل ساختاری همچنان عمیقتر میشود. بر اساس آخرین پیشبینیهای دادههای اتحادیه خودروهای سواری، خردهفروشی بازار خودروهای سواری در ماه اوت حدود ۱.۵۸ میلیون دستگاه خواهد بود که کاهش سالانه آن همچنان بیش از ۲۰٪ است. خودروهای سوختی با شتاب بیشتری در حال افول هستند، رشد خودروهای انرژی نو کند شده، حذف خودروهای ضعیف شتاب گرفته و کل صنعت همچنان در سطح پایینی در حال فعالیت است. با این حال، در همین شرایط فشار مداوم بر بازار، هیپو ایان همواره خلاف جریان آب شنا میکند—فروش پایانه در ماه اوت به ۳۶,۳۸۳ دستگاه رسید که نسبت به سال قبل ۳۴.۵۳٪ رشد داشته و برای شش ماه متوالی رشد دو رقمی سالانه ثبت شده است. از «رشد خلاف روند» تا «خلاف روند به هنجار تبدیل شدن»، صعود مستمر هیپو ایان در سال ۲۰۲۶ بار دیگر اثربخشی عمیق اصلاحات سیستمی را تأیید میکند.
⟦3
از آنجا که واحد تجاری هیپو ایان در پایان سال ۲۰۲۵ نخستین بار تشکیل شد و دو سیستم IPD و IPMS بهطور کامل اجرا گردید، کل زنجیره تحقیق و توسعه، تولید، فروش و خدمات بهطور کامل یکپارچه شده و کارایی تصمیمگیری بهطور قابل توجهی افزایش یافته است. در همین حال، ادغام کانالهای دو برند شتاب گرفته، تصویر برند، استراتژی بازاریابی و تجربه خدمات بهطور کامل نوسازی شده، درک نیازهای کاربران واضحتر و موقعیتیابی محصولات دقیقتر شده است. هیپو ایان از «محرک سیاستی» صنعت به سمت محرک رشد «محرک سیستمی» با انرژی درونزای بیشتر تغییر جهت داده است. زیربنای رشد تثبیت شده و خلاف روند بودن دیگر تصادفی نیست، بلکه تجلی بیرونی توانمندی سیستمی است.
موقعیتیابی دقیق خودروی خوب ملی، فضای رشد جدیدی میگشاید
تولید مستمر در سمت محصول، زیربنای محکمی برای رشد متوالی است. در عصر رقابت با بازار اشباعشده، یک محصول پرفروش به تنهایی نمیتواند روند بلندمدت را حفظ کند و تنها همکاری چند مدل خودرو میتواند در برابر نوسانات بازار مقاومت کند.
بهعنوان الگوی SUV ضروری خانواده، ایان i60 همچنان قدرت «محصول بزرگ رشدتدریجی» خود را نشان میدهد و بهطور دقیق نیازهای اصلی کاربران خانوادگی به فضای بزرگ، ایمنی بالا و性价比 بالا را هدف قرار میدهد. فروش آن برای شش ماه متوالی از ده هزار دستگاه فراتر رفته و در بین SUVهای برقی کلاس A رتبه سوم را دارد و واقعاً بهترین SUV کلاس A برای خانوادههای چینی است.
در پیست هوشمند، ایان N60 با قدرت از میان جمعیت عبور میکند و در میان رقبای برتر رانندگی هوشمند در رده قیمتی ۳۰۰ هزار یوانی، با پایینترین آستانه ورود و قویترین هوش مصنوعی، قهرمانی مقدماتی و نهایی مسابقات ملی رانندگی هوشمند در ایستگاه گوئیژو را از آن خود کرد و لحظه درخشان «DeepSeek R1» رانندگی هوشمند چین را رقم زد. با نتایج عملی، قدرت سختافزاری راهکار لیدار تمامسیستمی را تأیید کرد و رتبه اول فروش SUVهای مجهز به لیدار در بازه قیمتی ۱۰ تا ۱۳ هزار یوان را کسب نمود.
در حالی که محصولات موجود پایه اصلی را مستحکم میکنند، هیپو ایان در ماه اوت با ریتم «یک مدل کاملاً جدید، دو مدل ارتقایافته» بار دیگر حمله را آغاز کرد و فضای تخیل رشد آینده را بیشتر باز کرد.
قابل توجهترین نکته، رونمایی رسمی از نخستین مدل Ray7 از سری جدید خودروهای Ray است. بهعنوان نخستین خودرو با لوگوی نوسازیشده ایان، Ray7 برای نخستین بار در جهان از فناوریهای پیشرو مانند ادغام درایو و ترمز در سطح تراشه Huawei DriveONE و ترمز تمامالکتریکی خطی EMB بهره میبرد. فاصله توقف از ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت تنها ۳۳ متر است که با خودروهای عملکردی میلیونی برابری میکند؛ برد خالص CLTC آن ۷۰۰ کیلومتر است و مصرف فوقالعاده پایین ۱۲ کیلومتر به ازای هر کیلوواتساعت، رکورد جدیدی در کلاس خود ثبت میکند؛ همچنین مجهز به ۲۷ سنسور دید全景 در سطح خودرو و مدل بزرگ همخانواده با Robotaxi سطح L4 وِنژِ یوشینگ است که از رانندگی هوشمند تمامسناریو «از پارکینگ تا پارکینگ» پشتیبانی میکند. خودروی جدید با چهار مزیت اصلی—شاسی فوقالعاده، سیستم سهگانه برقی فوقالعاده، هوش فوقالعاده و ظاهر فوقالعاده—جوانان شهری خوشسلیقه را هدف قرار میدهد و نشاندهنده گامی کلیدی در تحول جوانسازی برند است.
در همان ماه، ایان UT 530 نسخه کاتل در نمایشگاه خودرو چنگدو رسماً عرضه شد با قیمت یکجا و محدود ۸۵,۸۰۰ یوان، مجهز به باتری ۵۶.۶ درجهای کاتل و فناوری ایمنی باتری مَگزین، با برد CLTC ۵۳۰ کیلومتر و رنگ جدید شیک نعنایی-یخی، هم برای رفتوآمد شهری و هم سفرهای خانوادگی دور مناسب است و «یک خودرو با دو چهره، همهجانبه» را بهعنوان نیروی اصلی جدید خانواده میسازد.
مدل ۲۰۲۷ ایان RT نیز به باتری کاتل مجهز است و از جدیدترین فناوری درایو الکتریکی آلیاژ آمورف ایان بهره میبرد که حداکثر برد آن به ۷۱۰ کیلومتر میرسد. پیشتر با مصرف ۸.۵۷۱ کیلوواتساعت در ۱۰۰ کیلومتر، گواهی گینس کمترین مصرف انرژی را کسب کرده و گزینهای عالی برای کاربران با بهرهوری انرژی بالاتر و ایمنی بیشتر فراهم میکند. در بازار، ایان RT عملکرد پایداری داشته و از ژانویه تا ژوئیه فروش تجمعی آن در بین پنج خودروی برتر سدان برقی کلاس A قرار گرفته است و پس از عرضه مدل جدید، احتمالاً سهم فروش آن بیشتر افزایش خواهد یافت.
با ادامه عرضه خودروهای جدید حول نیازهای کاربران، از نیروی اصلی خانواده تا پرچمدار جوانان، ماتریس محصولات هیپو ایان با شتاب در حال گسترش است که پایهای محکم برای رشد مستمر آینده ایجاد کرده و پشتیبانی قویتری برای افزایش سهم بازار مصرفکنندگان نهایی (C-end) هیپو ایان فراهم میکند.
تسلط سمت C، تأیید بازار ارزش انتخاب را بیشتر نشان میدهد
از سال ۲۰۲۶، سهم بازار مصرفکنندگان نهایی هیپو ایان بهطور پایدار در سطح بالای ۸۱٪ تثبیت شده است. این بدان معناست که از هر ۱۰ نفر که انتخاب میکنند، ۸ نفر کاربر خصوصی هستند. در آستانه ورود به دهمین سال، هیپو ایان تأیید ۲ میلیون کاربر را دریافت کرده است و آنچه آنها انتخاب کردهاند در واقع یک اطمینان خاطر است: برندی که توسط زمان آزمایش شده و توسط بازار تأیید شده باشد، شایسته اعتماد بیشتر است.
این اعتماد به نفس، نخست از پشتوانه گروه گوانگچی نشأت میگیرد. در دو سال اخیر، صنعت انرژی نو با شتاب در حال بازآرایی است و بزرگترین ترس مصرفکنندگان این است که «خودرو هنوز خراب نشده، اما برند اول ناپدید شود». ایان بهعنوان هسته اصلی کسبوکار انرژی نو گروه گوانگچی، دارای زیربنای دولتی است، شبکه خدمات پس از فروش گسترده و تأمین قطعات پایدار دارد و حتی در شهرهای رده سوم و چهارم نیز امکان نگهداری و تعمیر در نزدیکی وجود دارد. برای بسیاری از خانوادههای معمولی، این توانایی مقاومت در برابر ریسک و راحتی، از هر چیز دیگری واقعیتر است.
در همین حال، مدلهای اصلی ایان عمدتاً در بازه قیمتی ۸ تا ۲۰ هزار یوان قرار دارند که بزرگترین بازار خودروهای خانوادگی است. کاربران در این رده قیمتی بیشتر به این نکات اهمیت میدهند که فضای خودرو به اندازه کافی بزرگ باشد، فناوری قوی باشد، برد واقعی باشد و استفاده از آن بدون دغدغه باشد. با تکیه بر اثر مقیاس و زنجیره تأمین قابل کنترل، ایان با تحقیق و توسعه و تولید مستقل سه سیستم اصلی برقی و بهینهسازی هزینه از طریق خرید متمرکز قطعات، قیمتگذاری منصفانهای ارائه میدهد و در عین حال تجربه محصول را به حداکثر میرساند.
برای مثال، i60 توانسته در رقابتیترین بازار SUV کلاس A جای پای خود را محکم کند، دقیقاً به این دلیل که این اصول پایه را بهدرستی اجرا کرده است؛ N60 کمکراننده هوشمند پیشرفته و درایو الکتریکی آلیاژ آمورف را به رده قیمتی ۱۰۰ هزار یوان آورده و UT با قیمت ۸۰ هزار یوان و برد ۵۳۰ کیلومتری باتری کاتل، نیز دقیقاً با پشتیبانی همین توانمندی سیستمی محقق شده است؛ همچنین با تعهدات نوآورانه صنعتی مانند «سهگانه مسئولیتپذیری» و «یک بار آتشسوزی، سه برابر غرامت»، امنیت کامل سفر کاربران را تضمین میکند.
پشتوانه سیستم دولتی، پیشرو بودن توانایی تولید هوشمند، انباشت فنی مستحکم، موقعیتیابی واضح محصول، پوشش کامل کانالها، و افزون بر آن اعتبار قابل اتکایی که میلیونها کاربر ایجاد کردهاند—این لایههای چندبعدی از توانمندیها که روی هم انباشته شدهاند، دلیل اصلی صعود پایدار هیپو ایان در رقابت شدید و شناختهشدن و انتخاب شدن توسط کاربران روزافزون است.