۲۹ سپتامبر، مراسم شب برند زونگ‌هنگ و رونمایی جهانی مدل ۲۰۲۷ زونگ‌هنگ G700 در پارک شوگانگ پکن برگزار شد. مدل‌های عرضه‌شده در این رویداد طیف وسیعی از سناریوهای زندگی شهری و آفرود را پوشش می‌دهند و در پنج آرایش شامل نسخه کاوش ۵ نفره، نسخه ماجراجویی ۵ نفره، نسخه هوشمند کیان‌کون ۵ نفره، نسخه هوشمند کیان‌کون با ۲۶۰ کیلومتر برد ۵ نفره و نسخه هوشمند کیان‌کون با ۲۶۰ کیلومتر برد ۶ نفره ارائه شده‌اند. قیمت راهنمای رسمی ۳۲.۹۹ تا ۴۴.۲۹ هزار یوان و قیمت با تخفیف محدود ۳۰.۴۹ تا ۴۲.۲۹ هزار یوان است. همزمان، مزایای متعددی از جمله گارانتی مادام‌العمر خودرو برای اولین مالک غیرتجاری، یارانه بسته عملکرد پیشرفته رانندگی هوشمند هوآوی کیان‌کون ADS به ارزش ۲۱ هزار یوان و غیره ارائه شده است تا افتخارات ویژه به کل چرخه خرید و استفاده کاربران گسترش یابد.
در حال حاضر، مسیر آفرود سختcore داخلی از مرحله ابتدایی رقابت صرف بر سخت‌افزار و ظاهر عبور کرده و به مرحله جدید رقابت ارزشی «همزیستی شهر و طبیعت» وارد شده است. با تکیه بر پایه فناوری کنترل هوشمند جامع GAIA، مدل ۲۰۲۷ زونگ‌هنگ G700 با فلسفه محصولی محوری «یک خودرو، دو زندگی» تلاش می‌کند درد اصلی صنعت یعنی «سختی هماهنگی شهر و آفرود» در SUVهای سختcore سنتی را حل کند و ایده‌های جدیدی برای مسیر آفرود لوکس جامع در بازه ۳۰۰ تا ۴۵۰ هزار یوان ارائه دهد.
زونگ‌هنگ مرزهای جهانی را درمی‌نوردد و استاندارد جدیدی برای آفرود لوکس چین تعریف می‌کند
در محل رویداد، لیو یونگ، معاون مدیرعامل مرکز بازاریابی داخلی زونگ‌هنگ گفت که در کمتر از یک سال، برند زونگ‌هنگ از شروع محلی به جهانی رسیده است. فروش جهانی زونگ‌هنگ G700 در ۱۱ ماه پس از عرضه از ۳۰ هزار دستگاه فراتر رفت و در ۸ کشور از جمله عربستان، امارات و مکزیک رتبه اول فروش SUV لوکس چینی را کسب کرد و به موفقیتی کلیدی برای برند آفرود لوکس چینی در بازار جهانی دست یافت.
از منظر مختصات صنعت، سرعت زونگ‌هنگ یک مورد استثنایی نیست. در نیمه اول سال ۲۰۲۶، خودروهای سواری داخلی به طور کلی وارد رقابت موجود شده‌اند، اما خودروهای جعبه‌ای و SUVهای سختcore برخلاف روند расшиرش یافته‌اند و فروش تجمعی از ۴۴۰ هزار دستگاه فراتر رفته و انتظار می‌رود در سال به سطح ۱.۵ میلیون دستگاه برسد که نزدیک به ۱۲ درصد سهم بازار SUV را تشکیل می‌دهد. در همین دوره، نفوذ انرژی نو در مسیر آفرود از ۵۰ درصد گذشت که در این میان پلاگین هیبرید به دلیل تعادل بین اقتصاد رفت‌وآمد و توانایی آفرود به جریان اصلی تبدیل شده است. تغییرات عمیق‌تر در ساختار رقابت رخ داده است: سهم برندهای چینی در این بخش بازار به حدود ۷۰ درصد رسیده و خودروهای آفرود بنزینی وارداتی به سرعت به حاشیه رانده شده‌اند، به طوری که در سال ۲۰۲۵ تنها تویوتا پرادو در بین ده خودروی پرفروش باقی مانده و فروش سالانه آن کمتر از ۲۱ هزار دستگاه بوده است. اینکه زونگ‌هنگ G700 توانست در ۱۱ ماه ۳۰ هزار دستگاه فروش جهانی کسب کند و در ۸ کشور به رتبه اول فروش SUV لوکس چینی برسد، محصول همین منحنی صنعتی است — آفرود لوکس چینی دیگر تنها «جایگزین مقرون‌به‌صرفه» نیست، بلکه در بازارهای خاورمیانه و آمریکای لاتین مستقیماً با پرچمداران کهنه‌کار ژاپنی و اروپایی رقابت می‌کند.
یک خودرو، دو زندگی؛ تفسیر فلسفه محصولی همزیستی شهر و طبیعت
آفرود لوکس در عصر جدید، انباشت افراطی عملکردی تک‌بعدی نیست، بلکه تجربه‌ای کامل و همه‌جانبه است. برند زونگ‌هنگ با درک عمیق نگرش زندگی کاربران معاصر که «هم زندگی روزمره می‌خواهند و هم دوردست‌های کوه و دریا»، از رقابت سطحی بر پارامترها فراتر رفته و با فلسفه محصولی «یک خودرو، دو زندگی» مدل ۲۰۲۷ زونگ‌هنگ G700 را خلق کرده است. خودروی جدید چهار مزیت اصلی شامل توانایی آفرود سختcore، برد فوق‌العاده، رانندگی هوشمند هوآوی کیان‌کون و آسایش لوکس غوطه‌ورکننده را عمیقاً ادغام کرده و به طور کامل به نقاط ضعف «تک‌بعدی» آفرود سنتی پایان می‌دهد تا زندگی شهری و عشق به کوه و طبیعت دیگر نیازی به انتخاب یکی از دیگری نداشته باشد.
«یک خودرو، دو زندگی» در ظاهر یک جمله فلسفه محصولی است، اما در پشت آن یک جابجایی تقاضا در دسته آفرود سختcore نهفته است. در سال‌های اولیه، مشتریان این مسیر عمدتاً بازیکنان حرفه‌ای و خریدهای ابزاری بودند و رفت‌وآمد شهری تقریباً در نظر گرفته نمی‌شد — مصرف سوخت شهری SUVهای سختcore بنزینی سنتی معمولاً از ۱۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر فراتر می‌رفت و برچسب «آفرود سخت، بی‌فایده برای خانواده» اکثریت قریب به اتفاق کاربران خانوادگی را دلسرد می‌کرد. پلاگین هیبرید این معادله را تغییر داد: وقتی مصرف سوخت در حالت تخلیه باتری به ۵ تا ۶ لیتر کاهش یافت و برد الکتریکی خالص به بیش از ۲۰۰ کیلومتر رسید، «خوره بنزین» به «سلطان صرفه‌جویی» تبدیل شد و دیوارهای گروهی مستقیماً شکسته شد. امروزه مشتریان ترکیبی با ارزش خالص بالا به افزایش اصلی تبدیل شده‌اند که همزمان سه نیاز حمل‌ونقل شهری، سفر طولانی و پذیرایی تجاری را مطرح می‌کنند. این همچنین توضیح می‌دهد که چرا مدل ۲۰۲۷ زونگ‌هنگ G700 باید در یک خودروی آفرود با شاسی غیریکپارچه، همزمان صندلی‌های گرانش صفر، CDC به همراه تعلیق بادی و رانندگی هوشمند پیشرفته را سرمایه‌گذاری کند — میدان نبرد اصلی رقابت در این دسته، از «آیا می‌تواند عبور کند» به «وقتی نمی‌تواند عبور کند، داخل خودرو چقدر خوب می‌شود ماند» تغییر کرده است.
به عنوان یک SUV آفرود لوکس جامع، مدل ۲۰۲۷ زونگ‌هنگ G700 با تکیه بر سیستم کنترل هوشمند جامع GAIA زونگ‌هنگ و با بهره‌گیری از پلاگین هیبرید فوق‌قدرت کون‌پنگ CDM-O، شاسی یکپارچه با فشار داخلی بالا، سه قفل استاندارد در همه مدل‌ها و سیستم چهارچرخ محرک هوشمند خودکار فوق‌پیشرفته XWD-S و غیره، دانش فنی مسابقات را به قابلیت اطمینان خودرو و عملکرد قدرتمند تمام‌زمین تبدیل کرده و شکوه «قدرتمند خشکی» را به نمایش می‌گذارد. حالت‌های X+18 و فتح زونگ‌هنگ نیز پتانسیل آفرود سختcore در تمام سناریوها را بیشتر آزاد می‌کند. در زمینه شارژ، خودروی جدید باتری ۵۹.۴۵ کیلووات‌ساعتی CATL را جایگزین کرده و برد الکتریکی خالص CLTC به ۲۶۰ کیلومتر افزایش یافته و برد ترکیبی از ۱۴۰۰ کیلومتر فراتر رفته است. رفت‌وآمد روزانه می‌تواند با برق خالص انجام شود و سفرهای طولانی نیز نیازی به نگرانی درباره شارژ ندارند.
قابل توجه است که در زمانی که رانندگی هوشمند و کابین هوشمند به نقش اصلی مراسم رونمایی تبدیل شده‌اند، زونگ‌هنگ همچنان سه قفل، شاسی یکپارچه با فشار داخلی بالا و سیستم چهارچرخ محرک هوشمند خودکار فوق‌پیشرفته XWD-S را در مرکز روایت قرار می‌دهد. این محافظه‌کاری نیست: سختی پیچشی و استحکام ساختاری که شاسی غیریکپارچه فراهم می‌کند، «جلیقه ضدگلوله» بسته باتری و سخت‌افزار رانندگی هوشمند و اسکلت یک خودروی آفرود است. رانندگی کمکی می‌تواند موانع را شناسایی و فعالانه اجتناب کند، اما نمی‌تواند تغییر شکل بدنه، برخورد به زیر خودرو و تصادف را حل کند؛ در مناطق بدون سکنه، مناطق کور مخابراتی یا دمای شدید، سیستم‌های الکترونیکی ممکن است به دلایل مختلف از کار بیفتند، اما ساختار مکانیکی همچنان قابل اعتماد است. هوشمندی می‌تواند سقف توانایی یک خودروی آفرود را گسترش دهد، اما کف آن را همچنان مکانیک تعیین می‌کند.
زونگ‌هنگ بر اساس نیازهای سفر تمام‌سناریوی کاربران، آفرود را نیز به تجربه‌ای در سطح کلاس اول تبدیل کرده است. مدل ۲۰۲۷ زونگ‌هنگ G700 رانندگی هوشمند هوآوی کیان‌کون ADS 5 را معرفی کرده و مدل‌های رده بالا به ۳۳ حسگر دقت بالا و لیدار ۸۹۶ خطی مجهز شده‌اند و با رانندگی کمکی پیشرو در صنعت همراه با کابین الهام زونگ‌هنگ و مدل بزرگ دو‌بائو، تصور سنتی «آفرود سختcore هوشمند نیست» را می‌شکنند؛ صندلی‌های دوگانه گرانش صفر، ۲۰ بلندگوی لکسicon، نورپردازی محیطی ۶۴ رنگ و تجربه تعلیق میلیونی ناشی از CDC به همراه تعلیق بادی، تجربه لوکس در سطح کلاس اول را به طور کامل جاسازی می‌کنند. خودروی جدید با تنظیمات هوشمند پیشرفته فشار رانندگی را کاهش می‌دهد و با لذت کابین فراتر از سطح، بی‌قراری مسیر را آرام می‌کند و برای هر سرنشین تجربه‌ای ظریف و بدون تفاوت به ارمغان می‌آورد و با فلسفه محصولی «یک خودرو، دو زندگی»، پارادایم ارزش آفرود لوکس جامع را بازسازی می‌کند.
در همین حال، برند زونگ‌هنگ به اولین مالکان گواهی صلاحیت تجربه ناوبری اضطراری اعطا کرد که نشان‌دهنده ورود رسمی آفرود دوزیست از کاوش فنی به مرحله جدید توسعه یعنی تحویل تولید انبوه است. با تکیه بر فناوری دوزیست فانگژو، نسخه عالی ناوبری زونگ‌هنگ G700 به ترتیب اعتبارسنجی سناریوهای حدی متعددی از جمله عبور از رودخانه یانگ‌تسه و امداد در رودخانه مین را تکمیل کرده و توانایی عبور بین‌محیطی آب و خشکی را محقق ساخته و مرزهای تصور سناریوهای آفرود را بیشتر گسترش داده است.
ارتقای اکوسیستم هم‌آفرینی کاربران، تثبیت خاطرات مشترک اختصاصی کاربران زونگ‌هنگ
برای ایجاد پیوند عمیق عاطفی با کاربران و حس تعلق به برند، برند زونگ‌هنگ IP هم‌آفرینی اکتشاف سالانه «قلمرو زونگ‌هنگ» را معرفی کرده که حول سه جهت حفاظت عمومی، هم‌آفرینی کاربران و کاوش تجربی اجرا می‌شود و اقدامات کاربران مانند مسیر مرزی کشورهای بزرگ و دیدن زیباترین چین و تجربیات متنوع سبک زندگی در فضای باز را به هم متصل می‌کند و کاربران را از استفاده‌کننده محصول و شرکت‌کننده در فعالیت‌های فضای باز به هم‌آفرینان داستان برند تبدیل می‌کند و در مشارکت واقعی خاطرات مشترک اختصاصی گروه کاربران زونگ‌هنگ را تثبیت می‌کند و جامعه کاربری برند با همزیستی انسان، خودرو و طبیعت را می‌سازد.
از حفاظت زیست‌محیطی کوکوکسیلی و احیای زیست‌محیطی کنترل بیابان‌زایی رودخانه زرد تا اقدام عمومی بازگشت یوزپلنگ و حفاظت کاربران کوه کانگ‌رین‌بوچه، برند زونگ‌هنگ به طور مستمر مسئولیت اجتماعی شرکت را اجرا می‌کند و قدرت محصول سختcore، گرمای انسانی برند و اقدامات هم‌آفرینی کاربران را عمیقاً ترکیب می‌کند و با هم زمینه فرهنگی برند «کاوش، نوآوری، بی‌باکی، آرامش» را شکل می‌دهند.
خلاصه: در سال ۲۰۲۶ که برندهای چینی حدود هفتاد درصد سهم بازار بخش آفرود را در اختیار دارند، حق تعریف آفرود لوکس در حال جابجایی است: دیگر تنها توسط حجم موتور، فاصله محوری و عمق عبور از آب تعیین نمی‌شود، بلکه توسط اینکه آیا یک خودرو می‌تواند همزمان از عهده روزهای کاری و آخر هفته برآید تعریف می‌شود. در چنین زمینه‌ای، مختصات ارزش آفرود لوکس نیز بازنویسی می‌شود — معیار اینکه یک خودرو به اندازه کافی لوکس است یا نه، دیگر تنها این نیست که چه مسیر دشواری را می‌تواند فتح کند، بلکه این است که چند نفر را می‌تواند در هر لحظه به راه بیندازد.
از رونمایی جهانی در دبی در نوامبر ۲۰۲۵ تا ورود به بازارهای متعدد از جمله عربستان، امارات و مکزیک در کمتر از یک سال، مسیر زونگ‌هنگ G700 خلاصه‌ای از مسیر صادرات آفرود لوکس چین است: دیگر ورود با قیمت پایین نیست، بلکه با پلاگین هیبرید، هوشمندی و تعهد گارانتی بلندمدت‌تر، در بازارهای خاورمیانه و آمریکای لاتین با پرچمداران ژاپنی و اروپایی در یک سطح رقابت می‌کند. در آینده، برند زونگ‌هنگ با روحیه حفاظت بدون تغییر از نیت اولیه و قدرت محصولی در حال تکامل مستمر، شانه به شانه میلیون‌ها کاربر جهانی پیش خواهد رفت و به سوی کوه و دریاهای بی‌مرز خواهد شتافت و در گستره آسمان و زمین خواهد تاخت.
