در 30 سپتامبر، نسخه طولانی‌برد iCAR V27 رسماً عرضه شد، با قیمت 189,800 تا 203,800 یوان. در طول دوره عرضه، نسخه طولانی‌برد iCAR V27 سه هدیه محدود ارائه می‌دهد: با ثبت سفارش، 6,000 یوان یارانه تعویض خودرو، 3 سال بدون بهره، و شارژر اصلی به ارزش 4,000 یوان به همراه خدمات نصب.
برای پاسخ بهتر به نیازهای سفر روزانه خانوادگی، گشت‌های آخر هفته و سفرهای طولانی، این بار نسخه طولانی‌برد iCAR V27 در عملکرد، راحتی و هوشمندی به‌طور همه‌جانبه ارتقا یافته، به باتری اختصاصی増程 فوق‌بزرگ 51.2kWh در کلاس خود مجهز شده و به برد纯 برقی 300 کیلومتر (CLTC) دست یافته؛ صندلی فرمانده با پیکربندی کامل شامل تهویه، گرمایش و ماساژ ارتقا یافته؛ و سوپر فالکون 700+ اولین قابلیت پارک دنده‌عقب در تمام سناریوهای رانندگی کمکی در کشور را محقق کرده است. همزمان، کل خط V27 دومین دور ارتقای OTA نسخه بزرگ را آغاز کرده و کاربران جدید و قدیمی همزمان بهره‌مند می‌شوند.
باتری فوق‌بزرگ و برد فوق‌طولانی، آزادی纯 برقی در شهر، سفر آسوده برای تمام خانواده
با تمرکز بر نیازهای سفر روزانه خانوادگی و گشت‌های طولانی، نسخه طولانی‌برد V27 به باتری اختصاصی増程 51.2kWh ارتقا یافته و به برد纯 برقی 300 کیلومتر (CLTC) دست یافته است. برای سفر روزانه یک هفته یک بار شارژ کافی است؛ رفت‌وآمد به محل کار، بردن و آوردن کودکان و گشت‌های حومه شهر در آخر هفته همگی می‌توانند بیشتر از برق استفاده کنند و کمتر نگران شارژ باشند و از آزادی纯 برقی در شهر لذت ببرند.
در سفرهای طولانی، سیستم増程 طلایی فوق‌العاده V27 مجهز به موتور増程 1.5T با راندمان حرارتی 45.79% است؛ هر لیتر سوخت به 3.71 کیلووات‌ساعت برق تبدیل می‌شود و با باک بزرگ 60 لیتری، برد ترکیبی بیش از 1,300 کیلومتر (CLTC) را به ارمغان می‌آورد. حتی در صف شارژ هم می‌توان به‌راحتی انرژی补充 کرد و زمان بیشتری را به دورهمی و تفریح اختصاص داد.
ارتقای همه‌جانبه پیکربندی راحتی، رضایت کامل از تجربه خانگی
نسخه طولانی‌برد V27 انتظارات راحتی خانواده را در کابین جای داده است. ظاهر، طراحی کلاسیک آینده‌نگر را ادامه می‌دهد و ستون A عمودی، وضعیت کلاسیک و محکم چهارچرخ در چهارگوشه و عناصر خانوادگی مانند چراغ‌های گرد و جزیره فناوری را حفظ کرده است. همزمان، پیکربندی راحتی کابین بیشتر ارتقا یافته؛ صندلی‌های جلو به صندلی فرمانده با پیکربندی کامل ارتقا یافته‌اند که تهویه، گرمایش، ماساژ 14 نقطه‌ای و تکیه‌گاه کمر برقی 4 جهته را یکجا دارند و راحتی کامل صندلی جلو را فراهم می‌کنند. صندلی سرنشین جلو نیز تکیه‌گاه پایی ملکه بدون پله 255 میلی‌متری جدید دارد که با تنظیم زاویه زیاد پشتی، در سفرهای طولانی هم می‌توان هر لحظه کش‌وقوس داد.
شیشه‌های پنجره ردیف عقب نیز همزمان به شیشه عایق صدا ارتقا یافته‌اند و تعداد شیشه‌های صامت خودرو به 7 عدد افزایش یافته است. این ویژگی همراه با تنها سقف دوگانه پنجره سفینه ستاره‌ای در کلاس و سقف جیر، سکوت و شفافیت کابین را بهبود می‌بخشد. همچنین بدنه پنج‌متری با چیدمان چهارچرخ در چهارگوشه، نرخ استفاده از فضا 69.9% را به ارمغان می‌آورد و سفر خانوادگی را آسوده‌تر می‌کند. سیستم صوتی 23 بلندگویی صدای عاشقان موسیقی از 7.1.4 کانال پشتیبانی می‌کند و حس شنیداری غوطه‌ورکننده ارائه می‌دهد.
میدان نبرد دسته جعبه‌مربعی‌ها در حال چرخش از «اسباب‌بازی آفرود» به «همه‌کاره خانوادگی» است. وقتی ظاهر محکم، چهارچرخ در چهارگوشه، نرخ بالای استفاده از فضا و کابین آرام در یک خودرو جمع می‌شوند، مسیر «جعبه‌مربعی سری 7» که iCAR V27 نماینده آن است، در اصل ارزش احساسی جعبه‌مربعی و نیاز عملی ضروری خانواده‌های پرجمعیت را یکجا گرد آورده است — این نیز گامی کلیدی در حرکت جعبه‌مربعی از شیء سرگرمی اقلیت به خودروی خانگی جریان اصلی است.
راحت رانندگی می‌شود، توان آفرود دارد و ایمن است، تا همه خانواده دلیلی برای دوست داشتن داشته باشند
نسخه طولانی‌برد V27 بر پایه پلتفرم i-SWIFT پرستو 2.0 ساخته شده و قدرت، سازگاری با تمام شرایط جاده و راحتی سواری را همزمان در نظر می‌گیرد. نسخه چهارچرخ محرک دارای توان کل موتور برقی 335kW و گشتاور اوج 505N·m است و شتاب صفر تا صد در سطح 5 ثانیه قرار دارد؛ برای شتاب‌گیری روزانه و سبقت در سفرهای طولانی قدرت کافی دارد. سیستم چهارچرخ محرک i-AWD ایگوانا گشتاور را در سطح میلی‌ثانیه به‌صورت دینامیکی توزیع می‌کند و با 8+X حالت تمام شرایط جاده، می‌تواند با جاده خیس بارانی، شیب‌های کوهستانی و سطوح غیرآسفالتی مقابله کند.
برای حس کیفیت سفر خانوادگی، سیستم تعلیق MRC مگنت با تنظیم میرایی در سطح میلی‌ثانیه و همراه با تنظیم تیم Prodrive، دست‌اندازها را در جاده‌های ناهموار نرم می‌کند و در پیچ‌ها و تغییر خط، تکیه‌گاه بدنه فراهم می‌آورد؛ بنابراین هم نیاز کنترل راننده و هم احساس سواری خانواده را در نظر می‌گیرد و مسیر رفتن به طبیعت و کمپینگ را نیز خوشایند می‌کند. حس اطمینان در هر سفر جریان دارد؛ V27 بر اساس استاندارد ایمنی دو ستاره پنج‌گانه چین و اروپا طراحی شده و از بدنه قفس‌مانند سنگی 11 عرضی و 11 طولی استفاده می‌کند. نسبت فولاد پرمقاومت و آلومینیوم آلیاژی کل خودرو به 76.53% می‌رسد و با 7 کیسه هوا به‌صورت استاندارد، با حفاظت ایمنی مستحکم، انتظار خانواده برای سفری مطمئن را برآورده می‌کند.
جهش در تجربه رانندگی کمکی و کابین هوشمند
هوشمندی به میدان اصلی نبرد جعبه‌مربعی‌ها برای رهایی از برچسب «به‌قدر کافی وحشی اما نه به‌قدر کافی باهوش» تبدیل شده است. V27 برای اولین بار در جهان HSD V2.1 یکپارچه سرتاسری را ارائه می‌دهد و با تکیه بر توان محاسباتی 560TOPS تراشه Horizon Journey 6P، اولین پارک دنده‌عقب تمام سناریو در کشور را محقق می‌کند؛ این امر پیشتازی برندهای چینی در «بدون قطعی در تمام سناریوها»ی رانندگی کمکی را نشان می‌دهد — وقتی توان محاسباتی و معماری سرتاسری به آستانه جدید تبدیل می‌شوند، کامل بودن عملکرد در حال جایگزینی صرفاً پارامترهاست و به وزن پنهان تصمیم‌گیری کاربران خانوادگی تبدیل می‌شود.
نسخه طولانی‌برد iCAR V27 برای اولین بار در جهان سیستم رانندگی کمکی تمام سناریو یکپارچه سرتاسری HSD 2.1 را ارائه می‌دهد، سوپر فالکون 700+ را بازآفرینی می‌کند و همزمان دومین دور ارتقای OTA نسخه بزرگ را آغاز می‌کند که بیش از 110 مورد ارتقا و بهینه‌سازی به همراه دارد.
با تکیه بر توان محاسباتی 560TOPS تراشه Horizon Journey 6P، سوپر فالکون 700+ اولین پارک دنده‌عقب در تمام سناریوهای رانندگی کمکی در کشور را محقق می‌کند و مرز قبلی که فقط رانندگی رو به جلو را پشتیبانی می‌کرد، به درک و تعامل فضایی یکپارچه جلو و عقب گسترش می‌دهد. در مواجهه با سناریوهایی مانند عبور از جاده باریک یا مسدود شدن در شروع حرکت، سیستم می‌تواند به‌طور خودکار بین دنده جلو و عقب جابه‌جا شود، با دنده‌عقب مانور کند و سپس ادامه مسیر دهد. این OTA همچنین پارک دنده‌عقب مسیرپیما با پارک بدون درز، یادآوری هوشمند چشمک و بوق در رانندگی و بهینه‌سازی پارک در جای پارک خودترسیم را ارائه می‌دهد و سناریوهای رانندگی و پارک را به هم متصل می‌کند.
کابین هوشمند به کابین همکاری چندعامله ارتقا یافته است؛ مدل بزرگ مرکزی و عامل‌های هوشمند توزیع‌شده سناریوهایی مانند سفر، موسیقی و فیلم را هماهنگ می‌کنند، دستورات پیچیده و زمینه را می‌فهمند و جستجوی مسیر، یافتن موسیقی و انتخاب برنامه را روان‌تر می‌کنند. خودرو اپلیکیشن‌هایی مانند NetEase Cloud Music را اضافه کرده و از کنترل صوتی لوازم خانه Midea پشتیبانی می‌کند؛ همراه با ربات احساسی «کابائو» و لوازم جانبی بوم‌زندگی Lingdongtie. سیستم زمان، ضبط‌کننده رانندگی چهارزاویه‌ای اضافه شده و حالت نگهبان بهینه‌سازی شده تا ثبت رانندگی و توقف کامل‌تر شود.
دومین دور ارتقای OTA نسخه بزرگ بیش از 110 مورد ارتقا به همراه دارد؛ «هر V27 یک V27 کاملاً جدید است» منطق نگهداشت در عصر خودروی نرم‌افزارمحور را بیان می‌کند: سخت‌افزار یک‌بار تحویل داده می‌شود، اما تجربه با OTA به‌طور مداوم رشد می‌کند. در زمانی که ارزش増程 از «پوشش همگانی» به «پیکربندی کامل سناریومحور» منتقل شده، OTA مستمر دقیقاً اهرم کلیدی خودروسازان برای حفظ ارزش افزوده محصول و گره زدن ذهنیت بلندمدت کاربران خانوادگی است.
جمع‌بندی: در واقع، عرضه نسخه طولانی‌برد V27 یک تغییر مدل منفرد نیست، بلکه در تلاقی دو خط اصلی قرار دارد: نخست، انتقال ارزش مسیر増程 — در نیمه اول سال 2026، فروش عمده増程 به‌طور سالانه 13.1% کاهش یافته، اما SUVهای増程 خانوادگی متوسط و بزرگ برخلاف روند حدود 12% رشد کرده‌اند و سهم آن‌ها در داخل増程 به 75% رسیده است؛ «増程 فوق‌العاده با باتری بزرگ» در حال جایگزینی پوشش باتری کوچک به‌عنوان جریان اصلی خانوادگی است. دوم، چرخش خانوادگی دسته جعبه‌مربعی؛ شکل محکم و نیاز عملی ضروری خانواده‌های پرجمعیت یکدیگر را در آغوش گرفته‌اند.
شایان توجه است که در نیمه اول سال 2026، فروش عمده増程 داخلی به‌طور سالانه 13.1% کاهش یافته، اما SUVهای増程 خانوادگی متوسط و بزرگ برخلاف روند حدود 12% رشد کرده‌اند و سهم آن‌ها در داخل増程 به 75% رسیده است. صنعت به‌طور کامل از «پوشش باتری کوچک» به «増程 فوق‌العاده با باتری بزرگ» در حال چرخش است — نسخه طولانی‌برد V27 باتری 51.2kWh و چهارچرخ محرک را به سطح 180 هزار یوان آورده و دقیقاً این دور از تکامل ساختاری را هدف گرفته است: موتور増程 به حالت ذخیره برای سفر طولانی عقب نشسته و تجربه روزانه بی‌نهایت به纯 برقی نزدیک شده است. وقتی پارامترهای سخت‌افزاری روزبه‌روز مشابه می‌شوند، آنچه واقعاً کاربران خانوادگی را نگه می‌دارد توانایی تعریف سناریو و سرعت تکرار نرم‌افزار خواهد بود — این دقیقاً سیگنالی است که نسخه طولانی‌برد V27 می‌خواهد منتقل کند.
