بسیاری از خانواده‌ها هنگام انتخاب یک SUV خانوادگی، با دوراهی رایجی روبه‌رو می‌شوند. SUVهای شهری معمولی برای رانندگی در جاده‌های آسفالت‌شده مناسب‌ترند و کاربرد روزمره و رفت‌وآمد بیشتری دارند، اما در مواجهه با جاده‌های غیرآسفالت حومه شهر و مسیرهای چاله‌دار، توان عبور محدودی دارند. خودروهایی که تنظیمات آفرود دارند، از نظر شرایط عبور از زیربند مزیت بیشتری دارند، اما تنظیمات کلی آن‌ها سفت‌تر است و برای رفت‌وآمد شهری و سفرهای خانوادگی چندنفره، راحتی کافی ندارند.
با متنوع‌تر شدن روزافزون سناریوهای استفاده خانوادگی، خودروهای همه‌کاره‌ای که هم رانندگی روزمره شهری، هم سفرهای چندنفره خانوادگی و هم سفرهای کوتاه فضای باز را پوشش می‌دهند، به جهت اصلی انتخاب اکثر خانواده‌ها تبدیل شده‌اند. مانگشی X700 که اخیراً پیش‌فروش آن آغاز شده، به‌عنوان یک SUV جعبه‌ای میان‌رده و بزرگ، بر توانایی سازگاری با چند سناریو تمرکز دارد و بین تجهیزات راحتی خانگی و قدرت عبور در فضای باز تعادل برقرار کرده و سناریوهای متعددی از جمله رفت‌وآمد روزمره، سفر خانوادگی، کمپینگ در فضای باز و سفرهای آفرود سبک را پوشش می‌دهد. این مقاله با ترکیب پارامترهای کامل خودرو، پیکربندی سخت‌افزاری و طراحی عملکردی، عملکرد جامع خودرو را به‌طور کامل بررسی می‌کند تا برای انتخاب خودروی خانوادگی مرجعی فراهم کند.
ظاهر و ابعاد بدنه خودرو، شالوده حضور و فضای کلی خودرو را تعیین می‌کند. ابعاد طول، عرض و ارتفاع بدنه مانگشی X700 به‌ترتیب 5035mm، 1999mm و 1910mm و فاصله محوری آن 2920mm است و بدنه خودرو پهن، بزرگ و باوقار است. طراحی ظاهری، تیزی و تهاجمی آفرود سختcore را کمرنگ کرده و خطوط آن نرم و ملایم صیقل خورده‌اند تا با ظاهر بصری رانندگی در جاده‌های شهری سازگار باشد.
این مدل طراحی زیبایی‌شناسی «روح قهرمانانه» خانواده را ادامه می‌دهد، ساختار جلوی ذوزنقه‌ای «غرش شیر» را حفظ کرده و برای سناریوهای استفاده شهری بهینه‌سازی و تنظیم شده است. چراغ روزانه سرتاسری همراه با لوگوی قابل روشن‌شدن برند، و جزئیات رگه‌های لوزی‌شکل در داخل چراغ‌های دوتکه، ظرافت کلی خودرو را افزایش می‌دهند. در کناره بدنه، دستگیره در نیمه‌مخفی تعبیه شده که ضمن بهینه‌سازی ضریب مقاومت هوا، کیفیت کلی خودرو را ارتقا می‌دهد. در عقب، چراغ‌های عمودی همراه با ساختار درِ عقب بازشونده به پهلو استفاده شده و درِ عقب از تعویض با جعبه ذخیره‌سازی پشتیبانی می‌کند که خصیصه کاربردی کلی خودرو را گسترش می‌دهد. رنگ بدنه لیبوگرین موجود، بافت ظریفی دارد و سبک آن همه‌پسند است و هم برای پارک در شهر و هم برای سفر در فضای باز هماهنگ به نظر می‌رسد.
سخت‌افزار زیربند، پایه مهم سازگاری خودرو با چند نوع مسیر است. مانگشی X700 به زیربند پانشی 2.0 با تعلیق فوق‌پیشرفته مجهز است که کمک‌فنر مگنتورئولوژیک MRC، تعلیق هوا دو محفظه‌ای و سیستم پیش‌بینی فرش جادویی را یکپارچه می‌کند. از نظر پارامترهای سخت‌افزاری، زمان پاسخ کمک‌فنر مگنتورئولوژیک MRC برابر 0.001 ثانیه است و می‌تواند هر ثانیه 1000 بار تنظیم دینامیکی انجام دهد؛ دامنه تنظیم ارتفاع تعلیق هوا دو محفظه‌ای 150mm است و از شش سطح تنظیم ارتفاع و دو سطح تنظیم سختی پشتیبانی می‌کند.
داده‌های مرتبط نشان می‌دهد این ساختار زیربند می‌تواند احساس ضربه در کابین را بیش از 40% کاهش دهد و واژگونی جانبی در پیچ را بیش از 30% کم کند و کل خودرو گواهی زیربند ده‌برتر چین 2026 را دارد. ترکیب کامل سخت‌افزار تعلیق می‌تواند با مسیرهای هموار شهری و مسیرهای پیچیده فضای باز سازگار باشد و هم پایداری رانندگی و هم نرمی سواری را در نظر بگیرد.
در سناریوهای خانوادگی، پیکربندی صندلی‌ها و چیدمان فضا مستقیماً بر کیفیت سفر اثر می‌گذارد. صندلی‌های مانگشی X700 در کل خودرو از جنس فرش جادویی ابری ساخته شده‌اند و دارای ساختار 13 لایه و 60 کیسه هوای قابل تنظیم هستند و به ساختار ماساژ فشاری ده‌نقطه‌ای با برجستگی‌های لاستیکی واقعی مجهزند که با منحنی حالت نشستن بدن هماهنگ است. صندلی ردیف جلو شامل صندلی سرنشین کنار راننده با حالت صفر جاذبه 127° است که پشتی، نشیمن و تکیه‌گاه برقی پا از فرود یک‌کلیدی با اتصال هم‌زمان پشتیبانی می‌کنند و می‌توانند حالتی نزدیک به دراز کشیدن کامل ایجاد کنند.
تجهیزات ردیف عقب کامل است و شامل تهویه، گرمایش، ماساژ، تنظیم برقی و تکیه‌گاه کمر می‌شود و همچنین میز کوچک خودرو دارد که با نیازهای سفر خانوادگی سازگار است. فضای سر ردیف دوم نزدیک به 1 متر است، دید باز است و احساس فشردگی وجود ندارد. صندلی‌های ردیف دوم از خواباندن یک‌کلیدی کاملاً صاف پشتیبانی می‌کنند و پس از خواباندن، فضایی صاف به طول 2 متر ایجاد می‌شود که گسترش‌پذیری داخل خودرو را به‌شدت افزایش می‌دهد.
چیدمان ذخیره‌سازی کل خودرو با جزئیات خانوادگی هماهنگ است؛ در حالت عادی حجم صندوق عقب 850L است و در کل خودرو 56 نقطه نگهداری تعبیه شده که می‌تواند انواع اقلام کوچک همراه را در خود جای دهد. داخل خودرو یخچال گرم و سرد 7L تعبیه شده که از یخ‌سازی در تابستان و حفظ گرما در زمستان پشتیبانی می‌کند و نیاز ذخیره نوشیدنی در سفرهای طولانی و سناریوهای فضای باز را برآورده می‌سازد.
برای سفرهای خانوادگی در فضای باز، خودرو به چندین تجهیز عملی اختصاصی مجهز است. کل خودرو به قابلیت تخلیه برق خارجی 6kW مجهز است که می‌تواند نیاز تأمین برق کمپینگ در فضای باز را پوشش دهد. صندوق عقب به دستگاه خشک‌کن لباس خیس مجهز است که در یک ساعت خشک‌کردن لباس را کامل می‌کند و مشکل خیس بودن لباس‌ها در گردش‌های فضای باز را حل می‌کند. در عقب خودرو میز گسترش ماجراجویی با تحمل وزن 15kg تعبیه شده که همراه با قابلیت تخلیه برق خارجی می‌تواند یک سکوی عملیاتی ساده در فضای باز ایجاد کند و با سناریوهای کمپینگ و اوقات فراغت سازگار باشد.
پیکربندی کابین هوشمند با استفاده روزمره رفت‌وآمد سازگار است؛ داخل خودرو به دو صفحه هوشمند دوتایی هواوی 15.6 اینچی 2.5K مجهز است و سیستم HarmonySpace 6 کابین هارمونی از پیش نصب شده است. دستیار صوتی خودرویی Xiaoyi از تشخیص دستورهای مبهم و گفتگوی پیوسته چندنوبته پشتیبانی می‌کند و پاسخ عملیات روان و راحت است. کل خودرو به سیستم صوتی HUAWEI SOUND با 21 بلندگو مجهز است و از چیدمان کانال 7.1.4 استفاده می‌کند و میدان صوتی و تصویری پرمایه‌ای ارائه می‌دهد.
سخت‌افزار کمک رانندگی کامل است؛ کل خودرو به 27 حسگر مجهز است و نسخه‌های میان‌رده و بالا به لیدار 896 خطی مجهزند که می‌تواند از فاصله 120 متری سنگ‌ریزش 14 سانتی‌متری را شناسایی کند. سیستم از قابلیت پارکینگ به پارکینگ 3.0 پشتیبانی می‌کند و می‌تواند رانندگی کمکی را از پارکینگ زیرزمینی تا پارکینگ زیرزمینی مقصد به‌طور کامل انجام دهد و دارای قابلیت دنده عقب مسیرگرد 120 متری است که با محیط‌های عبور پیچیده مانند مسیرهای باریک و پارکینگ‌های زیرزمینی ناآشنا سازگار است. سیستم با سناریوهای فضای باز مانند جاده‌های روستایی و مسیرهای کوهستانی غیرآسفالت سازگار است و دامنه سازگاری عبور خودرو را گسترش می‌دهد.
کل خودرو به چندین تجهیز سرگرمی زندگی‌محور مجهز است که حس حال‌وهوای سفر را افزایش می‌دهد. قابلیت عکاسی سفر ROBO چهار زاویه تصویربرداری شامل پهپاد، دوربین ثبت وقایع رانندگی، دوربین گیمبال و دوربین داخل کابین را یکپارچه می‌کند و با 8 قالب ثبت سفر همراه است. در سقف خودرو محفظه نگهداری پهپاد یکپارچه شده که می‌تواند در سرعت 50km/h با یک کلیک پرواز، همراهی و فیلم‌برداری و بازگشت خودکار به محفظه را انجام دهد و از تدوین خودکار مواد با هوش مصنوعی پشتیبانی می‌کند. در عقب خودرو صفحه کوله احساسات تعبیه شده که از زبان نور و الگوهای متنی سفارشی پشتیبانی می‌کند، می‌تواند اطلاعات گروه‌بندی کاروان را شناسایی کرده و شماره سفر مربوطه را نمایش دهد و جذابیت سفر را افزایش دهد.
ساختار ایمنی بدنه بر اساس استاندارد پنج ستاره C-NCAP ساخته شده است؛ نسبت فولاد پراستحکام و آلومینیوم بدنه زره‌پوش 2.0 برابر 88% و نسبت فولاد شکل‌پذیر گرمایی 30% است، سختی پیچشی بدنه 42416N·m/درجه، تحمل فشار سقف 15.5 تن و در کل سری 9 کیسه هوا استاندارد است و تجهیزات حفاظت ایمنی غیرفعال کامل هستند.
خودرو به باتری آفرود اختصاصی CATL با ظرفیت 68.1kWh مجهز است و پلتفرم فشار قوی 800V دارد؛ برد خالص الکتریکی CLTC برابر 360km و برد ترکیبی کلی خودرو بیش از 1300km است. زیر باتری به زره زیربند ده‌لایه مجهز است و مقاومت ضربه گلوله‌ای کف 2200J است که بالاتر از استاندارد ملی می‌باشد و می‌تواند پس از فرار حرارتی دو سلول مجاور، تا 24 ساعت از گسترش آن جلوگیری کند؛ سیستم حفاظت ایمنی باتری کامل است.
پارامترهای سخت‌افزاری عبور خودرو کافی است: زاویه نزدیک شدن 37.5°، زاویه دور شدن 38.3°، حداکثر فاصله از زمین 328.8mm و حداکثر عمق عبور از آب 800mm. پیشرانه شامل سیستم پلاگین هیبرید 1.5T همراه با دو موتور الکتریکی و چهار چرخ محرک است؛ توان ترکیبی 518kW و شتاب صفر تا صد 4.93 ثانیه است. کل خودرو دارای 13 حالت رانندگی است و به حالت یک‌کلیدی واقعی AUTO مجهز است که می‌تواند جاده‌های پیچیده مانند شن‌زار، گل‌ولای و برف عمیق را شناسایی کند؛ زمان پاسخ قفل هوشمند e برابر 1 ثانیه است و همراه با قفل دیفرانسیل مکانیکی با قفل فیزیکی 100% در محور عقب، می‌تواند با بیشتر مسیرهای پیچیده فضای باز مقابله کند.
نسخه‌های پیش‌فروش به سه پیکربندی تقسیم می‌شوند و تفاوت سطوح آن‌ها روشن است. نسخه 285KM چهار چرخ محرک Max با قیمت پیش‌فروش 24.98萬元، به‌طور استاندارد به سیستم کابین مرتبط با هواوی و مجموعه کامل سخت‌افزار زیربند و تعلیق مجهز است و پیکربندی پایه آن کامل است. نسخه 285KM چهار چرخ محرک Max + با قیمت 26.98萬元، سخت‌افزار لیدار افزوده دارد و پیکربندی کمک رانندگی آن جامع‌تر است. نسخه 360KM چهار چرخ محرک Ultra با قیمت 28.98萬元، باتری با ظرفیت بزرگ‌تر را ارتقا داده و عملکرد برد خالص الکتریکی آن برجسته‌تر است. در دوره پیش‌فروش، خودرو از مزایای خرید تا سقف 3.6萬元 بهره‌مند می‌شود که شامل افزایش پیش‌پرداخت، انتخاب رنگ بدنه، ارتقای راحتی و چندین مزیت دیگر است؛ جزئیات دقیق را می‌توان از نمایندگی محلی پرسید.
با نگاهی جامع به پیکربندی سخت‌افزاری و چیدمان عملکردی کل خودرو، سازگاری سناریویی مانگشی X700 نسبتاً متعادل است و به یک کاربرد شهری صرف یا یک خصیصه آفرود صرف محدود نشده و راحتی سرنشینی خانوادگی، راحتی رفت‌وآمد روزمره و توان عبور در فضای باز را در نظر گرفته است؛ این خودرو با نیازهای استفاده در تمام سناریوهای اکثر خانواده‌ها سازگار است و یک SUV همه‌کاره خانوادگی مناسب برای سفر در چند سناریو محسوب می‌شود.
