Han L در حال حاضر سدان پرچمدار شبکه سلسله بی‌وای‌دی است. در ابتدا با تکیه بر فناوری نسل پنجم DM، موتور ۳۰٬۰۰۰ دور، شارژ سریع مگاواتی با سرعت همسان بنزین و برق و سایر قابلیت‌ها، توانست با اتکا به قدرت واقعی خود را در رده اول جریان فناوری این بخش تثبیت کند. در نمایشگاه خودروی گوانگژو ۲۰۲۵، Han L دوباره نیرو گرفت و محصول جدید معرفی کرد؛ نه تنها دو رنگ بدنه کاملاً جدید زیتونی و آبی غربی را عرضه کرد، بلکه به‌طور همزمان ارتقای OTA سیستم کابین هوشمند و کمک‌راننده را نیز به ارمغان آورد و بدین ترتیب سطح توانمندی هوشمند Han L را بیش از پیش بالا برد و امکانات بیشتری برای سفر مصرف‌کنندگان فراهم کرد.
【اطلاعات پایه Han L DM】
Han L DM قیمت را به زیر ۲۰۰٬۰۰۰ یوان رسانده است. قیمت سه نسخه پس از یارانه فوق‌العاده تعویض خودرو به‌ترتیب ۱۹۴٬۸۰۰ یوان، ۲۱۴٬۸۰۰ یوان و ۲۴۴٬۸۰۰ یوان است؛ دو نسخه دیفرانسیل جلو ۲۰۰ کیلومتری و یک نسخه چهارچرخ محرک الکتریکی هوشمند جداگانه، در مجموع ۳ پیکربندی قابل انتخاب.
Han L DM به موتور ۱.۵Ti اختصاصی پلاگین هیبرید مجهز است. ویژگی‌های فنی آن شامل توربوشارژ با مقطع متغیر، EVVT الکترونیکی، نسبت تراکم بالا، اصطکاک فوق‌کم و سایر فناوری‌های برتر است و با سیستم هیبرید الکتریکی EHS200 سازگار شده است؛
حداکثر قدرت موتور دیفرانسیل جلو Han L DM در هر دو نسخه ۲۰۰kW و حداکثر گشتاور هر دو ۳۱۵N·m است. در نسخه چهارچرخ محرک، حداکثر قدرت موتور محرک عقب ۲۰۰kW و حداکثر گشتاور ۳۵۵N·m است. از میان آن‌ها، شتاب صفر تا صد دو نسخه دیفرانسیل جلو ۶.۹ ثانیه و شتاب صفر تا صد نسخه چهارچرخ محرک ۳.۹ ثانیه است؛
Han L DM به باتری تیغه‌ای نوع توان اختصاصی هیبرید فوق‌العاده مجهز شده است. ظرفیت باتری نیرو در همه نسخه‌ها ۲۹.۴۶kWh است. برد الکتریکی خالص نسخه دیفرانسیل جلو در چرخه CLTC برابر ۲۰۰km و مصرف سوخت در حالت کمبود باتری در چرخه NEDC برابر ۳.۹L/100km است؛ برد الکتریکی خالص نسخه چهارچرخ محرک در چرخه CLTC برابر ۱۸۰km و مصرف سوخت در حالت کمبود باتری در چرخه NEDC برابر ۴.۶L/100km است. به‌عنوان یک سدان پرچمدار با طول ۵٬۰۵۰mm و فاصله محوری ۲٬۹۷۰mm، اقتصاد سوخت و عملکرد شتاب Han L DM ممکن است عملکرد کلی سدان‌های بنزینی/هیبرید مشترک با همان قیمت را تحت‌الشعاع قرار دهد.
【اطلاعات پایه Han L EV】
Han L EV نیز ۳ نسخه عرضه کرده است. قیمت دو نسخه دیفرانسیل جلو پس از یارانه فوق‌العاده تعویض خودرو به‌ترتیب ۲۰۴٬۸۰۰ یوان و ۲۲۴٬۸۰۰ یوان و قیمت نسخه چهارچرخ محرک پس از یارانه فوق‌العاده تعویض خودرو ۲۶۴٬۸۰۰ یوان است.
حداکثر قدرت موتور محرک نسخه دیفرانسیل جلو Han L EV برابر ۵۰۰kW و حداکثر گشتاور ۴۲۰N·m است و شتاب صفر تا صد ۵.۵ ثانیه است؛ در نسخه چهارچرخ محرک، حداکثر قدرت موتور محرک عقب ۵۸۰kW و حداکثر گشتاور ۴۵۰N·m و حداکثر قدرت موتور محرک جلو ۲۳۰kW و حداکثر گشتاور ۴۱۰N·m است و شتاب صفر تا صد ۲.۷ ثانیه است؛
در میان آن‌ها، سرعت دوران موتور محرک عقب در چند نسخه Han L EV همه ۳۰٬۵۱۱rpm و سرعت دوران موتور محرک جلو در نسخه چهارچرخ محرک ۲۱٬۵۰۰rpm است. اگر مهارت رانندگی شما بسیار ماهرانه است و خودرویی با شتاب صفر تا صد سریع‌تر می‌خواهید، سریع اقدام به خرید کنید؛ ممکن است در آینده برای چنین خودروهایی محدودیت شتاب صفر تا صد و خروجی قدرت اعمال شود.
ظرفیت باتری نیرو در همه نسخه‌های Han L EV برابر ۸۳.۲kWh است. برد الکتریکی خالص دو نسخه دیفرانسیل جلو در چرخه CLTC هر دو ۷۰۱km و برد الکتریکی خالص نسخه چهارچرخ محرک در چرخه CLTC برابر ۶۰۱km است؛
هر ۳ نسخه روی پلتفرم فشار قوی ۱۰۰۰V قرار دارند، نرخ شارژ همه ۱۰C است، همه از شارژ دو تفنگی پشتیبانی می‌کنند و حداکثر توان شارژ همه از ۱۰۰۰kW پشتیبانی می‌کند؛
درباره مدت شارژ، بازه شارژ کارآمد ۱۰٪ تا ۷۰٪ در هر ۳ نسخه Han L EV تنها ۶ دقیقه زمان می‌برد؛ مدت شارژ ۰٪ تا ۱۰۰٪ همه ۲۰.۱ دقیقه است. در حال حاضر در میان خودروهای هم‌رده و هم‌قیمت، تعداد خودروهایی که بتوانند در بازده و سرعت شارژ از Han L EV پیشی بگیرند باید بسیار اندک باشد. علاوه بر این، دو نسخه دیفرانسیل جلو با ۵ دقیقه شارژ می‌توانند ۴۰۰km برد اضافه کنند و نسخه چهارچرخ محرک با ۵ دقیقه شارژ می‌تواند از ۳۴۳km برد پشتیبانی کند. اگر صف ایستگاه شارژ و سقف توان شارژ را کنار بگذاریم، تجربه استفاده از Han L EV اساساً به خودروی بنزینی نزدیک شده است.
علاوه بر این، مجموعه پیشرانه پلتفرم فوق‌العاده e که در Han L EV به کار رفته، جایزه بهترین سیستم قدرت خودروی انرژی نو «قلب چین» سال ۲۰۲۵ را نیز کسب کرده و ۱۶ عنوان اول صنعتی را نیز ایجاد کرده است.
【حقوق عرضه جدید تا سقف ۵۲۰٬۰۰۰ یوان برای مدت محدود】
شایان ذکر ویژه است که این بار نوسازی Han L برای کاربران حقوق مرتبطی تا ارزش ۵۲۰٬۰۰۰ یوان فراهم می‌کند؛ مثلاً کیت ظاهری با قیمت اصلی ۱۳۰٬۰۰۰ یوان فقط ۵۰٬۰۰۰ یوان هزینه دارد و همچنین هدیه فوق‌العاده تعویض خودرو تا سقف ۱۵۰٬۰۰۰ یوان و غیره.
لطفاً توجه داشته باشید که حقوق مربوطه تا ۳۱ دسامبر اعتبار دارد. با معرفی سیاست یارانه ملی ۲۰۲۶، اگر قصد دارید در این دو سال خودروی خود را تعویض کنید، اقدام در دو ماه پایانی ۲۰۲۵ ممکن است گزینه نسبتاً مناسبی باشد.
【ارتقای OTA برای همه نسخه‌ها】
ارتقای OTA جدیدی که Han L این بار ارائه می‌کند عمدتاً شامل دو بخش کابین هوشمند و کمک‌راننده است. در بخش کمک‌راننده، نسخه لیزری کمک‌راننده چشم آسمان B (DiPilot 300) در مدل‌های سری Han L قابلیت ناوبری کمکی «از پارکینگ تا پارکینگ» را محقق کرده است. سیستم از رانندگی بر اساس مسیر ناوبری تعیین‌شده پشتیبانی می‌کند و می‌تواند گیت را تشخیص دهد، منتظر بالا رفتن میله بماند و سپس عبور کند.
پس از رسیدن خودرو به مقصد، Han L اکنون از گشت‌زنی میان‌طبقه‌ای نیز پشتیبانی می‌کند و می‌تواند به‌طور مستقل جای پارک خالی را تشخیص داده و در آن پارک کند، که شدت کار و خستگی رانندگی در کل سفر را greatly کاهش می‌دهد. البته، اگرچه سیستم از عدم نیاز به مداخله انسانی در کل مسیر پشتیبانی می‌کند، هر راننده‌ای باید در تمام سفر به وضعیت جاده و محیط اطراف توجه داشته باشد. در صورت بروز خطر، نویسنده همچنان توصیه می‌کند که برای تضمین ایمنی رانندگی، پیش از سیستم به‌صورت دستی مداخله کرده و از خطر اجتناب کنید.
ارتقای بخش کابین هوشمند نیز رابط کاربری کاملاً جدید نسخه پیشرفته کابین هوشمند DiLink 150 است که با ترکیب روشنایی و تاریکی، می‌تواند رنگ سیستم را متناسب با روشنایی محیط تنظیم کند. آیکون‌های سیستم نیز با سلیقه گروه کاربران جوان‌تر هماهنگ‌تر شده‌اند. سیستم تم‌های پویا مانند چرخش منظره چهار فصل و نقاشی هنری دستی را به‌روزرسانی کرده و سه شخصیت حیوان خانگی بامزه سفر را جذاب‌تر می‌کنند.
【اکوسیستم کابین هوشمند انسان، خودرو، خانه】
در زمینه اکوسیستم کابین هوشمند، Han L به‌طور کامل اتصال متقابل «انسان، خودرو، خانه» را محقق کرده است. BYD و Midea به‌طور مشترک «اتصال هوشمند خودرو و خانه جدید» را ساخته‌اند. کاربران می‌توانند در خانه خودرو را کنترل کنند و همزمان در خودرو نیز از طریق «حالت بازگشت به خانه» چندین عملکرد خانه هوشمند به‌طور خودکار فعال می‌شود.
علاوه بر این، BYD با چندین شرکت فناوری نیز همکاری کرده است؛ مانند صندلی ایمنی هوشمند، ماسک چشم هوشمند، ماساژور، دسته بازی، دوربین ورزشی و سایر لوازم جانبی اکوسیستمی، تا تجربه هر سفر غنی‌تر شود.
【رنگ‌های جدید خودرو】
ویژگی‌های زیبایی‌شناسی چهره اژدها در Han L already در دل مردم جای گرفته است. این بار Han L دو رنگ بدنه کاملاً جدید زیتونی و آبی غربی را آورده که نیازهای شخصی‌سازی کاربران جوان را بیشتر برآورده می‌کند.
رنگ زیتونی متالیک با پودر آلومینیوم فوق‌ریز میکرونی ترکیب شده است. خمیر رنگ با شفافیت بالا در زیر نور جلوه‌ای تازه‌تر و روشن‌تر دارد. جلوه گرادیانی سبز با ته‌رنگ طلایی کیفیت بصری بسیار پیشرفته‌ای دارد. در محیط با روشنایی کم، سبزی رنگ خودرو عمیق‌تر شده و جلوه بصری سبز تیره ارائه می‌دهد.
تأمین‌کننده آبی غربی BASF است. این یک رنگ مرواریدی با پوشش پودر آلومینیوم است. در نور شدید جلوه بصری آن سفید متالیک مرواریدی و در محیط کم‌نور جلوه بصری آن آبی فیروزه‌ای زلال است. الهام این رنگ بدنه از بیت شعری در ستایش زیبایی دریاچه غربی گرفته شده است: «آرایش سبک یا غلیظ، در هر حال مناسب است.»
علاوه بر این، Han L کیت ورزشی مشکی‌شده،内饰 ورزشی خاکستری سلاح‌مانند و صندلی با دوخت زرد پوست ببر را نیز ارائه می‌کند که جلوه بصری ورزشی خودرو را بیشتر ارتقا می‌دهد.
ارزیابی جامع:
از نظر فناوری سه‌گانه برق، سطح کلی Han L در صنعت باید «کم‌رقیب» باشد؛ چه پلتفرم فوق‌العاده e که «شارژ سریع مگاواتی، سرعت همسان بنزین و برق» را محقق کرده، چه معماری فشار قوی کیلوولت سراسری، باتری شارژ سریع ۱۰C، یا موتور ۳۰٬۰۰۰ دور، شتاب صفر تا صد ۲.۷ ثانیه، یا بیش از صد پیکربندی پیشرفته در میان خودروهای هم‌رده که همه به‌صورت استاندارد ارائه می‌شوند. به‌عنوان یک سدان پرچمدار میان‌رده و بالا، به‌همراه بازه قیمتی ۱۹۴٬۸۰۰ تا ۲۶۴٬۸۰۰ یوان پس از یارانه فوق‌العاده تعویض خودرو و همچنین بسیاری از حقوق عرضه جدید، اگر در این دو سال قصد تعویض خودرو دارید، اقدام در ۲۰۲۵ باید نسبت به ۲۰۲۶ مناسب‌تر باشد. زمانی پیدا کنید و شخصاً رانندگی آزمایشی و تجربه جامع داشته باشید.
توجه: تصاویر داخل متن از اینترنت گرفته شده است؛ در صورت تخلف حذف می‌شود! این متن بداهه نوشته شده و فرصت بازبینی نداشته است؛ در صورت وجود خطا یا افت، پوزش می‌طلبیم!
