در ۲۱ ژانویه ۲۰۲۶، شاخص ایمنی خودروی بیمه چین (C-IASI) رسماً دومین نتایج مدل‌های ارزیابی‌شده سال ۲۰۲۵ را منتشر کرد. تنجشی N9 موفق به کسب رتبه اول امتیاز تست C-IASI شد، اولین خودرویی است که ۴ مورد G+ را کسب کرده، بالاترین رتبه‌بندی تاریخی را ثبت کرده، و همچنین اولین خودرو در میان تمام دسته‌های خودرویی C-IASI است، در هر پنج بُعد بالاترین رتبه‌بندی تاریخی را به دست آورده، با اقتدار از تمام آزمون‌ها عبور کرده و با قدرت سقف ایمنی را دوباره تعریف می‌کند.

تنجشی N9 رتبه اول امتیاز تست C-IASI را کسب کرد و در هر پنج بُعد بالاترین رتبه‌بندی تاریخی را به دست آورد

تنجشی N9 در چهار زیرشاخص اصلی شامل شاخص ایمنی سرنشینان داخل خودرو، شاخص مقاومت در برابر تصادف و اقتصاد تعمیر، شاخص ایمنی عابران پیاده خارج از خودرو، و شاخص ایمنی کمکی خودرو، همگی بالاترین سطح G+ را کسب کرده، و شاخص تخصصی خودروی انرژی نو رتبه G را دریافت کرده است — نتایج ایمنی برجسته در تمام ابعاد. در نتایج تست شاخص ایمنی خودروی بیمه چین C-IASI، تنجشی N9 به برتری کامل دست یافته است! پرچم‌دار پادشاه ایمنی بودن را بر دوش می‌کشد.

بالاترین رتبه‌بندی تست در تاریخ C-IASI، تأییدیه معتبر قدرت ایمنی. در این ارزیابی سختگیرانه، واقعاً به «حفاظت از انسان و خودرو، بدون نگرانی اقتصادی» دست یافته است، و قدرت ایمنی تنجشی N9 در هر یک از آیتم‌های ارزیابی نمایان است.

در ارزیابی شاخص ایمنی سرنشینان داخل خودرو، تنجشی N9 با نمره G+ پاسخ رضایت‌بخشی ارائه داده است. چه برخورد سختگیرانه ۲۵٪ جلو-جانبی سمت راننده، برخورد ۵۰٪ جلو-جانبی، چه برخورد جانبی، استحکام سقف، و ارزیابی کلی صندلی/پشتی سر، تنجشی N9 همگی با نمره G+ قبول شده است.

در میان آن‌ها، در برخورد ۵۰٪ جلو-جانبی، ستون A خودرو هیچ تغییر شکلی نداشته، ساختار طراحی بدون هیچ نقصی است، کیسه هوا و کیسه هوای جانبی به طور مؤثر سر آدمک را پوشش داده و ضربه را به طور کامل جذب می‌کنند. میزان نفوذ به پا بسیار کم است و فاصله زانو تا پوشش جلویی فراوان است تا از آسیب ثانویه جلوگیری شود. این نشان‌دهنده تلاش بی‌نهایت تنجشی برای حفاظت از سرنشینان است و بیشتر مدیون معماری ایمنی قدرتمند و پیشرو صنعت تنجشی N9 است که به اولین فناوری یکپارچه‌سازی باتری و بدنه CTB هیبریدی جهان مجهز است، باتری و بدنه به طور عمیق یکپارچه شده‌اند، ساختار CTB و بدنه قفسی فولادی پراستحکام، نسبت فولاد پراستحکام و آلومینیوم آلیاژی کل خودرو به ۹۰.۵٪ می‌رسد و یک «قلعه ایمنی متحرک» شکست‌ناپذیر برای سرنشینان داخل خودرو می‌سازد.

در زمینه شاخص مقاومت در برابر تصادف و اقتصاد تعمیر، تنجشی N9 ارزیابی سطح G+ را کسب کرده است. در میان آن، مقاومت ساختاری در برابر تصادف رتبه G را کسب کرده، و پشت این نتیجه عالی، طراحی بی‌نظیر ساختارهای جذب انرژی کلیدی سرعت پایین مانند تیرهای ضدضربه جلو و عقب است که در نتیجه بدنه خودرو بدون هیچ آسیب ساختاری باقی می‌ماند. علاوه بر این، ایمنی فعال سرعت پایین ارزیابی سطح S را کسب کرده، نرخ امتیاز MEB به ۸۹.۹۸٪ می‌رسد که در سطح پیشرو صنعت قرار دارد، خلأ AEB سنتی در سناریوهای سرعت پایین را پر می‌کند و برای ایمنی پارک هوشمند پشتیبان است.

ایمنی واقعی باید یک ملاحظه ایمنی جامع باشد. تنجشی N9 رتبه G+ در زیرشاخص ایمنی عابران پیاده خارج از خودرو کسب کرده، امتیاز کل ایمنی عابران پیاده ۳۸.۷۰۶ است، و آزمون‌های APLI نوع پا و AEB VRU همگی نمره کامل گرفته‌اند. این ناشی از طراحی ویژه جذب انرژی «کپسول فضایی» درپوش آلومینیومی تنجشی N9، ساختار با عملکرد بالا و طراحی فضای缓冲 سپر است که به طور قابل توجهی خطر آسیب به عابران پیاده را کاهش می‌دهد، ایمنی را از داخل خودرو به خارج گسترش می‌دهد و به هر سفر آرامش بیشتری می‌بخشد.

در زمینه ایمنی هوشمند، تنجشی N9 نیز سطح پیشرو خودروهای لوکس را به نمایش می‌گذارد. زیرشاخص ایمنی کمکی خودروی آن با رتبه G+ در ارزیابی قبول شده، تنجشی N9 با نرخ امتیاز ۹۸.۷٪ رتبه G+ کسب کرده، و عملکردهایی مانند AEB، FCW، LSS، DMS، E-call در آزمون‌های چندسناریویی همگی نمره کامل گرفته‌اند. تنجشی N9 به نسخه لیزری کمک‌رانندگی چشمان خدا B مجهز است که بر اساس ادراک ترکیبی چندحسگری و الگوریتم تصمیم‌گیری کارآمد، یک سیستم حفاظت ایمنی فعال جامع ساخته است. عملکردهایی مانند ترمز اضطراری خودکار (AEB)، هشدار پیش از برخورد جلو (FCW)، کمک حفظ خط (LKA) و پایش وضعیت راننده (DMS) در آزمون‌های چندسناریویی همگی نمره کامل گرفته و اجتناب از خطر طولی و عرضی جامع را محقق می‌سازند. این سیستم همچنین دارای واحد بینایی ادراک فوق‌دوربرد است و از شناسایی دقیق اهداف مانند عابران پیاده، خودروها و موانع در محیط‌های پیچیده مانند شب و ظهور ناگهانی، تکمیل هشدار و مداخله در سطح میلی‌ثانیه پشتیبانی می‌کند. همزمان، از طریق سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، تعویض خودکار نور بالا و پایین و سایر تنظیمات ایمنی چندگانه، محافظت ایمنی هوشمند پوشش‌دهنده تمام محدوده سرعت، تمام سناریوها و تمام شرایط جوی را برای کاربران فراهم می‌کند تا با آرامش با چالش‌های مختلف رانندگی روبرو شوند.

در شاخص تخصصی خودروی انرژی نو، تنجشی N9 نیز رتبه G کسب کرده و آزمون‌های کشیدن زیر خودرو، خراشیدن زیر خودرو و عبور از آب کل خودرو همگی با نمره کامل قبول شده‌اند. این نه تنها قدرت واقعی آن در حفاظت باتری و ایمنی پیشرانه الکتریکی را اثبات می‌کند، بلکه از دو بُعد «سناریوهای شدید تصادف» تا «ایمنی برق روزمره»، نگرانی کاربران درباره ایمنی خودروهای برقی را به طور کامل برطرف می‌سازد.

تنجشی N9 در ارزیابی C-IASI به نتیجه عالی «برتری کامل» دست یافته، و همچنین اولین خودرو در میان تمام دسته‌های خودرویی C-IASI است، در هر پنج بُعد بالاترین رتبه‌بندی تاریخی را ثبت کرده و مفهوم «ایمنی بزرگ‌ترین لوکس بودن است» را به حفاظت ایمنی واقعی تجسم بخشیده است. این خودرو فناوری‌های ایمنی قدرتمند را به احساس آرامش ملموس در هر سفر کاربر تبدیل می‌کند. این نه تنها تأییدیه معتبر قدرت محصول است، بلکه تعریف جدیدی از خودروی انرژی نو لوکس چین است و تفسیر می‌کند که لوکس بودن واقعی نه در انباشت تنظیمات، بلکه در حفاظت واقعی از هر سفر است.