قبلاً وقتی صحبت از Aion می‌شد، بیشتر ذهن‌ها به سمت «تاکسی اینترنتی» می‌رفت؛ درست است که حضور گسترده AION S و AION Y در بازار B端 در گذشته، دقیقاً مزیت بنیادین محصولات Aion یعنی دوام و استحکام و نسبت قیمت به کیفیت بالا را تأیید می‌کرد. اما پس از مجموعه‌ای از اقدامات سیستماتیک برای نوسازی، از جمله اصلاح ساختار BU میان Haoju و Aion، نوسازی کامل دو برند، ارتقای تکراری محصولات و عملیات کاربران در سراسر حوزه، برند به طور کامل متحول شد—کاربران خصوصی C端 به ستون اصلی فروش تبدیل شدند و رشد پایدار و پیوسته محقق شد.

داده‌های مرتبط نشان می‌دهد که در ژوئیه، فروش نهایی BU میان Haoju و Aion به 34987 دستگاه رسید که نسبت به سال گذشته 31.74٪ و نسبت به ماه قبل 3.87٪ رشد داشت و پنج ماه متوالی رشد دو رقمی سالانه را تجربه کرد، سهم کاربران C端 به 81٪ رسید.

قابل توجه است که سهم فروش مدل‌هایی مانند AION Y و AION S به طور مداوم کاهش یافته و فروش کل در ژوئن به کمتر از 3000 دستگاه رسیده است؛ در حالی که مدل‌هایی مانند Aion i60، N60، UT و RT به نیروی اصلی فروش تبدیل شده‌اند. از این داده‌های فروش می‌توان دریافت که محصولات C端 معرفی‌شده در جریان تحول برند، پذیرش کاربران خصوصی را به دست آورده‌اند.

برای مثال Aion i60 و Aion N60 را در نظر بگیرید؛ اولی به عنوان آگاه‌ترین SUV انرژی نو کلاس A نسبت به خانواده‌های چینی، سهم کاربران 26 تا 35 ساله آن به 42٪ رسیده و فروش ماهانه آن به طور پایدار از ده هزار دستگاه فراتر رفته است. دومی نیز سیستم رانندگی هوشمند لیدار هم‌منشأ L4 را به سطح 10 تا 15 هزار یوان آورده و به انتخاب اول گروه جوان 25 تا 35 ساله تبدیل شده که سهم آن‌ها 79.8٪ است؛ و در جایگاه نخست فروش در بخش بازار خود قرار گرفته است.

بازار خودروی امروز را با یک کلمه «رقابت شدید» نمی‌توان توصیف کرد؛ می‌توان گفت میان شرکت‌ها «جنگ تن‌به‌تن» است، بنابراین همسان‌سازی محصولات بسیار شدید شده و باعث خستگی زیبایی‌شناختی مصرف‌کنندگان ما شده است. علاوه بر این، انرژی نو وارد مرحله حذف شده است و برندهای انرژی نو که بتوانند ده سال دوام بیاورند انگشت‌شمارند.
همه می‌دانند که امروزه گروه‌های جوان به نیروی اصلی مصرف انرژی نو تبدیل شده‌اند؛ آن‌ها هم به دنبال فناوری‌های پیشرفته و قدرتمند هستند و هم به ارزش احساسی شخصی‌سازی‌شده اهمیت می‌دهند. این گفته که «نیمه دوم انرژی نو، با نگاه به جوانان تعیین می‌شود»، کاملاً با بازار مصرف خودروی کنونی سازگار است.
زمان به 28 ژوئیه بازمی‌گردد، زمانی که برند Aion رسماً وارد دهمین سال خود شد. در این روز Aion سری خودروی کاملاً جدید Ray را برای جوانان معرفی کرد؛ Ray به معنای نور است و بر نگرش زندگی آزاد، سرزنده و جوان تأکید دارد. سری خودروی جدید مستقیماً به قلب کوپه‌های برقی نفوذ می‌کند، ماتریس محصولات جوان‌پسند برند را کامل می‌کند، فعالانه منحنی رشد دوم را می‌گشاید و در رقابت شدید موجود در صنعت، شکاف جدیدی برای رشد پیدا می‌کند.

اولین مدل آن، Ray 7، نیز رسماً رونمایی شد که از سری خودروی جدید، لوگوی جدید و فناوری جدید استفاده می‌کند و به عنوان «سدان برقی فوق‌العاده میان‌بزرگ» جایگاه‌یابی شده است. خودروی جدید بدنه‌ای در سطح 5 متر، وضعیت پایین و عریض و بدنه‌ای روان و کشیده دارد که می‌تواند در یک نگاه دل را ببرد.
این خودرو از یک شاسی فوق‌العاده با اولین معماری ادغام سطح تراشه‌ای در سطح جهانی استفاده می‌کند که تجربه رانندگی و کنترل پایدارتری را ممکن می‌سازد. همچنین به باتری CATL مجهز است و از فناوری باتری جعبه‌ای بهره می‌برد و با داشتن پیشرفته‌ترین سیستم مدیریت انرژی خودرو در صنعت، مصرف برق بسیار پایینی دارد. در همان زمان، به سیستم کمک رانندگی لیدار با الگوریتم هم‌منشأ سطح L4 مجهز شده است. می‌توان گفت Ray 7 همان خودروی برقی فوق‌العاده جوانان است!

تنها Aion نیست که نیازها و سلیقه جوانان را زیر نظر دارد و محصولات جدیدی به این بخش بازار عرضه می‌کند؛ برندهای دیگر نیز در واقع همه به همان کیک حمله شدید می‌کنند. اما آنچه به چشم می‌آید این است که در شرایط کنونی جنگ قیمت و رقابت شدید در صنعت، بیشتر برندها برای «جوان‌سازی» میان‌بر می‌روند—سیستم رانندگی هوشمند را حذف می‌کنند، سه‌گانه برقی را کوچک می‌کنند، مواد اولیه را کاهش می‌دهند و با کم‌کردن تجهیزات價格 پایین می‌آورند و جوان‌سازی را به چرخه بسته «ارزان = سرهم‌بندی» تبدیل می‌کنند که برای ما مصرف‌کنندگان یک «تله» است.
اما تحول جوان‌سازی Aion فقط تغییر جلوپنجره یا رنگ بدنه مد روز نیست که این‌قدر سطحی باشد. پشت آن، پایه خودتوسعه‌ای تمام‌عیار است که طی سال‌ها در سه‌گانه برقی، رانندگی هوشمند و تولید خودرو انباشته شده، و سپس با اثر مقیاس ناشی از میلیون‌ها کاربر ترکیب می‌شود، هزینه تحقیق و توسعه و تولید ذره‌ذره رقیق می‌شود و به‌سختی در دریای سرخ هزینه‌ها، دیوار فناوری‌ای ساخته می‌شود که دیگران نمی‌توانند کپی کنند. نتیجه این است—تجهیزات پیشرفته‌ای مانند لیدار، پیشرانه برقی کارآمد و سه‌گانه برقی با برد طولانی که originally فقط در خودروهای بالای 300 هزار یوان وجود داشت، توسط Aion تا سطح قیمتی اصلی 10 تا 15 هزار یوان پایین آورده شده و واقعاً «همگانی‌سازی فناوری سطح بالا» را محقق کرده و در همان حال مشکل مزمن صنعت یعنی «جوان‌سازی = کم‌کردن تجهیزات» را حل کرده است. رقابت‌پذیری محصولی که این شیوه بازی به همراه دارد تقریباً غیرقابل جایگزینی است و می‌تواند پشتوانه اعتماد به نفس برند برای رشد پایدار و بلندمدت باشد.

ضرب‌المثلی است که می‌گوید «شرکتی که چشم‌انداز ندارد، دور نمی‌رود»، و Aion با نه سال آماده‌سازی، پایه‌ای برای توسعه بلندمدت ساخته است؛ زنجیره صنعتی فوق‌العاده‌ای در سطح بیش از صد میلیارد ایجاد کرده که حوزه‌هایی مانند سه‌گانه برقی هسته‌ای و شبکه‌سازی هوشمند را پوشش می‌دهد. این امر باعث شده Aion دارای کارخانه فانوس انرژی نو، پلتفرم اختصاصی برقی، باتری جعبه‌ای، پیشرانه برقی Quark و سایر فناوری‌های هسته‌ای باشد؛ و در حوزه رانندگی هوشمند، پوشش فناوری سطح L2 تا L4 را کامل کرده است. دقیقاً همین انباشت فناوری به Aion نیروی محرکه کافی داده تا از چرخه‌های صنعت عبور کند و در مراحلی مانند کاهش یارانه، جهش هزینه باتری و جنگ قیمت، همواره توسعه باکیفیت را حفظ کند و در این دورهای حذف صنعت، برجسته شود.

علاوه بر این، GAC Aion با تکیه بر «اقدام Panyu» گروه، سیستم IPD/IPMS را پیاده‌سازی کرده و ادغام کانال‌ها را برای افزایش بهره‌وری محقق ساخته است. در محصولات بر همگانی‌سازی فناوری پافشاری می‌کند و در خدمات «گارانتی مادام‌العمر سه‌گانه برقی + سه مسئولیت» را ارائه کرده است. به ما کاربران تجربه استفاده از خودرویی می‌دهد که در خرید آسوده و در استفاده مطمئن باشد.

نتیجه‌گیری:
برند Aion با ورود به دهمین سال، در مجموع توجه 2 میلیون کاربر را به دست آورده که به اندازه کافی تأیید بازار و کاربران نسبت به آن را نشان می‌دهد. امسال دقیقاً سال تعیین‌کننده تحول Aion است؛ از داده‌های فروش پیداست که Aion خرید تعداد زیادی از کاربران C端 را به دست آورده و آن برچسب قدیمی «تاکسی اینترنتی» که به آن چسبانده شده بود، به‌طور واقعی کنده شده است. این نشان می‌دهد برند با موفقیت از چرخه صنعت عبور کرده و وارد مرحله رشد پایدار کاملاً جدیدی شده است و این زمینه عملیاتی بلندمدت و پایدار می‌تواند به ما مصرف‌کنندگان اطمینان در خرید و آرامش در استفاده بدهد.

از منظر محصول، دو مدل پرفروش Aion i60 و N60 قبلاً با فروش خود را اثبات کرده‌اند و مورد علاقه شدید کاربران هستند؛ و معرفی سری خودروی کاملاً جدید Ray با خودتوسعه‌ای تمام‌عیار همگانی‌سازی فناوری را محقق می‌کند، درد کم‌کردن تجهیزات در جوان‌سازی را حل می‌کند و می‌تواند بیشتر نیازهای استفاده جوانان را در دست بگیرد.