و طراحی اگزوز دوطرفه چهارخروجی در عقب به همراه **نشان جدید "390T"** روی صندوق عقب، ویژگی‌های عملکردی 2.0T را بیشتر نمایان می‌کند.
علاوه بر این، مدل 2.0T دو رنگ اختصاصی جدید نیز اضافه کرده است: سبز یشمی و خاکستری کریستالی، که شخصیت بصری خودرو را افزایش می‌دهد.
فضای داخلی استاندارد بالایی را حفظ کرده و تجهیزات آن در سطح هم‌رده‌ها پیشرو است
بخش داخلی سبک طراحی موجود را ادامه می‌دهد و به ترکیبی از صفحه نمایش دیجیتال 10.25 اینچی + صفحه نمایش مرکزی شناور 15.6 اینچی مجهز است. سیستم سرگرمی خودرو دارای تراشه Qualcomm 8155 است و با پروتکل‌های اتصال اصلی مانند HUAWEI HiCar و CarPlay سازگار است و عملکردی جامع دارد.
مدل لوکس و بالاتر به‌صورت استاندارد دارای تصویر پانوراما 540 درجه، شارژ سریع بی‌سیم 50W، کمک‌راننده سطح L2+، گرمکن/تهویه/ماساژ صندلی، سانروف پانوراما و غیره است و واقعاً ترکیبی از کاربردی بودن و لوکس بودن را به شکلی "قابل دیدن و قابل لمس" محقق کرده است.
افزایش چشمگیر قدرت: 2.0T + 7DCT، شتاب در سطح 6 ثانیه
سیستم قدرت نقطه اصلی این ارتقا است. موتور توربوشارژ 2.0T دارای حداکثر قدرت 187kW و حداکثر گشتاور 390N·m است و با گیربکس 7 سرعته دوکلاچه تر مرطوب جفت شده است. شتاب صفر تا صد در محدوده 6 ثانیه قرار می‌گیرد و عملکرد آن به خودروهای اسپرت合资 نزدیک است.
قابل ذکرتر اینکه این خودرو به سیستم ترمز هوشمند IPB نیز مجهز است. داده‌های رسمی نشان می‌دهد فاصله ترمز از 100km/h تا 0 تنها حدود 36m است. همراه با سیستم تعلیق جلو مک‌فرسون + عقب مولتی‌لینک و تنظیم lotus، حس رانندگی بیش از پیش ارتقا یافته است.
در مجموع، آریزو 8 PRO 2.0T از نظر قدرت، جامعیت تجهیزات و استراتژی قیمت‌گذاری در خط مقدم قرار دارد و یک "پدیده جدید پرطرفدار" با نسبت قیمت به کیفیت بسیار بالا است که برای گروه کاربرانی مناسب است که به عملکرد و حس فناوری اهمیت می‌دهند.
