۲۶ ژوئن، مرکز آرکفاکس لیانگ‌مینگ‌شیونگ یون‌نان با موفقیت رویداد ویژه چشیدن طعم برای کارآفرینان آرکفاکس وندائو V9 را در کون‌مینگ برگزار کرد. در این رویداد نه تنها تمام مدل‌های سری آرکفاکس در محل گرد هم آمدند، بلکه جدیدترین MPV پرچم‌دار سطح بالا و نخستین مدل از این دست آرکفاکس، وندائو V9 که تازه وارد بازار شده بود، به شخصیت اصلی رویداد تبدیل شد. در محل نه تنها بخش توضیح دقیق نمایش ایستا خودرو ترتیب داده شده بود، بلکه آزمون رانندگی مقایسه‌ای سخت‌گیرانه و قدرتمند و تجربه عمیق نیز برگزار شد. کارآفرینان و مهمانان حاضر در محل اعلام کردند که وندائو V9 نه تنها قیمت مناسب دارد، بلکه تجهیزات آن کاهش نیافته و رانندگی و راحتی آن بسیار خوب است و نسبت قیمت به کیفیت فوق‌العاده بالاست.
نخستین MPV پرچم‌دار سطح بالا آرکفاکس، وندائو V9، در مجموع در ۴ نسخه عرضه شده است و قیمت با تخفیف محدود از ۱۹۴٫۸ هزار یوان تا ۲۴۹٫۸ هزار یوان است. در مقایسه با نسخه پیش‌فروش، نسخه اصلی 1250Max+ مستقیماً به نسخه 1250Ultra ارتقا یافته، تجهیزات رفاهی به‌طور کامل تقویت شده، ارزش کل تجهیزات افزوده‌شده به ۲۵ هزار یوان می‌رسد و قیمت فروش همزمان ۱۷٫۱ هزار یوان کاهش یافته است که معادل بازگرداندن مستقیم ۴۲٫۱ هزار یوان به کاربر است.
وندائو V9 در پنج بُعد فضا، برد حرکتی، شاسی، کنترل رانندگی و ایمنی با کاربران هم‌رزمانی عمیق ایجاد می‌کند. همزمان با عرضه، وندائو V9 تجهیزات رفاهی محوری مانند صندلی‌های دوگانه گرانش صفر، صفحه نمایش بزرگ سقفی و جعبه سرد و گرم خودرو را به‌طور کامل در همه نسخه‌ها ارائه می‌دهد.
لیو گوان‌چیائو، رئیس شرکت خودروسازی انرژی نو بی‌ای‌آی‌سی، در کنفرانس مطبوعاتی گفت: «MPVی که ما می‌خواهیم بسازیم نه تنها باید قوی‌ترین توانمندی محصول در کلاس خود را داشته باشد، بلکه باید فراتر از کلاس خود نیز پیشتاز باشد.»
بازار MPV در محدوده ۲۰۰ تا ۳۰۰ هزار یوان در چرخه‌ای ایستا گرفتار شده است: یا تجهیزات کاهش می‌یابد و شاسی ارزان است و تجربه رانندگی و سواری به‌شدت افت می‌کند؛ یا برند بیش از حد گران است و برای هاله‌ای اضافی هزینه سنگینی پرداخت می‌شود. ما همواره منتظر خودرویی بوده‌ایم که از کلیشه‌های صنعت خارج شود، نیاز کاربر را محور قرار دهد و تجربه لوکس، راحتی نهایی و فناوری قدرتمند را در قیمت واقعی محقق کند.
در نظام ارزیابی محوری MPV، هرگز «بزرگ بودن» به معنای لوکس بودن نیست، بلکه تعادل همه‌جانبه در چهار بُعد «پایداری، صرفه‌جویی، راحتی و ایمنی» است. تولد آرکفاکس وندائو V9 دقیقاً برای حل تمام نقاط درد سفر کاربران و شکستن موانع تجربه MPV سطح بالا است.
نخست، این خودرو بزرگ‌ترین نقطه ضعف سنتی MPV یعنی کیفیت شاسی را به‌طور کامل ریشه‌کن می‌کند.
بسیاری از MPVهای سنتی به‌طور گسترده دارای «حس قایق‌رانی» هستند؛ هنگام عبور از سرعت‌گیر تکان واضح دارند، در پیچ‌های پرسرعت به‌شدت متمایل می‌شوند و سرنشینان ردیف عقب به‌راحتی دچار سرگیجه می‌شوند. این بیماری شایع ناشی از کاهش تجهیزات سخت‌افزاری شاسی است. اما وندائو V9 تنها تجهیزات فراتر از کلاس خود را ارائه می‌دهد و در تمام نسخه‌ها به‌صورت استاندارد شاسی هوشمند تای‌یوئه در سطح میلیونی، سیستم تعلیق مگنتورئولوژیک + سیستم پیش‌بینی هوش مصنوعی را دارد که ۱۰۰۰ بار در ثانیه تنظیم دینامیکی میرایی در سطح میلی‌ثانیه انجام می‌دهد و می‌تواند ناهمواری جاده را به‌صورت زمان‌واقعی پیش‌بینی کند.
همراه با قابلیت فرمان‌پذیری کمکی چرخ عقب، چابکی بدنه به‌طور چشمگیری افزایش می‌یابد؛ چرخش در کوچه‌های باریک و داخل محله به‌راحتی انجام می‌شود و حس سنگینی به‌طور کامل از بین می‌رود. در سرعت بالا مانند صخره ثابت است و در سرعت پایین نرم و ظریف حرکت می‌کند و واقعاً ردیف جلو رانندگی آسان و ردیف عقب سواری راحت را تجربه می‌کنند و کیفیت رانندگی و سواری‌ای در سطح خودروهای لوکس ۵۰۰ هزار یوانی محقق شده است.
دوم، راحتی فضا که واقعاً برابری کامل هر سه ردیف را محقق می‌کند و «ترجیح ردیف جلو و قربانی کردن ردیف عقب» را رد می‌کند.
وندائو V9 با تکیه بر ابعاد بدنه پرچم‌دار با طول فوق‌العاده ۵٫۳ متر و فاصله محوری فوق‌طولانی ۳٫۲ متر، نرخ بهره‌وری فضای داخلی فوق‌العاده ۷۷٪ را ایجاد کرده که بهره‌وری فضا بسیار بیشتر از مدل‌های هم‌کلاس است. برخلاف جایگاه ناخوشایند «صندلی اضطراری» ردیف سوم در بیشتر MPVها، فضای ردیف سوم آن نیز به همان اندازه جادار و باز است و فضای پا و سر کافی دارد و سفر هفت‌نفره کامل نیز شلوغ به نظر نمی‌رسد.
داخل خودرو به کابین آکوستیک با تنظیم مشترک تئاتر ملی، همراه با سیستم صوتی سطح بالا با ۲۲ بلندگو، بلندگوی اختصاصی پشت‌سری راننده و شیشه‌های دوجداره عایق صدا در تمام خودرو مجهز شده تا سر و صدای بیرون را مسدود کند. در تمام نسخه‌ها صندلی‌های راحت چرم ناپا به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود که لمس آن ظریف و پشتیبانی آن مناسب است. چه سفر جاده‌ای طولانی خانوادگی و چه رفت‌وآمد برای پذیرایی تجاری، هر سرنشین می‌تواند تجربه آرام و غوطه‌ور راحتی را享受 کند و وقار سفر برای تمام سرنشینان خودرو واقعاً محقق شود.
در زمینه قدرت و برد حرکتی، هم عملکرد و هم صرفه‌جویی در انرژی را در نظر می‌گیرد و اضطراب برد را به‌طور کامل از بین می‌برد.
این مجموعه طلایی سه‌گانه صنعت، استفاده خانگی و تجاری را دوطرفه سازگار می‌کند. با پشتیبانی سیستم افزایش برد هوآوی شوئه‌شیائو + پیشرانه الکتریکی هوآوی ژی‌چینگ + باتری افزایش برد اختصاصی CATL، شتاب صفر تا صد در سطح ۷ ثانیه قرار دارد، پاسخ قدرت سریع و روان است، شروع بدون تأخیر و سبقت با اطمینان.
در همان زمان عملکرد برد بسیار چشمگیر است: برد تمام‌الکتریکی ۳۳۰ کیلومتر و برد ترکیبی حداکثر ۱۳۳۰ کیلومتر. برای رفت‌وآمد روزانه شهری می‌توان از حالت تمام‌الکتریکی با هزینه کم و بدون مصرف سوخت استفاده کرد؛ برای سفرهای بین‌شهری طولانی و بزرگراهی نیازی به شارژ مکرر نیست و اضطراب برد از بین می‌رود. همچنین از شارژ سریع ۱۵ دقیقه‌ای پشتیبانی می‌کند و کارایی شارژ به حداکثر می‌رسد و کاملاً با زندگی پرشتاب امروزی سازگار است.
در زمینه هوشمندی و ایمنی، وندائو V9 به سطح کامل تجهیزات پرچم‌دار دست یافته است.
کابین به تراشه یکپارچه کابین و رانندگی اسنپدراگون 8775 کوالکام مجهز است؛ تعامل سیستم خودرو روان و نرم، کنترل صوتی دقیق و حساس و جابه‌جایی عملکردها بدون تأخیر و بدون کندی است. همچنین به کمک رانندگی هوشمند سطح بالا NOA شهری مجهز است که چه در رفت‌وآمد شلوغ شهری و چه در کروز طولانی بزرگراهی می‌تواند خستگی رانندگی را به‌طور مؤثر کاهش دهد و سفر را آسان‌تر و ایمن‌تر کند.
ایمنی خط پایانی سفر و همچنین تعهد آرکفاکس است. خودروی جدید به حفاظت ایمنی سه‌گانه全域 مجهز است؛ بدنه با استحکام بالا همراه با کیسه‌های هوا همه‌جانبه، و همچنین کابین سالم بدون فرمالدئید و بدون بنزن. از ساختار بدنه و حفاظت باتری تا محیط داخل خودرو، به‌طور همه‌جانبه امنیت سفر خانواده را حفظ می‌کند و ایمنی قدرتمند و راحتی سالم را در نظر می‌گیرد و برای سالمندان و کودکان بسیار مناسب است.
از ثبت ۸۰۰۰ سفارش در ۴۸ ساعت پیش‌فروش تا عبور سفارش‌های تجمعی از ۱۵۰۰۰ دستگاه، واکنش گرم بازار پیش از این قدرت واقعی محصول وندائو V9 را تأیید کرده است.
با نگاهی به کل بازار MPV در محدوده ۲۰۰ تا ۳۰۰ هزار یوان، خودرویی که بتواند در تمام نسخه‌ها به‌صورت استاندارد سیستم تعلیق مگنتورئولوژیک، برابری راحتی سه ردیف و مجموعه کامل سیستم افزایش برد و رانندگی هوشمند هوآوی را داشته باشد، تنها همین یک مدل است. این خودرو شعارهای بی‌فایده را انباشته نکرده، حق‌بیمه برند کاذب ندارد، بلکه هر ذره هزینه را در تجربه محوری که کاربر می‌بیند و استفاده می‌کند محقق ساخته است.
قیمت شروع ۱۹۴٫۸ هزار یوان، کف قیمت MPV سطح بالا را شکسته است؛ کیفیت شاسی در سطح میلیونی، فضای فراتر از کلاس، هوشمندی全域 و برد فوق‌طولانی، سقف ارزش محصولات هم‌کلاس را بالا برده است.
آنچه وندائو نامیده می‌شود، یعنی نیت اولیه را فراموش نکن تا به پایان برسی. ظهور آرکفاکس وندائو V9 بهترین تفسیر ماهیت MPV است: لوکس بودن برچسب گرانی نیست، راحتی پاسخ نهایی سفر است.
با شکستن قالب به‌واسطه توانمندی نهایی محصول و ادای احترام به کاربران با قیمت‌گذاری صادقانه، عصر جدید MPV متعلق به آرکفاکس وندائو V9 از همین حالا فرا رسیده است.
