۸ مارس، نسخه «AION i60 National Extended-Range 210 Success» بهطور رسمی در منطقه جینان عرضه شد و قیمت رسمی آن ۱۰۲٬۸۰۰ یوان است. خودروی جدید ضمن حفظ کامل پیکربندی و تجربه سطح ۲۰۰٬۰۰۰ یوان، از نظر هزینه-عملکرد بیشتر بهینه شده است تا «برد گسترده ملی» به «برد گسترده همگانی» ارتقا یابد و گزینهای سفر با ارزش-قیمت بالاتر را برای مصرفکنندگان شهر چشمه (جینان) فراهم کند.

برای کاربران خانوادگی در جینان و اطراف آن، رفتوآمد روزانه، سفرهای آخر هفته به حومه شهر و بازگشت به خانه در تعطیلات برای دیدار خانواده، اصلیترین سناریوهای استفاده از خودرو هستند. هم باید از برق برای صرفهجویی در هزینه استفاده کرد و هم با بنزین نگرانی برد را کنار گذاشت؛ هم باید جادار نشست و هم چمدان کل خانواده را جا داد؛ هم باید راحت نشست و هم راحت راند. این نیازهای بهظاهر «هم این و هم آن»، دقیقاً واقعیترین مطالبات کاربردی خانوادههای عادی است.
نسخه AION i60 Success با تکیه بر برد گسترده Xingyuan همخانواده با SUVهای لوکس سطح ۲۰۰٬۰۰۰ یوان، فضای بزرگ فراتر از کلاس، و سیستم تعلیق پنجمیلهای سطح خودروی لوکس و سایر پیکربندیهای پرارزش، دقیقاً به این نیازها پاسخ میدهد و به «بهترین راهحل» SUV هیبریدی سطح ۱۰۰٬۰۰۰ یوان تبدیل شده است.

هم بنزین، هم برق؛ صرفهجویی در هزینه و زمان
برای رفتوآمدکنندگان جینان که هر روز در جاده جینگشی و بزرگراه شمالی بئییوان تردد میکنند، هزینه استفاده از خودرو مهمترین موضوع است. نسخه AION i60 Success به باتری بزرگ ۲۹٫۱۶۵ کیلوواتساعتی پیشرو در کلاس مجهز است؛ برد خالص الکتریکی CLTC آن ۲۱۰ کیلومتر و برد ترکیبی ۱۲۴۰ کیلومتر است که هر دو طولانیترین در کلاس هستند. برای رفتوآمد روزانه میتوان کاملاً مانند خودروی برقی از آن استفاده کرد؛ هفتهای فقط یک بار شارژ لازم است و هزینه برق روزانه کمتر از ۲ یوان است؛ با پول یک لیوان چای، پنج روز میتوان رانندگی کرد.
آخر هفته با خانواده برای تفریح به منطقه کوهستانی جنوبی بروید، یا در تعطیلات به خانه ancestral در لینی و جینینگ برگردید؛ برد ترکیبی ۱۲۴۰ کیلومتری بهطور کامل به نگرانی برد پایان میدهد و نیازی نیست در منطقه خدمات برای تصاحب شارژر صف بکشید. همراه با شارژ سریع 3C، شارژ از ۳۰٪ به ۸۰٪ تنها ۱۵ دقیقه طول میکشد؛ بهاندازه خوردن یک کاسه تیانمو میتوان دوباره به راه ادامه داد.

در حالت کمبود شارژ نیز عملکرد i60 به همان خوبی است. سیستم برد گسترده Guangqi Xingyuan که روی آن نصب شده، مصرف سوخت در حالت کمبود شارژ تنها ۵٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است و در آزمایش رسانهها حداقل به ۴٫۶ لیتر رسیده است. این بدان معناست که حتی اگر کاملاً شارژ نشود، هزینه استفاده از خودرو بسیار کمتر از خودروهای بنزینی همکلاس است. برای شهری مانند جینان که ترافیک ساعات پیک صبح و عصر در آن شدید است، این سیستم قدرت «هرچه ترافیک بیشتر، مصرف کمتر» بدون شک مژدهای برای رفتوآمدکنندگان است.
AION i60 نهتنها برد طولانی دارد، بلکه نرخ تحقق آن نیز بسیار بالاست. در آزمایشهای رسانهها، نرخ تحقق برد در دمای پایین i60 عموماً بالای ۹۰٪ است.
عملکرد چشمگیر AION i60 عمدتاً به این دلیل است که به برد گسترده Guangqi Xingyuan همخانواده با SUVهای لوکس سطح ۲۰۰٬۰۰۰ یوان مجهز شده است که بهطور کامل به حس کمبود شارژ پایان میدهد و باعث میشود SUV برد گسترده سطح ۱۰۰٬۰۰۰ یوان حتی در حالت کمبود شارژ نیز مصرف انرژی پایین، قدرت قوی و صدای کم داشته باشد.

جادار برای نشستن، پرظرفیت برای حمل بار؛ بزرگترین صندلی عقب در کلاس + صندوق عقب فوقبزرگ
خانوادههای جینان عموماً به روابط خانوادگی اهمیت میدهند و بیرون رفتن آخر هفته با پدر و مادر و فرزندان امری عادی است. بسیاری از SUVهای کلاس A وقتی پر از سرنشین میشوند جای چمدان ندارند، اما نسخه AION i60 Success واقعاً «نشستن جادار، نگهداری وسایل پرظرفیت» را محقق کرده است.
فاصله محوری خودرو ۲۷۷۵ میلیمتر است و بزرگترین صندلی عقب در کلاس را دارد؛ فضای پا و سر هر دو بیش از ۱ متر است؛ پدری با قد ۱٫۸ متر میتواند پاهایش را باز کند و کودک ۶ ساله نیز میتواند در صندلی عقب بهراحتی صاف بایستد. زاویه باز شدن درب عقب نزدیک به ۹۰ درجه، ورود و خروج را راحتتر میکند؛ طراحی لبه درب کاملاً پوشاننده، آستانه را باریکتر میکند و در روز بارانی شلوار را کثیف نمیکند.
از نظر فضای ذخیرهسازی، محفظه داشبورد ۱۴٫۵ لیتری بزرگترین در کلاس است و بهراحتی ۱۲ بطری آب معدنی را جا میدهد. حجم صندوق عقب خودرو ۴۱۶ لیتر است و با پنج سرنشین کامل نیز میتوان ۸ چمدان ۲۰ اینچی را قرار داد.
از نظر راحتی، کل خودرو با ۹٫۸ متر مربع پوشش چرمی大面积 پوشانده شده و مواد سازگار با محیط زیست و بدون بو هستند؛ صندلیها از ۸ لایه ماده راحت ساخته شدهاند، لمس خوب و فوقالعاده بادوام دارند و نشستن طولانیمدت کمر را دردناک و پاها را خسته نمیکند. پشتی صندلی عقب از تنظیم بیپله ۲۰ درجه پشتیبانی میکند و حداکثر زاویه خوابیدن ۱۳۷ درجه است که اول در کلاس محسوب میشود؛ سالمندان میتوانند در سفر طولانی بهراحتی دراز بکشند.

نشستن لذتبخش، رانندگی شاد؛ تنها سیستم تعلیق عقب پنجمیلهای سطح خودروی لوکس در کلاس
نشستن راحت باید با رانندگی راحت همراه باشد. نسخه AION i60 Success همچنین به سیستم تعلیق عقب پنجمیلهای مشابه خودروهای لوکس مجهز شده است که جذب ضربه بهتری دارد و بدنه را پایدارتر میکند. شاسی همچنین بوش هیدرولیکی اضافه کرده است، مانند یک لایه «بالشتک» عمل میکند و در حین رانندگی احتمال سرگیجه را کمتر میکند. بهعلاوه بیش از ۲۰ سال تجربه تنظیم شاسی Guangqi، نسخه AION i60 Success واقعاً عبور از دستانداز بدون تکان، عبور از پیچ بدون واژگونی جانبی؛ تغییر سرعت بدون سرگیجه و ترمز بدون فرورفتن سر را محقق کرده است. با قیمت سطح ۱۰۰٬۰۰۰ یوان، تجربه رانندگی و سواری سطح ۲۰۰٬۰۰۰ یوان را ارائه میدهد.
ایمنی بدون کاهش تجهیزات، کابین هوشمندتر
در جاهایی که کاربر نمیبیند، نسخه AION i60 Success نیز بر استانداردهای بالا پافشاری میکند. نسبت فولاد پراستحکام کل خودرو به ۷۲٪ میرسد. باتری Magazine 2.0 ساخت Guangqi، در برابر شلیک گلوله آتش نمیگیرد؛ بیش از ۱٫۳ میلیون دستگاه نصب شده و بیش از ۵۰ میلیارد کیلومتر پیمایش تجمعی با ۰ خودسوزی داشته است. خودروی جدید بهصورت استاندارد ۶ کیسه هوا دارد؛ حجم و طول پرده هوای جانبی بزرگترین در کلاس است و در بخش عقب نیز حفره محافظ سر کودک طراحی شده تا محافظت بیشتری برای خانواده فراهم کند.
از نظر هوشمندی، صفحه مرکزی ۱۴٫۶ اینچی دارای سیستم کابین ADiGO SPACE است؛ دستیار صوتی AI به مدل بزرگ DeepSeek متصل است و از پاسخ همزمان به ۱۰ دستور پشتسرهم پشتیبانی میکند. حالت Sentinel و ضبطکننده رانندگی هر دو استاندارد هستند.
با «قیمت ورودی» SUV برد گسترده کلاس A، «سقف» همکلاس را بخرید. علاوه بر تجربه فراتر از کلاس، نسخه AION i60 Success همچنین دارای قویترین تضمین صنعت «آتش سوزاند، سه برابر غرامت» و «سه مسئولیت» است: «خودسوزی به دلیل مشکلات سهگانه برق، کاهش بیش از حد باتری، و حوادث پارک هوشمند، همه توسط سازنده پاسخ داده میشود.»
از «برد گسترده ملی» تا «برد گسترده همگانی»، نسخه AION i60 Success با هزینه-عملکرد فوقالعاده، تجربه برد گسترده باکیفیت را به کاربران گسترده ارائه میدهد و به کاربران اجازه میدهد با قیمت سطح ۱۰۰٬۰۰۰ یوان، تجربه سطح ۲۰۰٬۰۰۰ یوان را داشته باشند؛ این همان «خودروی خوب ملی» واقعی است.



