در دو سال اخیر، بی‌ام‌و X3 واقعاً عملکرد خوبی داشته است. به عنوان اولین انتخاب بسیاری از افراد برای ورود به دنیای بی‌ام‌و و ستون فروش برند بی‌ام‌و، میانگین فروش ماهانه آن حدود ۱۰ هزار دستگاه بوده است.
عوامل زیادی در فروش خوب این خودرو نقش دارند. اول، ارزش برند بی‌ام‌و که بسیاری نمی‌توانند از نشان آبی و سفید آن چشم‌پوشی کنند؛ دوم، قیمت مناسب‌تر نسبت به سایر مدل‌های بی‌ام‌و که با تخفیف‌های سنگین قبلی، فقط با بیش از دویست هزار یوان می‌شد آن را خریداری کرد که واقعاً جذاب بود؛ و نکته دیگر، توانمندی محصول نسبتاً متعادل آن است — ابعاد کافی، عملکرد فضایی عالی، کنترل عالی، و قدرت کافی. در مجموع، X3 به عنوان یک خودروی خانوادگی واقعاً خودرویی آبرومند است، هم ظاهر دارد هم باطن.
فقط اینکه تعقیب «بزرگی» در بازار چین گویا یک وسواس است. بنابراین، بی‌ام‌و رسماً اطلاعات نسل کاملاً جدید X3 را اعلام کرد. این X3 جدید نسبت به مدل قدیمی در فاصله محوری به اندازه ۱۱۱ میلی‌متر افزایش یافته، از ۲۸۶۴ میلی‌متر قبلی به ۲۹۷۵ میلی‌متر ارتقا یافته که ۳ میلی‌متر بیشتر از برادر بزرگترش X5 M با فاصله محوری استاندارد است. طول خودرو ۴۸۶۵ میلی‌متر نیز تقریباً به X5 نزدیک شده است. واقعاً موج بعدی از پی موج قبلی پیشی می‌گیرد.
البته علاوه بر تغییرات ابعاد فاصله محوری، این نسل جدید دگرگونی بزرگی نیز داشته است. جلوپنجره بزرگ و شاخص دو کلیه‌ای در این خودرو نسبتاً هماهنگ به نظر می‌رسد. این بار برای اولین بار طراحی دو تکه استفاده شده و خطوط کرومی درهم‌بافته داخل جلوپنجره نیز حس مدرنی به آن افزوده است. چراغ‌های خشمگین و سپر پایین ورزشی نسبتاً ساده‌تر، چهره جلو را تهاجمی‌تر کرده و جلوی خودرو به وضوح ضخیم‌تر شده که به نظر می‌رسد چندان خوش‌برخورد نیست.
