فرماندار ایالت باهیا، وزیر فرهنگ برزیل و شهردار کاماچاری به‌طور مشترک دکمه آغاز به کار را فشار دادند و یک خودروی برقی جدید BYD Seagull به‌آرامی از خط تولید خارج شد — این صحنه در ۱ ژوئیه به وقت محلی در مراسم رونمایی از اولین خودروی تولیدشده در کارخانه خودروهای سواری BYD برزیل رخ داد. به‌عنوان نخستین پایگاه تولید خودروی کامل BYD در قاره آمریکا، این کارخانه از آغاز خاک‌برداری تا خروج اولین خودرو تنها ۱۵ ماه زمان برد و با سرمایه‌گذاری ۵۵ میلیارد رئال (حدود ۷.۱ میلیارد یوان) نظام تولیدی با ظرفیت سالانه برنامه‌ریزی‌شده ۱۵۰ هزار دستگاه را ایجاد کرد و پیش‌بینی می‌شود ۲۰ هزار فرصت شغلی محلی ایجاد کند.
ظهور BYD در برزیل را می‌توان نمونه‌ای از توسعه خودروهای انرژی نو در بازارهای نوظهور دانست:
فروش کل در سال ۲۰۲۲ تنها ۲۶۰ دستگاه بود، در سال ۲۰۲۳ به ۱۷ هزار دستگاه جهش یافت و در سال ۲۰۲۴ جهشی شگفت‌انگیز محقق شد — فروش سالانه از ۷۶ هزار دستگاه فراتر رفت و نرخ رشد به ۳۲۸٪ رسید.
در سال ۲۰۲۵ انفجار ادامه یافت: فروش تجمعی از ژانویه تا مه به ۳۹ هزار دستگاه رسید و در ماه مه به‌تنهایی در جدول فروش خرده‌فروشی برندهای خودروی برزیل به رتبه چهارم صعود کرد، با سهم بازار ۹.۷٪، و از برندهای سنتی مانند تویوتا و هیوندای پیشی گرفت.
سلطه در بازارهای تخصصی: در مه ۲۰۲۵، سهم BYD از خودروهای تمام‌برقی در بازار برزیل به ۹۲.۱۶٪ رسید و خودروهای پلاگین هیبریدی نیز ۳۵.۸٪ سهم را به خود اختصاص دادند و مزیت پیشتازی مطلق را شکل دادند.
این رشد انفجاری از استراتژی دقیق بازار نشئت می‌گیرد: هرچند قیمت همان مدل‌ها در برزیل ۲ تا ۳ برابر داخل چین است، BYD از طریق پشتوانه سطح‌بالای خودروی Tang EV به‌عنوان خودروی رسمی رئیس‌جمهور لولا و بازاریابی بومی‌شده مدل‌هایی مانند Song Pro و Seagull، با موفقیت تصویر برند «رهبر کیفیت‌محور انرژی نو» را شکل داد.
مراسم خروج از خط تولید کارخانه برزیل همزمان با دوره برداشت کامل استراتژی خارج از کشور BYD است:
گستره پوشش: فعالیت‌ها به شش قاره و بیش از ۱۱۰ کشور و منطقه گسترش یافته، فروش خارج از کشور در نیمه اول سال به ۴۷۲ هزار دستگاه رسید، با جهش ۱۳۲٪ نسبت به سال گذشته، و هدف فروش خارج از کشور برای کل سال ۸۰۰ هزار دستگاه است.
صدرنشینی در چند کشور: در سه‌ماهه اول ۲۰۲۵ در ۷ کشور عنوان پرفروش‌ترین را کسب کرد — سهم بازار از کل برندها در هنگ‌کنگ بیش از ۳۰٪، پایان دادن به انحصار ۳۰ ساله خودروهای ژاپنی در تایلند، پیشی گرفتن از میتسوبیشی در بازار انرژی نو استرالیا، و جهش ۶۲۰٪ فروش در بریتانیا نسبت به سال گذشته.
شکست در اروپا: فروش کل در مه در ۱۶ کشور اروپایی به ۱۲۳۶۳ دستگاه رسید و برای نخستین بار با اختلاف ۹۹ دستگاه از تسلا پیشی گرفت، که در آلمان جهش ۸۲۴٪ نسبت به سال گذشته و در اسپانیا فروش ۳ برابری نسبت به تسلا داشت.
BYD از طریق استراتژی دوگانه «صادرات فناوری + تولید بومی» موانع تجاری را می‌شکند: برای مقابله با تحقیق ضد یارانه‌ای اتحادیه اروپا، کارخانه‌ای با ظرفیت سالانه ۲۰۰ هزار دستگاه در مجارستان می‌سازد؛ برای رفع گلوگاه حمل‌ونقل دریایی، ناوگانی اختصاصی متشکل از ۸ کشتی رو-رو (۴ فروند به آب انداخته شده) تشکیل داده و ابتکار عمل لجستیکی را در دست گرفته است.
این کارخانه واقع در کاماچاری معنایی بسیار فراتر از ظرفیت تولید دارد: انتخاب محل در هسته منطقه کلان‌شهری سالوادور، با تکیه بر زنجیره صنعت خودروی بالغ محلی و مزیت لجستیک بندری، به آن توانایی طبیعی برای تبدیل شدن به قطب پوشش کل بازار آمریکای جنوبی می‌بخشد. الگوی «مجموعه سه‌کارخانه‌ای» (خودروی کامل، شاسی، باتری) به کار گرفته شده و با همکاری شرکای زنجیره تأمین محلی اکوسیستم صنعتی ساخته می‌شود و بومی‌سازی استانداردهای انرژی نو را پیش می‌برد — برزیل پیش از دیگران استاندارد شارژ BYD را به قوانین ملی خود افزوده است.
مدل Seagull که نخستین محصول تولیدی کارخانه است بر بازار عمومی تمرکز دارد و پس از آن مدل‌های Song Pro و Destroyer 05 ماتریس محصولی گرادیانی را تشکیل می‌دهند و سطوح مختلف مصرف را پوشش می‌دهند. این چیدمان مستقیماً بر نقطه درد بازار آمریکای لاتین متمرکز است — نفوذ خودروهای برقی در این منطقه کمتر از ۲٪ است و فضای رشد عظیمی وجود دارد.
همزمان با برنامه برزیل برای افزایش نرخ مالیات واردات خودروهای برقی به ۳۵٪ در سال ۲۰۲۶، تولید بومی BYD نه‌تنها موانع تعرفه‌ای را دور می‌زند، بلکه از طریق ایجاد اشتغال (۲۰ هزار فرصت شغلی) و انتقال فناوری (معرفی خط تولید باتری Blade) پیوند عمیقی با منطقه برقرار می‌کند. همان‌گونه که لی که، معاون اجرایی، گفته است، این کارخانه «نقطه آغاز جدیدی برای توسعه حمل‌ونقل پایدار در آمریکای لاتین» است — زمانی که شرکت‌های چینی شروع به رهبری تدوین قواعد صنعت می‌کنند، بازآرایی جهانی صنعت خودرو که توسط فناوری پیش رانده می‌شود، شتاب گرفته است.
