اخیراً مجموعه‌ای از تصاویر واقعی چری آریزو ۵ مدل جدید در فضای مجازی منتشر شده است. چهره خودروی جدید از زبان طراحی تیزتری استفاده می‌کند و در نگاه اول بسیار شبیه سری N هیوندای است.
از نظر ظاهری، چهره آریزو ۵ مدل جدید از یک جلوپنجره سپری‌شکل بزرگ استفاده می‌کند، داخل جلوپنجره با مشبک لانه‌زنبوری تیره‌شده تزئین شده، شکل کانال‌های هدایت هوا در دو طرف سپر جلو اغراق‌آمیز است، داخل مجموعه چراغ‌های جلو از طراحی دوعدسی استفاده شده و طراحی تیره‌شده فراوان حس ورزشی را نمایان می‌کند. سمت جانبی خودروی جدید دارای خط کمری صاف و برجسته است، خط کمر به سمت عقب امتداد یافته و در قسمت عقب به شکل یک اسپویلر کوچک اردکی جمع می‌شود، سبک چراغ‌های عقب اساساً با آریزو ۵ PLUS یکسان است و دو تزئین اگزوز کرومی در پایین ظاهری ظریف‌تر به خودرو می‌دهد.
از نظر داخلی، فضای داخلی خودروی جدید از رنگ‌بندی تمام‌مشکی استفاده می‌کند و به نمایشگر لمسی مرکزی شناور، دسته‌دنده الکترونیکی، ترمز دستی الکترونیکی، AUTOHOLD و سایر تجهیزات مجهز شده است و در مجموع بر کاربردپذیری تمرکز دارد.
از نظر قدرت، خودروی جدید به احتمال زیاد پیکربندی قدرت مدل فعلی را ادامه می‌دهد. به‌عنوان مرجع، موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی مدل فعلی حداکثر قدرت ۱۲۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۴۸ نیوتن‌متر دارد و با گیربکس ۵ سرعته دستی یا CVT جفت می‌شود.
نقد داتا: چری آریزو ۵ یک سدان کامپکت سه‌جعبه‌ای تحت برند چری است و قیمت راهنمای رسمی آن بین ۴۶,۹۰۰ تا ۵۲,۹۰۰ یوان است. در ژوئیه امسال فروش آریزو ۵ برابر ۱,۸۶۸ دستگاه بود و در میان خودروهای خانوادگی کامپکت رتبه ۲۹ را کسب کرد. موتور تنفس طبیعی آریزو ۵ بادوام و مقاوم است، گیربکس CVT جفت‌شده با آن نیز بسیار پایدار است و هزینه نگهداری خودرو پایین است، اما صدای داخل کابین نسبتاً زیاد است و نرخ حفظ ارزش در بازار خودروهای دست‌دوم پایین‌تر است. ظاهر آریزو ۵ مدل جدید از مدل فعلی شیک‌تر و حس عملکردی بیشتری دارد، داخل خودرو از پوشش‌های نرم تزریقی فراوان استفاده شده که ضمن داشتن دوام، حس لامسه را نیز بهبود می‌بخشد. خودروی جدید به موتور ۱.۵ لیتری چرخه میلر نسل چهارم مجهز خواهد شد، راندمان حرارتی موتور به ۴۰٪ می‌رسد، مصرف سوخت ۸٪ کاهش می‌یابد، هزینه نگهداری خودرو برای مالک بیشتر کاهش می‌یابد و در بازار خودروهای خانوادگی سطح پایین و ابتدایی عملکرد فروش خوبی خواهد داشت.
