در شب ۵ دسامبر، لانتو ژوگوانگ PHEV که به عنوان «پرچم‌دار الکتریکی اجرایی جدید» معرفی شده است، در روز فناوری لانتو ۲۰۲۳ رونمایی جهانی خود را جشن گرفت. این خودروی جدید انحصار برندهای سنتی مشترک مانند BBA را در بخش سدان‌های لوکس هیبریدی خواهد شکست، استاندارد لوکس اجرایی عصر جدید را بازتعریف می‌کند و عصر جدیدی از لوکس هیبریدی را آغاز می‌کند.
در داخل کابین، لانتو ژوگوانگ PHEV به صندلی‌های تمام‌عملکردی کابین پذیرایی مجهز شده است. صندلی اصلی جلو از تنظیم برقی ۱۲ جهته پشتیبانی می‌کند، هر چهار صندلی جلو و عقب دارای عملکرد ماساژ، تهویه و گرمایش هستند و صندلی‌های عقب دارای پشتیبان ساق و تنظیم برقی پشتی هستند که تنها در کلاس خود چهار صندلی کاملاً مجهز را ارائه می‌دهد. چه رانندگی و چه سرنشینی، هر دو به لذتی در سطح کلاس اول دست می‌یابند و می‌توان گفت «هر صندلی جایگاه اصلی است». همزمان، لانتو ژوگوانگ PHEV دارای سقف پانورامای ۲.۱۸ متری پیشرو در کلاس خود است که به کاربران اجازه می‌دهد بدون ترس از آفتاب تابستان، منظره را تمام‌قد ببینند. به علاوه تنظیمات صدای فوق‌العاده کم‌نویز در سطح اعماق دریا، سیستم مدیریت هوای هوشمند در سطح جنگل و سیستم صوتی دانا در سطح سالن‌های بزرگ، محیطی آرام و راحت برای کار و استراحت کاربران فراهم می‌کند.
به عنوان خودرویی مجهز به شاسی جادویی قابل پیش‌بینی در سطح میلیونی (تعلیق بادی + CDC)، لانتو ژوگوانگ PHEV می‌تواند تنظیم هوشمند فعال سختی و نرمی تعلیق را محقق کند. دوربین جلوی سیستم ADAS داده‌های سطح جاده پیش روی خودرو را اسکن می‌کند، شرایط خاص جاده مانند دست‌اندازها و برجستگی‌ها را پیشاپیش تشخیص می‌دهد و اطلاعات شناسایی‌شده را به کنترل‌کننده تعلیق فعال وارد می‌کند تا میزان افزایش یا کاهش میرایی سیستم و زمان عمل را محاسبه کند. همراه با تعلیق بادی و شاسی تمام‌آلومینیومی دوجناغی جلو + پنج‌وصله عقب، می‌تواند بالا و پایین برود، نرم و سخت باشد و به‌درستی کنترل شود. قابل ذکر است که لانتو ژوگوانگ PHEV بهترین نتیجه تست گوزن ۸۳ کیلومتر بر ساعت در کلاس خود را کسب کرده است و می‌تواند کل میدان را تحت کنترل داشته باشد و راحتی رانندگی و سرنشینی بهتری برای کاربران فراهم کند.
بدنه ده برتر + کمک رانندگی هوشمند سطح L2.9 برای سفری ایمن و آسان
ایمنی بالاترین سطح لوکس است. لانتو ژوگوانگ PHEV از مرحله تحقیق و توسعه بالاترین استاندارد را تعیین کرده است و از حلقه درِ جوش‌کاری لیزری یکپارچه شکل‌دهی حرارتی ۲۰۰۰ مگاپاسکال و تیر ضدتصادم درِ پوشش‌دار آلومینیوم-سیلیکون ۲۰۰۰ مگاپاسکالی که برای اولین بار ابداع شده استفاده می‌کند که استحکام آن معادل ارابه فرود هواپیما است. نسبت فولاد پراستحکام + آلومینیوم آلیاژی کل خودرو بیش از ۷۷٪ و نسبت فولاد شکل‌دهی حرارتی به ۲۷.۳٪ می‌رسد. به علاوه باتری میکا و محافظ زیرین فوق‌پراستحکام ۱۵۰۰ مگاپاسکالی با بالاترین سطح صنعت، می‌تواند ایمنی سرنشینان را در انواع محیط‌های تصادف شدید تضمین کند.
با دو فناوری بدنه برای اولین بار در جهان و سه فناوری بدنه پیشرو جهانی، و عملکرد جامع و عالی بدنه، بدنه سفید لانتو ژوگوانگ PHEV جایزه «بدنه ده برتر چین» را کسب کرد و در تست تصادف CIRI نتایج عالی به دست آورد. علاوه بر این، در آخرین رتبه‌بندی «شاخص سلامت خودروی چین» (C-AHI) مرکز تحقیقات خودروی چین، لانتو ژوگوانگ PHEV در تمام ۵ تست تخصصی شامل کیفیت هوای داخل خودرو (VOC) و بو داخل خودرو (VOI) به «شاخص پنج‌ستاره سلامت خودروی چین» دست یافت و آکادمیسین آکادمی مهندسی چین ژونگ نانشان شخصاً گواهی «خودروی سلامت پنج‌ستاره» را به لانتو ژوگوانگ PHEV اعطا کرد.
در زمینه ایمنی فعال، لانتو ژوگوانگ PHEV به صورت استاندارد دارای ۳۱ سنسور هوشمند و ۲۷ عملکرد ایمنی فعال است که حفاظت ۳۶۰ درجه بدون نقطه کور را محقق می‌کند. سیستم پایش خستگی DMS می‌تواند خطرات ایمنی ناشی از رانندگی با خستگی را کاهش دهد. تصویر پانورامای فوق‌واضح ۵۴۰ درجه و شاسی شفاف به راننده اجازه می‌دهد محیط اطراف خودرو را بدون مانع ببیند. عملکرد AEB نیز در تست CIRI نمره کامل کسب کرده است و با تنظیمات قدرتمند و جامع، ایمنی رانندگی را به‌شدت تضمین می‌کند.
مهم‌تر از آن، در این عصر خودروی تعریف‌شده با نرم‌افزار، لانتو ژوگوانگ PHEV بر پایه معماری تیانیوان می‌تواند خودآموزی کند، مداوم تکامل یابد و هرچه بیشتر رانندگی کنید هوشمندتر می‌شود. به لطف این، لانتو ژوگوانگ PHEV دارای تنها کمک رانندگی هوشمند سطح L2.9 در کلاس خود است که شامل ۳۶ تنظیم رانندگی هوشمند از جمله کمک ناوبری نقطه‌به‌نقطه بزرگراهی NOA می‌شود و می‌تواند در سناریوهای بزرگراه و بزرگراه شهری سریع، عملکردهای کاربردی و پرکاربرد مانند ورود و خروج خودکار از رمپ، تغییر خط خودکار، اجتناب از موازی‌روی، اجتناب از لبه جاده و انتخاب بهینه خط را محقق کند و هر مسیری را آشنا بداند. همزمان، لانتو ژوگوانگ PHEV دارای غنی‌ترین دستیار پارک از نظر عملکرد و سناریوهای کاربرد در صنعت است و می‌تواند پارک از راه دور تمام‌سناریو RPA، پارک خودکار تمام‌سناریو APA، برگشت با ردیابی RDA، جابه‌جایی از راه دور RVM و پارک واله HPP را انجام دهد و خودرو را به «راننده حرفه‌ای» رانندگی هوشمند تبدیل کند که در هر جایی یک‌باره پارک می‌کند.
به عنوان اولین سدان برقی-هیبریدی لانتو موتور، لانتو ژوگوانگ PHEV برای کارآفرینان، مدیران ارشد، نخبگان اجتماعی و ستون‌های عصر که به برندهای چینی اعتماد کامل دارند، با بدنه اجرایی فوق‌پهن پیشرو در کلاس با طول بیش از ۵ متر، عرض ۱.۹۷ متر و فاصله محوری ۳ متر، طولانی‌ترین برد الکتریکی خالص ۲۶۲ کیلومتر و برد ترکیبی ۱۲۶۰ کیلومتر در کلاس خود، تنها کابین اجرایی در کلاس با چهار صندلی استاندارد دارای ماساژ، تهویه، گرمایش و پشتیبان ساق عقب، و شاسی جادویی قابل پیش‌بینی در سطح میلیونی و کمک رانندگی هوشمند سطح L2.9، مفهوم «همه‌هوشمند و همه‌توانا، نشستن و رفتن هر دو پایدار» را به نمایش می‌گذارد و با قدرت محصول در سطح میلیونی، تمام اشتیاق کاربران به سدان‌های لوکس اجرایی را به‌دست می‌گیرد.
از زمان آغاز پیش‌فروش در نمایشگاه خودروی گوانگژو، لانتو ژوگوانگ PHEV مورد توجه کاربران قرار گرفته است و در تنها ۵ ساعت و ۱۱ دقیقه تعداد سفارش‌ها از ۱۰۰۰۰ دستگاه فراتر رفت. پس از عرضه نیز با قیمت شروع ۲۵۲۸۰۰ یوان کاربران را شگفت‌زده کرد. قیمت نسخه اجرایی چهارچرخ‌محور با برد فوق‌طولانی لانتو ژوگوانگ PHEV ۲۵۲۸۰۰ یوان و قیمت نسخه پرچم‌دار چهارچرخ‌محور با برد فوق‌طولانی ۲۷۷۸۰۰ یوان است.
