در ۱۷ اکتبر، سدان فوق‌العاده برقی Ray7 تحت برند HaoBo Aion در سالن سرعت‌سکیت ملی ("روبان یخی") رسماً پیش‌فروش خود را آغاز کرد، با قیمت پیش‌فروش ۱۲.۸۸ تا ۱۵.۸۸ میلیون یوان. خودروی جدید ۹۶ آیتم پیکربندی فوق‌العاده با ارزش بالا را به صورت سوپر-افزوده ارائه می‌دهد و تجربه استفاده بدون سازش را برای کاربران جوان در زمینه ظاهر، هوشمندی، سیستم سه‌گانه برقی و شاسی فراهم می‌کند. در طول دوره پیش‌فروش، کاربران با پرداخت ۵۹۹ یوان می‌توانند هفت مزیت به ارزش ۲۷,۰۰۰ یوان را قفل کنند. در ۱۸ام، Ray7 همچنین به عنوان خودروی رسمی تعیین‌شده ماراتن پکن در خدمات رویداد مشارکت خواهد کرد و همراه ۳۰,۰۰۰ دونده در خلق نتایج درخشان خواهد بود.
در سال‌های اخیر، سدان‌های برقی متوسط و بزرگ بیش از پیش مورد توجه کاربران جوان قرار گرفته‌اند، اما محدودیت‌های صنعت نیز هرچه بیشتر آشکار می‌شود: نیازهای کاربران جوان مدام افزایش می‌یابد، آن‌ها هم طراحی برتر می‌خواهند و هم هوشمندی پیشرفته، و هم انتظار سیستم سه‌گانه برقی قدرتمند و شاسی محکم دارند. با این حال، اکثر خودروها در بازه پیکربندی بالا تنها می‌توانند "انتخاب سه از چهار" یا حتی "انتخاب دو از چهار" را محقق کنند و کاربران همیشه باید در یک جنبه سازش کنند. ظهور Ray7 دقیقاً برای پایان دادن به این سازش است — با ظاهر فوق‌العاده سدان برقی فوق‌العاده بزرگ ۵ متری، هوشمندی فوق‌العاده دستیار رانندگی هم‌منبع سطح L4 قهرمان هشت دوره مسابقات رانندگی هوشمند، سیستم سه‌گانه برقی فوق‌العاده تنها سدان برقی بزرگ ۵ متری جهان با مصرف برق تک‌رقمی ۹، و شاسی فوق‌العاده قوی‌ترین دیفرانسیل عقب خالص تحت ۳۰۰,۰۰۰ یوان، کاربران جوان را وادار به انتخاب یا سازش نمی‌کند و از تجربه سفر با ارزش بالا لذت می‌برند.
ظاهر فوق‌العاده: سدان برقی فوق‌العاده بزرگ ۵ متری
دلیل علاقه کاربران جوان به سدان‌های برقی متوسط و بزرگ مستقیم است: این ابعاد هم حس ورزشی و هم حس حجم دارد. Ray7 با ۲۶ آیتم پیکربندی ظاهری فوق‌العاده با ارزش بالا به صورت سوپر-افزوده، با طول خودروی بزرگ ۵ متری، طراحی کم‌ارتفاع و عریض، نسبت عرض به ارتفاع ۱.۳۰ و نسبت ارتفاع چرخ ۰.۴۸، هم حس حجم و هم حس ورزشی را در نظر می‌گیرد.
علاوه بر این، رنگ خودروی فلزی با فرآیند ۳C۲B در سطح خودروی لوکس و فرآیند پودر آلومینیوم فلزی فوق‌ریز، حس فلزی را در هر طرف می‌درخشاند. طراحی خانواده نوسازی‌شده Aion «حلقه ستاره کوانتومی» چراغ‌های جلو و عقب، با نوار نور دوتایی فوق‌طویل ۳.۲۵ متری، قابلیت تشخیص را به نقطه کانونی بصری کل خودرو تبدیل می‌کند.
هوشمندی فوق‌العاده: رانندگی هوشمند هم‌منبع سطح L4 قهرمان ۸ دوره
در سال‌های اخیر، دستیار رانندگی پیشرفته مدام در حال گسترش است، اما تجربه آن هنوز با نیازهای کاربران جوان فاصله دارد. Ray7 با ۳۰ آیتم پیکربندی هوشمند با ارزش بالا به صورت سوپر-افزوده، الگوریتم دستیار رانندگی از مدل بزرگ یک‌مرحله‌ای end-to-end هم‌منبع سطح L4 شرکت WeRide استفاده می‌کند و سخت‌افزار شامل ۲۷ حسگر در سطح خودرویی از جمله لیدار ۱۹۲ خطی است. این سیستم در مسابقات رانندگی هوشمند چین ۸ عنوان قهرمانی ایستگاه را کسب کرده و توانایی بالایی دارد. در رفت‌وآمد روزانه، Ray7 در سناریوهای دنبال کردن در ترافیک، مدیریت خودروهای جلویی، تغییر خط در بزرگراه و غیره عملکردی باتجربه دارد و در محیط‌های کم‌نور نیز به راحتی عمل می‌کند.
در زمینه کابین، Ray7 نیز پیکربندی پیشرو در کلاس را محقق کرده است. تراشه Qualcomm Snapdragon 8295P با ۲۴ گیگابایت حافظه، ۱۲۸ گیگابایت حافظه فلش، همراه با صفحه نمایش بزرگ ۱۵.۶ اینچی 2.5K، عملیات روان‌تر، پاسخ سریع‌تر، امکان نصب اپلیکیشن‌های بیشتر، و برآورده کردن بیشتر نیازهای کاربران جوان.
سیستم سه‌گانه برقی فوق‌العاده: تنها سدان بزرگ ۵ متری جهان با مصرف برق تک‌رقمی ۹
سدان‌های برقی متوسط و بزرگ، برد مدام افزایش می‌یابد، اما اکثر خودروها هنوز به انباشتن باتری وابسته هستند. Ray7 با ۱۱ آیتم پیکربندی سه‌گانه برقی با ارزش بالا به صورت سوپر-افزوده، از طریق مصرف برق پایین به برد طولانی دست می‌یابد و برای اولین بار در جهان مصرف برق سدان برقی بزرگ ۵ متری را به "تک‌رقمی ۹" می‌رساند، با برد برقی CLTC ۷۰۲ کیلومتر، پیشرو در کلاس.
برای کاهش مصرف برق، Ray7 شش نوآوری فناوری را محقق کرده است. اول، پیشرانه الکتریکی مولتی‌یکپارچه نسل جدید Huawei DriveONE، که نه تنها راندمان آن به ۹۲.۵٪ می‌رسد، بلکه بازه پربازده آن ۱۰٪ از صنعت پیشروتر است و در شرایط مختلف کاری راندمان بالا دارد. علاوه بر این، Ray7 به سیستم مدیریت حرارتی هوشمند نسل جدید مجهز است که از ماژول مدیریت حرارتی یکپارچه ۲۸ در ۱ توسعه‌یافته مستقل Aion و شیر دوازده‌راه با راندمان بالاتر استفاده می‌کند و در دمای بالای منفی ۹ درجه سانتی‌گراد می‌تواند از گرمای اتلافی برای گرمایش باتری استفاده کند و برد در دمای پایین محکم‌تر است. همچنین، Ray7 از طریق فناوری‌های پیشرفته مختلف، مصرف برق کم‌ولتاژ پایین‌تر خودرو، ضریب درگ ۰.۲۲Cd پیشرو در کلاس، کاهش وزن خودرو بیش از ۱۵۰ کیلوگرم نسبت به کلاس مشابه و مقاومت حرکت سیستم انتقال پایین‌تر را به ارمغان می‌آورد و در نهایت به прорыв مکانیزم مصرف برق پایین دست می‌یابد.
در سطح باتری، Ray7 از باتری CATL و فناوری ایمنی باتری جعبه‌ای 2.0 به عنوان دو برگ برنده استفاده می‌کند، برق محکم‌تر، ایمنی بالاتر و همچنین از نظارت ایمنی دوگانه ۲۴ ساعته در خودرو و ابر پشتیبانی می‌کند و هر سفر شعر و دور دست را کاملاً محافظت می‌کند.
شاسی فوق‌العاده: قوی‌ترین دیفرانسیل عقب خالص تحت ۳۰۰,۰۰۰ یوان
امروزه، پدیده "توجه به تجربه کابین، بی‌توجهی به حس رانندگی" در صنعت انرژی نو آشکارتر می‌شود. Ray7 انتخاب می‌کند به ماهیت کنترل رانندگی بازگردد، با ۲۹ آیتم پیکربندی شاسی با ارزش بالا به صورت سوپر-افزوده، بر اساس پلتفرم دیفرانسیل عقب خالص چهار نوآوری اولین در صنعت را ارائه می‌دهد: اولین در جهان معماری همگرایی درایو و ترمز در سطح تراشه، با یک تراشه هماهنگی درایو و ترمز، تغییر خط بدون لیز خوردن عقب، ترمز بدون افت جلو. اولین در جهان ترمز سیمی کامل الکتریکی Huawei DriveONE EMB، زمان پاسخ تنها ۷۸ میلی‌ثانیه، فاصله ترمز به طور قابل توجهی کاهش می‌یابد و ترمز متوالی بدون افت حرارتی است. اولین در جهان در دسته سدان‌ها سیستم کنترل گشتاور هوشمند Huawei iTrack، سطح خیس و لغزنده بدون سرخوردن. اولین در کلاس سیستم تعلیق با مشخصات بالا در سطح خودروی اسپرت، دوجناقی جلو آلومینیومی ترکیبی، پنج‌میله‌ای عقب، همراه با میله‌های تثبیت‌کننده高性能 جلو و عقب، کمک‌فنر تنظیم میرایی تطبیقی FSD، توقف‌کننده بازگشت هیدرولیکی HRS، در سرعت بالا پایدارتر، در سرعت پایین راحت‌تر، در جاده کوهستانی حساس‌تر، شعاع چرخش تنها ۵.۳ متر.
داده‌های آزمایش واقعی نیز قانع‌کننده هستند: توقف از صفر تا صد تنها ۳۲.۸ متر، حداقل ۲.۲ متر کوتاه‌تر از کلاس مشابه؛ عبور از آب یک‌طرفه در ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت بدون لیز خوردن عقب بدنه، مسیر تقریباً خط مستقیم؛ شروع از شیب یخ‌زده و خیس بدون عقب رفتن و بدون انحراف. بسیار لذت‌بخش، دوازده‌دهم ایمن، شاسی فوق‌العاده Ray7 تجربه رانندگی هم‌سطح خودروهای ۳۰۰,۰۰۰ یوانی را برای کاربران جوان به ارمغان می‌آورد.
قیمت پیش‌فروش صادقانه، هفت مزیت فوق‌العاده با ارزش افزوده
قدرت محصول با سوپر-افزوده بدون سازش، قیمت و مزایا نیز به اندازه کافی هیجان‌انگیز است. قیمت ۱۲.۸۸ تا ۱۵.۸۸ میلیون یوان، با قیمت فوق‌العاده می‌توان از تجربه فراتر از کلاس ظاهر فوق‌العاده، هوشمندی فوق‌العاده، سیستم سه‌گانه برقی فوق‌العاده و شاسی فوق‌العاده لذت برد؛ ۷ مزیت سوپر-افزوده با ارزش، صادقانه‌تر، با ۵۹۹ یوان می‌توان مزایای پیش‌فروش تا ۲۷,۰۰۰ یوان را قفل کرد، شامل:
۵۹۹ یوان محدود زمانی به عنوان ۲,۰۰۰ یوان تخفیف خرید خودرو؛
یارانه ۳,۰۰۰ یوان بدون آستانه محدود زمانی؛
رنگ خودروی سفارشی بنفش تابستانی به ارزش ۳,۹۹۹ یوان به صورت رایگان محدود زمانی؛
صندلی ورزشی یکپارچه به ارزش ۳,۹۹۹ یوان به صورت رایگان محدود زمانی، نسخه 702 دیفرانسیل عقب EMB لیدار CATL также می‌تواند رینگ‌های高性能 و کالیپر زرد به ارزش ۳,۹۹۹ یوان را به صورت رایگان محدود زمانی ارتقا دهد؛
سقف شیشه‌ای سه‌لایه نقره‌اندود به ارزش ۴,۹۹۹ یوان به صورت رایگان محدود زمانی، نسخه 702 محدود زمانی به صورت رایگان به سیستم صوتی ۱۷ بلندگو قدرتمند به ارزش ۵,۰۰۰ یوان ارتقا می‌یابد؛
پرده آفتابگیر سقف پانورامای اصلی به صورت هدیه محدود زمانی؛
مالکان قدیمی برندهای تحت گوانگ‌چی با خرید مجدد، از ۵,۰۰۰ امتیاز اختصاصی به ارزش ۵۰۰ یوان بهره‌مند می‌شوند.
از "انتخاب دو از چهار" تا "همه چیز در حداکثر"، Ray7 با سوپر-افزوده، کوپه عریض بزرگ ۵ متری، برد طولانی کم‌مصرف ۷۰۰ کیلومتری، رانندگی هوشمند هم‌منبع L4 و قوی‌ترین دیفرانسیل عقب خالص تحت ۳۰۰,۰۰۰ یوان را ارائه می‌دهد و "بدون سازش" را به استاندارد جدید سدان‌های برقی متوسط و بزرگ تحت ۲۰۰,۰۰۰ یوان تبدیل می‌کند. سوپر-افزوده، یک قدم تا Ray، هم تعهد Ray7 به کاربران جوان است و هم تحول و رهبری صنعت.
