در 20 ژوئن، FAW Audi رسماً اعلام کرد که نسل جدید آئودی A5L پیش‌فروش خود را آغاز کرده است. خودروی جدید بر پایه پلتفرم全新的 PPC ساخته شده است. این پیش‌فروش ابتدا سه نسخه پیکربندی شامل نسخه لیدینگ، نسخه اسپرت quattro و نسخه اسپرت Plus را ارائه می‌دهد. علاوه بر این، اطلاعات پیش‌فروش مدل quattro نسخه هوشمند هیبریدی全域 مجهز به فناوری هیبریدی HDI در آینده اعلام خواهد شد. قابل توجه است که آئودی A5L به اولین مدل در میان برندهای لوکس آلمانی تبدیل شده است که به سیستم رانندگی هوشمند Huawei Qiankun مجهز شده است، که نشان‌دهنده گامی مهم در فرآیند بومی‌سازی آن در حوزه هوشمندی است.

طراحی ظاهری خودروی جدید زبان طراحی خانواده آئودی را ادامه می‌دهد. جلوپنجره شش‌ضلعی نمادین در قسمت جلو با ساختار نقطه‌چین داخلی و نوارهای کرومی، تشخیص‌پذیری بالایی دارد. چراغ‌های جلو با طراحی تیز و پردازش تیره، مجهز به منبع نور LED ماتریسی هستند. محفظه پایینی به صورت سه‌بخشی طراحی شده و ورودی هوای ذوزنقه‌ای در پایین با ساختار مشبک، لایه‌بندی و حس ورزشی جلوی خودرو را تقویت می‌کند. نمای جانبی بدنه از خطوط سنتی سدان سه‌جعبه‌ای پیروی می‌کند و سبکی متین دارد. آنتن باله کوسه‌ای و خطوط کمری分段ی، تحرک بصری را افزایش می‌دهند. طراحی دستگیره درب فرورفته به کاهش ضریب مقاومت هوا کمک می‌کند و رینگ‌های پنج‌پره تیره فضای ورزشی را بیشتر برجسته می‌کنند. طراحی عقب خودرو لایه‌بندی واضحی دارد. در بالای صندوق عقب یک اسپویلر کوچک تعبیه شده است. چراغ‌های عقب تیره یکپارچه به طور مؤثری عرض بصری عقب خودرو را گسترش می‌دهند. ناحیه قاب پلاک ذوزنقه‌ای معکوس فرورفته، حس سه‌بعدی را تقویت می‌کند. محفظه پایینی مجهز به پوشش لانه‌زنبوری است و چیدمان اگزوز به صورت دوطرفه با دو خروجی است. از نظر ابعاد بدنه، طول آئودی A5L برابر 4908 میلی‌متر و فاصله محوری آن به 2969 میلی‌متر می‌رسد. در مقایسه با نسخه خارج از کشور، نسخه تولید داخل 61 میلی‌متر فاصله محوری بیشتری دارد تا بهتر نیاز مصرف‌کنندگان داخلی به فضای ردیف عقب را برآورده کند.

از نظر داخلی، خودرو اساساً از مفهوم طراحی نسخه خارج از کشور پیروی می‌کند و بر حس فناوری تأکید دارد. مجهز به فرمان چندمنظوره دوپره، صفحه نمایش دوگانه منحنی، صفحه سرگرمی سرنشین جلو و مکانیزم تعویض دنده الکترونیکی لغزنده است. خودروی جدید همچنین سیستم نمایش Heads-Up W-HUD 13.1 اینچی را اضافه کرده و aplikاسیون‌های سیستم مرکزی را بومی‌سازی کرده است. از نظر تجهیزات، صندلی‌های جلو مجهز به تکیه‌گاه ساق پا قابل تنظیم و پشتیبانی جانبی به عرض 118 میلی‌متر هستند تا پوشش و راحتی را افزایش دهند. زاویه پشتی صندلی‌های عقب به 28 درجه بهینه شده و عملکرد ماساژ با 9 حالت ارائه می‌شود. سیستم صوتی مجهز به محصولات برند B&O با 20 بلندگو است.

سیستم پیشرانه مجهز به موتور 2.0T نسل پنجم EA888 است که در دو نسخه 110 کیلووات و 150 کیلووات ارائه می‌شود و از فناوری توربوشارژر متغیر VTG بهره می‌برد. نسخه کم‌قدرت دارای چیدمان دیفرانسیل جلو و نسخه پرقدرت دارای گزینه‌های دیفرانسیل جلو و چهارچرخ محرک quattro است. تمام نسخه‌ها به گیربکس دوکلاچه 7 سرعته مجهز هستند. همچنین خودروی جدید فناوری هیبریدی هوشمند全域 دو موتوره آئودی HDI را معرفی کرده است. موتور یکپارچه در محور انتقال می‌تواند خروجی توان اضافی 8 کیلووات ارائه دهد و از رانندگی تمام‌الکتریکی در شرایط خاص و عملکرد پارک تمام‌الکتریکی پشتیبانی می‌کند.