چند روز پیش، نیسان به طور رسمی تصاویر رسمی مدل 2026 نیسان روگ (که در داخل کشور معادل آن دانگ‌فنگ نیسان ایکس-تریل است) را در بازارهای خارج از کشور منتشر کرد. خودروی جدید با حفظ نسخه‌های S، SV، Dark Armor، SL، Rock Creek و Platinum، نسخه Dark Armor را نیز اضافه کرده است. این نسخه نسبت به نسخه SV دارای امکاناتی مانند دوربین全景 ۳۶۰ درجه، سانروف پانوراما، گرمکن صندلی‌های جلو و گرمکن فرمان است.
از نظر ظاهری، نیسان روگ 2026总体上 زبان طراحی مدل‌های در حال فروش را ادامه می‌دهد و تنظیماتی در برخی جزئیات انجام شده است. سبک داخل جلوپنجره ارتقا یافته و ریل سقف و قاب آینه‌های بیرونی به رنگ مشکی دودی هستند که حس اسپرت را افزایش می‌دهد.
(نسخه 2023 e-POWER دو موتور برقی چهارچرخ محرک لوکس)
(نسخه X-Trail Honor در حال فروش در داخل کشور)
از نظر پیشرانه، نیسان روگ 2026 در تمام نسخه‌ها به موتور ۱.۵ لیتری سه سیلندر توربوشارژ مجهز است که حداکثر قدرت آن ۲۰۱ اسب بخار است و همچنان نسخه‌های چهارچرخ محرک نیز ارائه می‌شود.
صحبت‌های شیائوتانگ: در سال ۲۰۰۲، نسل اول نیسان ایکس-تریل به صورت وارداتی وارد بازار چین شد و در همان سال فروش نزدیک به ۳۰۰۰ دستگاه را کسب کرد. در سال ۲۰۰۸، نسل دوم نیسان ایکس-تریل در دانگ‌فنگ نیسان تولید شد و با دو موتور مختلف با حجم ۲.۰ لیتر و ۲.۵ لیتر عرضه شد و تمام نسخه‌ها به سیستم چهارچرخ محرک هوشمند مجهز بودند. نسل سوم نیسان ایکس-تریل در سال ۲۰۱۴ عرضه شد. این نسل جعبه‌دنده XTRONIC CVT و سیستم چهارچرخ محرک تمام‌وقت را معرفی کرد و با ویژگی همه‌کاره «شهری + آفرود»، فروش آن به سرعت افزایش یافت. در بازه سال‌های ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۸، نیسان ایکس-تریل چندین بار عنوان پرفروش‌ترین شاسی‌بلند ژاپنی را کسب کرد. تا مارس ۲۰۱۹، فروش تجمعی ایکس-تریل در بازار چین به ۱ میلیون دستگاه رسید. در سال ۲۰۲۱، نسل چهارم ایکس-تریل مجهز به موتور ۱.۵ لیتری سه سیلندر در داخل کشور عرضه شد. هرچند نسل چهارم از نظر ظاهر، داخلی و پیشرانه به طور کامل ارتقا یافته بود، اما موتور سه سیلندر آن مورد پذیرش مصرف‌کنندگان چینی قرار نگرفت و برخی مالکان از لرزش در حالت درجا و صداهای غیرعادی هنگام استارت سرد شکایت داشتند. در این زمان برندهای خودمختار داخلی уже رشد کرده بودند و فروش نسل چهارم ایکس-تریل در داخل کشور به طور مداوم کاهش یافت. دانگ‌فنگ نیسان ناچار شد نسل سوم ایکس-تریل را دوباره فعال کند و نسخه ارزان‌تر X-Trail Honor را با ترکیب موتور ۲.۰ لیتری تنفس طبیعی + جعبه‌دنده CVT عرضه کند تا فروش کاهش‌یافته را جبران کند. نسخه خارج از کشور نیسان روگ 2026 در تمام نسخه‌ها به موتور ۱.۵ لیتری سه سیلندر مجهز است و قیمت پایه آن در بازارهای خارج از کشور ۲۸۷۹۰ دلار (حدود ۲۰۷۰۰۰ یوان) است. با این مشخصات و این قیمت، آینده ایکس-تریل حتی اگر وارد بازار چین شود نیز غیرقابل پیش‌بینی است.
