چند روز پیش، دونگ‌فنگ سیتروئن رسماً اعلام کرد که مدل جدید C5 X Versailles در ۲۳ مارس به طور رسمی روانه بازار خواهد شد. به عنوان یک مدل اصلاح‌شده سالانه، خودروی جدید تنظیمات هدفمندی در جزئیات ظاهری و تجهیزات راحتی انجام داده و قدرت کلی محصول اندکی ارتقا یافته است.
بر اساس اطلاعات منتشرشده رسمی، مدل جدید C5 X Versailles در تمامی نسخه‌ها به طور استاندارد به شیشه پنجره مثلثی عقب با چاپ سیلک اسکرین درخشان توخالی مجهز شده است؛ علاوه بر این، خودروی جدید همچنان از طراحی جلوپنجره خانواده سیتروئن استفاده می‌کند. از نظر ابعاد بدنه، طول، عرض و ارتفاع خودروی جدید به ترتیب ۴۸۰۵ میلی‌متر، ۱۸۶۵ میلی‌متر و ۱۵۰۵ میلی‌متر و فاصله محوری آن ۲۷۸۵ میلی‌متر است که با نسخه فعلی یکسان است.
در بخش سیستم قدرت، مدل جدید همچنان به موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر مجهز است که حداکثر قدرت آن ۱۲۹ کیلووات و گشتاور اوج آن ۲۵۰ نیوتون‌متر است و سیستم انتقال قدرت با گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک تطبیقی جفت شده است.
از نظر شاسی، C5 X Versailles همچنان به طور استاندارد به فناوری تعلیق هیدرولیکی تطبیقی PHC انحصاری سیتروئن مجهز است که با تنظیم شاسی در سطح استاد MCS همراه شده است. تعلیق PHC نیروی میرایی را کاملاً از طریق ساختار مکانیکی به طور خودکار تنظیم می‌کند و نیازی به سیستم کنترل الکترونیکی پیچیده ندارد، بنابراین نرخ خرابی و هزینه نگهداری کاهش می‌یابد.
از زمان عرضه C5 X Versailles در سال ۲۰۲۱، این خودرو با موقعیت «کراس‌اور» خود مسیری متمایز در بخش بازار خاص پیموده است. این خودرو نه یک سدان سنتی است، نه یک استیشن یا SUV استاندارد، بلکه تلاش می‌کند نقطه اشتراکی میان این سه بیابد: ترکیب خطوط اسپرت کوپه، فضای بار استیشن و ارتفاع از زمین SUV. این ایده «یک خودرو با سه کاربرد» واقعاً گروهی از مصرف‌کنندگان طرفدار شخصی‌سازی را جذب کرده است. اگرچه این اصلاح سالانه دامنه تغییرات زیادی ندارد، اما بهینه‌سازی در جزئیات نشان‌دهنده پاسخ فعال سازنده به بازخورد کاربران است.
