۳ مارس ۱۸، سدان میان‌رده برند جی‌آرک — آلفا S5، به‌روزرسانی سالانه خود را تکمیل کرد و رسماً وارد بازار شد. خودروی جدید در مجموع ۷ نسخه ارائه می‌دهد و بازه قیمت رسمی اعلام‌شده پس از یارانه از ۹۹٫۸ هزار تا ۱۶۹٫۸ هزار یوان است.
از نظر جزئیات ظاهری، آلفا S5 جدید تغییرات عمده‌ای نداشته و تنها برخی طراحی‌های موضعی بهینه شده‌اند. سپرهای جلو و عقب شکل جدیدی گرفته‌اند و در جلوی خودرو و عقب آن چراغ‌های آبی کوچک رانندگی هوشمند اضافه شده است.
در بخش داخلی، چیدمان کلی طراحی کابین حلقه‌ای فعلی را ادامه می‌دهد و تغییرات اصلی در تعویض فرمان چندمنظوره با سبک جدید و تنظیم جزئی شکل کنسول میانی است.
خودروی جدید به ۱۵ رادار و ۷ دوربین با وضوح بالا مجهز شده و از «سیستم بینایی استریو دوبصری ناوبری اینرسیایی» داجیانگ ژوئویو استفاده می‌کند که به گفته سازنده، حداکثر فاصله شناسایی آن به ۲۱۲ متر می‌رسد. این سیستم در رانندگی واقعی می‌تواند عملکردهایی مانند تشخیص چراغ راهنمایی و توقف و حرکت خودکار، گردش به چپ بدون محافظت و دور زدن هوشمند از موانع را اجرا کند.
مهم‌ترین تغییر این به‌روزرسانی، افزودن سیستم پیشرانه است. خودروی جدید بر پایه نسخه تمام‌برقی موجود، برای نخستین بار نسخه افزایش‌دهنده برد را نیز اضافه کرده است. نسخه جدید افزایش‌دهنده برد به یک موتور ۱٫۵ لیتری با حداکثر توان ۷۷ کیلووات به عنوان مولد بردافزا مجهز شده و حداکثر توان موتور محرک ۲۰۰ کیلووات است. نسخه تمام‌برقی ترکیب پیشرانه فعلی را ادامه می‌دهد و دو نسخه تک‌موتور و دو‌موتور ارائه می‌کند. نسخه تک‌موتور دو توان ۱۸۵ کیلووات و ۲۰۰ کیلووات را ارائه می‌دهد و توان ترکیبی نسخه دو‌موتور به ۳۹۰ کیلووات می‌رسد.
استراتژی «حرکت روی دو پا» در پیشرانه جی‌آرک آلفا S5 بسیار عمل‌گرایانه است. برای کاربرانی که نیاز به سفرهای طولانی دارند اما شرایط شارژ نیز دارند، برد تمام‌برقی ۲۳۰ کیلومتری نسخه افزایش‌دهنده برد اساساً می‌تواند رفت‌وآمد روزانه را پوشش دهد و برد ترکیبی ۱۴۵۰ کیلومتری نیز اضطراب سفرهای طولانی را از بین می‌برد؛ این ترکیب واقعاً می‌تواند طیف گسترده‌تری از افراد را پوشش دهد. نسخه تمام‌برقی نیز گزینه عملکردی را حفظ کرده و نسخه چهارچرخ محرک با شتاب صفر تا صد در ۳٫۷ ثانیه هدفش کاربرانی است که demands بیشتری برای قدرت دارند.
