در ۱۶ آوریل، خودروی شاسی‌بلند متوسط تا بزرگ IM LS8 از زیرمجموعه IM Motors مجهز به سیستم پیشرانه فوق‌برد افزایشی ستاره، رسماً وارد بازار شد. این خودروی جدید در مجموع ۴ مدل عرضه می‌کند و نسخه‌های دیفرانسیل عقب و چهارچرخ محرک را ارائه می‌دهد؛ بازه قیمت با تخفیف از ۲۴.۹۸۰ yuan تا ۲۹.۹۸۰ yuan است.
از نظر ظاهری، IM LS8 سبک طراحی خانواده برند را ادامه می‌دهد. خودروی جدید پنج رنگ بدنه ارائه می‌کند: خاکستری پامیر، مشکی المپوس، نقره‌ای گوگوری، سفید آلپ و سبز بلد. از نظر ابعاد، طول، عرض و ارتفاع به‌ترتیب ۵۰۸۵ میلی‌متر، ۲۰۰۰ میلی‌متر و ۱۸۰۷ میلی‌متر و فاصله محوری ۳۰۶۰ میلی‌متر است.
فضای داخلی با طراحی کابین حلقه‌ای‑محاط‌کننده ارائه شده است؛ ناحیه مرکزی به صفحه نمایش مرکزی ۲۷.۱ اینچی 5K Mini LED مجهز است، مقابل صندلی سرنشین جلو یک صفحه سرگرمی ۱۵.۶ اینچی 3K و در ردیف عقب یک صفحه سرگرمی سقفی ۲۱.۵ اینچی 4K ارائه می‌شود. سیستم اطلاعات‌سرگرمی خودرو به سیستم تعامل هوشمند IM Ultra Agent 1.0 مجهز است که مدل بزرگ Qianwen علی‌بابا را ادغام می‌کند و از نظر سخت‌افزاری از تراشه Qualcomm 8295P استفاده می‌کند. سیستم صوتی B&O با ۲۵ بلندگو و آرایش ۷.۱.۴ کاناله است. صندلی‌ها در دو گزینه پنج‌نفره و شش‌نفره ارائه می‌شوند.
از نظر کمک‌رانندگی، ترکیب لیدار فوق‌دید ۵۲۰ خطی و تراشه NVIDIA Thor (700TOPS) همراه با مدل بزرگ سرتاسری IM AD ZETA، از NOA کمک‌رانندگی ناوبری بزرگراهی و شهری و پارک خودکار هوشمند در همه سناریوها پشتیبانی می‌کند. از نظر ایمنی، IM LS8 از ساختار بدنه قفس زیردریایی با ده طولی و یازده عرضی استفاده می‌کند و هر دو باتری ادعا می‌شود به استاندارد ایمنی سطح هوانوردی دست می‌یابند. تجهیزات ایمنی فعال به‌صورت استاندارد در همه نسخه‌ها شامل جبران کور دید دیجیتال سراسری، حالت بارانی شب 2.0، AEB همه‌سناریو، ضد واژگونی فعال 3.0 و کنترل پایداری ترکیدگی لاستیک 2.0 است.
سیستم پیشرانه از موتور ۱.۵T و موتور الکتریکی تشکیل شده است. نسخه دیفرانسیل عقب با برد الکتریکی خالص CLTC برابر ۳۵۵ کیلومتر و برد ترکیبی ۱۵۷۳ کیلومتر. نسخه چهارچرخ محرک با حداکثر توان ترکیبی ۳۹۰ کیلووات، برد الکتریکی خالص CLTC برابر ۴۳۰ کیلومتر و برد ترکیبی ۱۶۰۵ کیلومتر. خودرو از شارژ فوق‌سریع 800V پشتیبانی می‌کند و شارژ از ۳۰٪ تا ۸۰٪ ۱۲ دقیقه طول می‌کشد. شاسی به‌صورت استاندارد در همه نسخه‌ها به شاسی دیجیتال Lizard 3.0 مجهز است که شامل تعلیق هوایی بسته، کمک‌فنر CDC و سیستم فرمان چهارچرخ دوطرفه ۲۴° است و شعاع گردش LS8 با طول بیش از ۵ متر را در ۴.۸۵ متر کنترل می‌کند.
نقد: IM LS8 در بازه قیمتی زیر ۳۰۰ هزار yuan تجهیزاتی مانند پیشرانه افزایشی 800V، فرمان چهارچرخ، لیدار و تراشه Thor را یکجا گرد آورده است. حداکثر برد ترکیبی ۱۶۰۵ کیلومتر، مصرف سوخت در حالت کمبود باتری ۵.۹ لیتر بر ۱۰۰ کیلومتر و شعاع گردش شاسی ۴.۸۵ متر است. کمک‌رانندگی از NOA بزرگراهی و شهری و پارک خودکار پشتیبانی می‌کند. مشخصات سخت‌افزاری کلی نسبتاً کامل است و مصرف انرژی واقعی و پایداری سیستم نیازمند تأیید بازار است.
