در ۱۹ آوریل، خودروی شاسی‌بلند متوسط و بزرگ برند اکسید (Exeed) با نام EX7 رسماً وارد بازار شد. این خودروی جدید در مجموع در ۶ نسخه عرضه می‌شود: Max دو دیفرانسیل جلو با پیشرانه افزایش‌برد، Max چهار دیفرانسیل با پیشرانه افزایش‌برد، Ultra چهار دیفرانسیل EMB با پیشرانه افزایش‌برد، Max دو دیفرانسیل جلو برقی 77kWh، Max دو دیفرانسیل جلو برقی 100kWh و Ultra چهار دیفرانسیل برقی 100kWh. ابعاد طول، عرض و ارتفاع بدنه به‌ترتیب ۴۹۸۸ میلی‌متر، ۱۹۷۵ میلی‌متر و ۱۷۱۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۳۰۰۰ میلی‌متر است و در رده شاسی‌بلندهای متوسط و بزرگ پنج‌نفره قرار می‌گیرد.
در بخش جلویی اکسید EX7، در قسمت بالا نوار چراغ LED سراسری و در دو طرف پایین چراغ‌های دوتکه قرار گرفته است. در عقب خودرو طراحی چراغ سراسری به کار رفته و نشان تجاری "EXEED" روی مجموعه چراغ‌ها نصب شده است. خودرو همچنین به لیدار سقفی، دوربین دید جانبی و دستگیره‌های در مخفی مجهز است.
از نظر داخلی، اکسید EX7 به کابین هوشمند AI Lingxi 2.0 مجهز است و دارای فرمان چندمنظوره دوپره، صفحه نمایش کریستال مایع ۱۰.۲۵ اینچی، صفحه نمایش‌های ۶K شناور ۳۰ اینچی مرکزی و سرنشین جلو به‌صورت یکپارچه، و همچنین سیستم نمایش HUD ۲۴ اینچی است. تراشه اسنپدراگون 8295P کوالکام در آن تعبیه شده و با Apple CarPlay، Huawei HiCar و Carlink سازگار است و از فعال‌سازی و کنترل صوتی تفکیک‌شده ردیف جلو و عقب پشتیبانی می‌کند.
از نظر پیشرانه، اکسید EX7 دو نوع تمام‌برقی و افزایش‌برد ارائه می‌دهد. نسخه افزایش‌برد به پیشرانه افزایش‌برد ۱.۵T با حداکثر توان ۱۱۵ کیلووات مجهز است. نسخه دیفرانسیل عقب با برد تمام‌برقی CLTC برابر ۲۴۵ کیلومتر و برد ترکیبی ۱۵۲۰ کیلومتر؛ نسخه چهار دیفرانسیل با برد تمام‌برقی CLTC برابر ۲۲۵ کیلومتر و برد ترکیبی ۱۳۰۰ کیلومتر. نسخه تمام‌برقی از پلتفرم فشار بالا ۸۰۰ ولت سراسری استفاده می‌کند و برد CLTC آن به‌ترتیب ۶۰۰ کیلومتر، ۷۲۶ کیلومتر و ۶۸۲ کیلومتر است.
بررسی: اکسید EX7 نخستین خودروی «عصر ۳.۰» برند اکسید است که در رده شاسی‌بلندهای متوسط و بزرگ ۲۰۰ هزار یوانی قرار می‌گیرد و دو نوع پیشرانه تمام‌برقی و افزایش‌برد ارائه می‌دهد. در کابین، گرمکن، تهویه و ماساژ صندلی‌ها و همچنین سیستم صوتی ۲۳ بلندگو به‌صورت استاندارد در تمام نسخه‌ها ارائه می‌شود و یخچال خودرویی ۹.۲ لیتری (از منفی ۱۸ تا ۵۰ درجه سلسیوس) به‌صورت اختیاری قابل انتخاب است. از نظر رانندگی هوشمند، سیستم Falcon 700 با ۲۷ حسگر و تراشه NVIDIA Orin-Y به‌صورت استاندارد در تمام نسخه‌ها ارائه می‌شود. در همان محدوده قیمتی، این خودرو به‌طور متمرکز به پلتفرم فشار بالا ۸۰۰ ولت، تعلیق بادی و کمک‌فنرهای CDC مجهز شده است. نسخه افزایش‌برد با برد ترکیبی CLTC حداکثر ۱۵۲۰ کیلومتر و نسخه تمام‌برقی با پلتفرم ۸۰۰ ولت برد CLTC حداکثر ۷۲۶ کیلومتر دارد. شاسی Feiyu 3.0 و ترمز سیمی EMB نسخه چهار دیفرانسیل (زمان پاسخ ۹۰ میلی‌ثانیه) از نقاط قوت فنی آن هستند.
