در ۲۷ مه، NIO ES9 رسماً عرضه شد. این خودروی شاسی‌بلند تمام‌برقی بزرگ به ترتیب طول، عرض و ارتفاع ۵۳۶۵ میلی‌متر، ۲۰۲۹ میلی‌متر و ۱۸۷۰ میلی‌متر و فاصله محوری آن ۳۲۵۰ میلی‌متر است. این خودرو بر پایه معماری فشار قوی ۹۰۰ ولت ساخته شده، از شارژ فوق‌سریع و تعویض باتری پشتیبانی می‌کند و به سه لیدار مجهز است.
جلوی NIO ES9 از طراحی Shark Nose استفاده می‌کند و به چراغ‌های روز روشن کریستالی Double-Dash دو لایه و چراغ‌های هوشمند HDPL کریستالی نوری مجهز است. بخش عقب از چراغ عقب سراسری سه‌بخشی جریان‌دار با ۶۶۲ عدد LED Super Red بهره می‌برد. این خودرو همچنین به درهای برقی جذبی حساس، رکاب برقی خوش‌آمدگویی، درِ صندوق عقب برقی حساس و محفظه جلوی برقی حساس با ظرفیت ۲۱۶ لیتر مجهز است. سقف دارای پنجره سقفی بخش‌بخش است و آینه‌های جانبی بیرونی قابلیت ضدتابش خودکار دارند.
از نظر داخلی، ناحیه مرکزی NIO ES9 به نمایشگر ۴۸ اینچی ۵K فوق‌واضح Skyline دیجیتال مجهز است که کل کنسول مرکزی را در بر می‌گیرد؛ در مرکز نیز صفحه نمایش شناور ۱۵.۶ اینچی با سیستم‌عامل SkyOS·Tianshu و تراشه Qualcomm Snapdragon 8295 قرار دارد. علاوه بر این، AR-HUD، آینه دید عقب جریانی و شارژ بی‌سیم ۵۰ وات نیز ارائه می‌شود. فرمان از جنس چرم طبیعی و دارای گرمکن است.
ردیف عقب دو نمایشگر ۱۶ اینچی ۳K دارد که از تنظیم هماهنگ با زاویه صندلی پشتیبانی می‌کنند و سیستم کنفرانس ویدیویی خودرو، یخچال هوشمند گرم/سرد ۸.۸ لیتری، گاوصندوق ۹.۴ لیتری و شیشه‌های حریم خصوصی هوشمند تنظیم‌شونده در آن تعبیه شده است. علاوه بر این، ردیف عقب میز کوچک چندکاره، نورپردازی محیطی، سیستم عطر و تصفیه‌کننده هوا نیز دارد. صندلی‌ها با چیدمان شش‌نفره ۲+۲+۲ هستند؛ صندلی‌های جلو و ردیف دوم دارای گرمکن، تهویه، ماساژ و بلندگوی پشتی سر هستند و صندلی‌های ردیف سوم نیز گرمکن دارند.
سخت‌افزار رانندگی هوشمند NIO ES9 بر پایه سیستم فوق‌حسی AQUILA و تراشه خودتوسعه‌یافته Shenji NX9031 است و از مدل بزرگ سرتاسری برای کنترل مستقیم فرمان و پدال استفاده می‌کند. این سیستم به نقشه با دقت بالا وابسته نیست و با ادراک ترکیبی بینایی و لیدار و با ترکیب مدل بزرگ خودتوسعه‌یافته تصمیم‌گیری می‌کند.
از نظر نیروی محرکه، NIO ES9 به دو موتور الکتریکی جلو و عقب مجهز است؛ حداکثر توان موتور جلو ۱۸۰ کیلووات و موتور عقب ۳۴۰ کیلووات است، توان ترکیبی سیستم ۵۲۰ کیلووات و گشتاور اوج ۷۰۰ نیوتون‌متر است و زمان شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۴.۳ ثانیه است. خودرو بر پایه معماری فشار قوی ۹۰۰ ولت ساخته شده، از شارژ فوق‌سریع ۶۰۰ کیلووات پشتیبانی می‌کند، به باتری ۱۰۲ کیلووات‌ساعتی مجهز است و برد纯 الکتریکی CLTC در دو نسخه ۶۰۰ کیلومتر و ۶۲۰ کیلومتر ارائه می‌شود. همچنین عملکرد تعویض باتری حفظ شده و تعویض خودکار باتری در حدود ۳ دقیقه انجام می‌شود. از نظر شاسی، این خودرو به فرمان سیمی و سیستم فرمان چرخ عقب مجهز است، از چهارچرخ محرک هوشمند و چندین حالت زمین هوشمند پشتیبانی می‌کند و حداکثر عمق عبور از آب آن ۸۱۰ میلی‌متر است.
دیدگاه شیائوتانگ: در NIO ES9 می‌توان رویکرد برند به «بزرگی» و «فناوری» را مشاهده کرد. از نظر فضا، واقعاً به سطحی فراتر از شاسی‌بلندهای معمول رسیده و نمایش نشستن یائو مینگ داخل خودرو نیز بسیار متقاعدکننده است. شاسی بخش نسبتاً جالبی است؛ فرمان سیمی، فرمان چرخ عقب و تعلیق کاملاً فعال هر سه ارائه شده‌اند و شعاع گردش به ۵.۴ متر رسیده است. یک شاسی‌بلند بزرگ با طول ۵.۳۶ متر که چنین چابکی‌ای داشته باشد، در دور زدن روزمره یا عبور از مسیرهای باریک واقعاً بسیار بهتر از انتظار است. ES9 از معماری ۹۰۰ ولت استفاده می‌کند، با باتری ۱۰۲ درجه‌ای همراه است، از شارژ فوق‌سریع ۶۰۰ کیلووات پشتیبانی می‌کند و همزمان امکان تعویض باتری نیز دارد، که واقعاً نسبت به خودروهایی که تنها به شارژ متکی هستند بسیار آسوده‌تر است.
