در ۳ ژوئن، برند لینک اند کو سه مدل پلاگین هیبریدی معرفی کرد: لینک ۰۷ EM-P ۲۰۰ اولترا نسخه بال عقب فیبر کربنی با برد فوق‌طولانی، لینک ۰۸ EM-P ۲۳۰ مکس با برد فوق‌طولانی، و لینک ۱۰ EM-P ۲۴۰ مکس چهارچرخ محرک.
لینک ۰۷ EM-P ۲۰۰ اولترا نسخه بال عقب فیبر کربنی با برد فوق‌طولانی در طراحی ظاهری خود جایگاه اسپرت را ادامه داده و به کیت عملکردی Lie Feng مجهز شده است؛ سپرهای جلو و عقب و رکاب‌های جانبی بازطراحی شده‌اند. طول، عرض و ارتفاع به‌ترتیب ۴۸۳۵ میلی‌متر، ۱۹۰۰ میلی‌متر و ۱۴۸۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۸۴۳ میلی‌متر است و در رده سدان متوسط قرار می‌گیرد.
کابین به تراشه Qualcomm Snapdragon 8295 و سیستم LYNK Flyme Auto مجهز است؛ صفحه نمایش مرکزی ۱۵.۴ اینچی همراه با صفحه نمایشگر دیجیتال کامل ۱۰.۲ اینچی، از اتصال گوشی‌های مختلف مانند CarPlay و HiCar پشتیبانی می‌کند. لیدار به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود و تراشه NVIDIA Orin Y و سیستم کمک‌رانندگی Qianli Haohan H5 را فراهم می‌کند که از NOA بزرگراه، NOA شهری و پارکینگ در تمام سناریوها پشتیبانی می‌کند.
از نظر قوای محرکه، ترکیب موتور ۱.۵T و موتور الکتریکی با گیربکس ۳ سرعته DHT حفظ شده است؛ باتری ۲۸.۳ کیلووات‌ساعتی و برد純 الکتریکی CLTC برابر ۲۰۰ کیلومتر است.
لینک ۰۸ EM-P ۲۳۰ مکس با برد فوق‌طولانی طراحی ظاهری و داخلی فعلی 08 EM-P را ادامه می‌دهد؛ طول، عرض و ارتفاع بدنه به‌ترتیب ۴۸۲۵ میلی‌متر، ۱۹۱۵ میلی‌متر و ۱۶۶۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۸۴۸ میلی‌متر است و چیدمان پنج سرنشین دارد.
لیدار، تراشه Qualcomm Snapdragon 8295 و سیستم سرگرمی LYNK Flyme Auto به‌صورت استاندارد ارائه می‌شوند؛ تراشه کمک‌رانندگی NVIDIA Orin Y است و از NOA بزرگراه و NOA شهری پشتیبانی می‌کند. صفحه نمایش مرکزی ۱۵.۴ اینچی و صفحه نمایشگر دیجیتال کامل ۱۲.۳ اینچی دارد و از اتصال CarPlay و HiCar نیز پشتیبانی می‌کند.
سیستم قوای محرکه ترکیب موتور ۱.۵T مخصوص هیبرید الکتریکی و گیربکس ۳ سرعته DHT را حفظ کرده است؛ باتری ۳۸.۲ کیلووات‌ساعتی و برد純 الکتریکی CLTC برابر ۲۳۰ کیلومتر است.
لینک ۱۰ EM-P ۲۴۰ مکس چهارچرخ محرک از نظر ظاهری و معماری کلی با مدل فعلی یکسان است؛ طول، عرض و ارتفاع بدنه به‌ترتیب ۵۰۵۰ میلی‌متر، ۱۹۶۶ میلی‌متر و ۱۴۸۷ میلی‌متر و فاصله محوری ۳۰۰۵ میلی‌متر است و در رده سدان بزرگ قرار می‌گیرد.
کابین به تراشه Qualcomm Snapdragon 8295 و سیستم LYNK Flyme Auto 2 مجهز است و صفحه نمایشگر دیجیتال ۱۲.۷ اینچی و صفحه نمایش مرکزی ۱۵.۴ اینچی دارد. لیدار و تراشه کمک‌رانندگی NVIDIA Orin Y به‌صورت استاندارد ارائه می‌شوند و طرح کمک‌رانندگی Qianli Haohan H5 نصب شده است که از NOA شهری، NOA بزرگراه و کمک پارکینگ APA و غیره پشتیبانی می‌کند. طرح Qianli Haohan H7 نیز به‌صورت اختیاری قابل سفارش است که تراشه NVIDIA Thor جایگزین می‌شود.
به سیستم هیبرید الکتریکی هوشمند EM-P مجهز است؛ توان ترکیبی سیستم ۳۹۰ کیلووات، ظرفیت باتری ۳۸.۲ کیلووات‌ساعت و برد純 الکتریکی CLTC برابر ۲۴۰ کیلومتر است.
دیدگاه شیائوتانگ: ۰۷ کوچک‌ترین ابعاد را among سه مدل دارد؛ ویژگی آن ظاهر اسپرت ناشی از بال عقب فیبر کربنی و کیت عملکردی Lie Feng است و برای کاربرانی مناسب است که سبک کوپه اسپرت را می‌پسندند و مسافت روزانه سفر متوسطی دارند. ۰۸ یک SUV است و برد純 الکتریکی آن ۳۰ کیلومتر بیشتر از ۰۷ است؛ بدنه بلندتر و فضای صندوق عقب انعطاف‌پذیرتر دارد و برای خانواده‌هایی مناسب است که نیاز واقعی به راحتی سرنشینان و ظرفیت بار دارند. ۱۰ تنها مدل among سه مدل است که چهارچرخ محرک دارد و ابعاد بدنه و فاصله محوری آن نیز به‌طور محسوسی بزرگ‌تر است و در رده سدان بزرگ قرار می‌گیرد؛ با این حال در مقایسه با نسخه اولترا چهارچرخ محرک، در برخی تجهیزات راحتی ساده‌سازی شده است.
