در ۶ ژوئیه، تانک ۳۰۰L پیش‌فروش خود را آغاز کرد و دو نسخه هیبریدی پلاگین Hi4-T و Hi4-Z را معرفی نمود و قرار است در ۱۹ ژوئیه رسماً وارد بازار شود.
از نظر ظاهری، تانک ۳۰۰L طراحی جعبه‌ای خود را حفظ کرده است. جلوپنجره با لوگوی حروف TANK به رنگ مشکی مات جایگزین شده و چراغ‌های LED گرد در دو طرف حفظ شده‌اند. در قسمت سقف یک لیدار اضافه شده و در آینه‌های جانبی بیرونی چراغ آبی کوچک سیستم کمک‌رانندگی هوشمند تعبیه شده است. عقب خودرو دارای طراحی درب جانبی و چرخ زاپاس بیرونی است.
ابعاد طول، عرض و ارتفاع تانک ۳۰۰L به‌ترتیب ۴۸۸۶ میلی‌متر، ۱۹۸۴ میلی‌متر و ۱۹۲۷ میلی‌متر و فاصله محوری آن ۳۰۱۰ میلی‌متر است. ۴۰ نقطه اتصال توسعه و محل نصب تجهیزات ارائه شده که می‌توان از آن‌ها برای نصب وینچ، نورافکن، دوربین ورزشی و سپر محافظ استفاده کرد. همچنین بیش از ۴۰۰۰ مسیرنامه آفرود و اکوسیستم کاربری دارد و به رادیو خودرو، دستگاه اکسیژن‌ساز و ارتباط ماهواره‌ای مجهز است.
از نظر داخلی، تانک ۳۰۰L به صفحه نمایش دیجیتال ۱۲.۳ اینچی و صفحه نمایش مرکزی شناور ۱۵.۶ اینچی مجهز است. سیستم اطلاعات سرگرمی خودرو از کابین هوشمند Coffee OS 3 استفاده می‌کند و از مدل زبانی هوش مصنوعی صوتی خودرویی Coffee GPT و قابلیت‌های مختلف اتصال گوشی پشتیبانی می‌کند. فرمان به طراحی کلاسیک سه‌پره بازگشته و همچنان از مکانیزم تعویض دنده الکترونیکی پشت فرمان استفاده می‌شود.
صندلی‌های ردیف جلو دارای گرمکن، تهویه، حافظه و ماساژور هستند. زاویه پشتی صندلی‌های ردیف عقب بین ۲۵ تا ۳۳.۷ درجه قابل تنظیم است. خودرو همچنین به گرمکن فرمان و سیستم صوتی ۱۲ بلندگویی مجهز است.
از نظر کمک‌رانندگی، خودرو به ۱ لیدار، ۳ رادار موج میلی‌متری، ۱۲ رادار اولتراسونیک و ۱۱ دوربین، مجموعاً ۲۷ سخت‌افزار ادراکی مجهز است و از رانندگی کمکی هوشمند NOA در تمام سناریوها پشتیبانی می‌کند.
از نظر پیشرانه، تانک ۳۰۰L از سیستم هیبریدی پلاگین متشکل از موتور ۲.۰T و موتور الکتریکی استفاده می‌کند و حداکثر توان خالص موتور ۱۸۰ کیلووات است.
نسخه Hi4-T به موتور الکتریکی جلوی ۱۳۰ کیلوواتی، گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک و باتری ۳۷.۱ کیلووات‌ساعتی مجهز است، از سیستم چهارچرخ محرک تقسیم‌شونده الکترونیکی استفاده می‌کند، شتاب صفر تا صد آن ۶.۱ ثانیه و برد الکتریکی خالص WLTC آن ۱۰۵ کیلومتر و برد ترکیبی ۹۱۳ کیلومتر است.
نسخه Hi4-Z به موتور الکتریکی جلوی ۱۸۰ کیلوواتی و موتور الکتریکی عقب ۲۰۰ کیلوواتی، گیربکس اختصاصی هیبریدی DHT سه‌سرعته مجهز است، ظرفیت باتری آن ۵۹.۶ کیلووات‌ساعت بوده و از چهارچرخ محرک الکتریکی استفاده می‌کند. شتاب صفر تا صد آن ۴.۳ ثانیه و برد الکتریکی خالص WLTC آن ۲۰۰ کیلومتر و برد ترکیبی ۱۱۲۲ کیلومتر است.
دیدگاه شیائوتانگ: تانک ۳۰۰L هم برای استفاده خانوادگی و هم برای سفرهای طولانی مناسب است و در عین حال ویژگی‌های اساسی آفرود سخت را حفظ کرده است. فاصله محوری به ۳۰۱۰ میلی‌متر افزایش یافته که نسبت به مدل قبلی ۲۶۰ میلی‌متر بیشتر است، فضای ردیف عقب بهبود یافته و می‌تواند نیازهای نشستن خانواده‌های پرجمعیت و بارگذاری در هنگام کمپینگ را برآورده کند. از نظر پیشرانه دو نسخه هیبریدی پلاگین ارائه می‌شود: Hi4-T ساختار چهارچرخ محرک مکانیکی را حفظ کرده و برای کاربرانی که آفرود سنتی را ترجیح می‌دهند مناسب است؛ Hi4-Z به باتری با ظرفیت بزرگ‌تر مجهز بوده و برد الکتریکی خالص بیشتری دارد و برای رفت‌وآمد شهری و سناریوهای آفرود سبک مناسب است. از نظر کمک‌رانندگی هوشمند، نقاط ضعف قبلی جبران شده و به لیدار و سیستم Coffee Pilot 3 مجهز است که از رانندگی کمکی ناوبری در بزرگراه و جاده‌های شهری پشتیبانی می‌کند.
