در ۲۲ ژوئیه، مدل ۲۰۲۷ GAC Trumpchi Xiangwang S7 PHEV رسماً عرضه شد و در مجموع ۴ نسخه ارائه کرد: نسخه Pro، نسخه Pro با لیدار، نسخه Max با لیدار، و نسخه Ultra چهارچرخ محرک با لیدار.

از نظر ظاهری، خودروی جدید تغییرات گسترده‌ای نداشته و ابعاد بدنه همچنان با طول، عرض و ارتفاع ۴۹۰۰/۱۹۵۰/۱۷۸۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۸۸۰ میلی‌متر حفظ شده است.

در بخش داخلی، خودروی جدید از ترکیب صفحه نمایش مرکزی شناور ۲K با اندازه ۱۵.۶ اینچ و صفحه نمایش تمام دیجیتال ابزار ۸.۸۸ اینچ استفاده می‌کند، مجهز به تراشه Qualcomm Snapdragon 8295P، سیستم ADiGO 6.0، و پشتیبانی از CarPlay، HUAWEI HiCar، Carlink برای اتصال گوشی، سیستم کنترل تشخیص صدا و غیره است. خودرو به شارژ سریع بی‌سیم ۵۰W و گرمکن فرمان مجهز است و صندلی‌های جلو از تهویه، گرمایش و ماساژ پشتیبانی می‌کنند.

نسخه Max با لیدار و نسخه Ultra دارای W-HUD ۲۷ اینچی، بلندگوی بالشتکی صندلی راننده و صدای دالبی با ۲۲ بلندگو هستند، صندلی سرنشین جلو به صندلی ملکه با زیرپایی مجهز است و صندلی‌های ردیف دوم از تهویه و گرمایش پشتیبانی می‌کنند. نسخه Ultra additionally به صفحه سرگرمی سقفی ۳K با اندازه ۱۷.۳ اینچ مجهز است و صندلی‌های ردیف دوم 기능 ماساژ نیز اضافه شده است.

خودروی جدید در تمام نسخه‌ها به‌صورت استاندارد به رانندگی کمکی L2 و پارک خودکار هوشمند مجهز است. به جز نسخه Pro، سایر نسخه‌ها به لیدار ۱۹۲ خطی مجهز هستند و در جلو خودرو، آینه‌های بیرونی و چراغ‌های عقب، چراغ‌های آبی کوچک رانندگی هوشمند اضافه شده است. سخت‌افزار ادراکی شامل ۱ لیدار، ۱۲ رادار فراصوت، ۳ رادار موج میلی‌متری و ۱۱ دوربین با کیفیت بالا است، مجهز به تراشه NVIDIA Orin-X و مدل بزرگ Momenta R6 Flywheel، و از ناوبری کمکی شهری و بزرگراهی پشتیبانی می‌کند.

خودروی جدید به سیستم پلاگین هیبرید Xingyuan GMC 3.0 Jifeng متشکل از موتور ۱.۵T و موتور الکتریکی مجهز است و در دو نسخه دوچرخ محرک و چهارچرخ محرک قابل انتخاب است. حداکثر توان موتور ۱.۵T برابر ۱۱۸ کیلووات است، با باتری لیتیوم آهن فسفات ۳۸.۸۸ کیلووات‌ساعت جفت شده است، برد الکتریکی خالص CLTC برای نسخه دوچرخ محرک ۲۵۵ کیلومتر و برای نسخه چهارچرخ محرک ۲۴۰ کیلومتر است؛ برد ترکیبی برای نسخه دوچرخ محرک ۱۲۰۰ کیلومتر و برای نسخه چهارچرخ محرک ۱۰۸۴ کیلومتر است. خودرو از پلتفرم شارژ سریع فشار بالا ۴۰۰V استفاده می‌کند و از نرخ شارژ 3C پشتیبانی می‌کند، شارژ از ۳۰٪ تا ۸۰٪ حدود ۱۶.۲ دقیقه طول می‌کشد. نسخه دوچرخ محرک به‌صورت استاندارد به سیستم تعلیق با میرایی متغیر FSD مجهز است و نسخه چهارچرخ محرک به سیستم تعلیق الکترومغناطیسی SDC ارتقا یافته است.

دیدگاه Xiaotang: معماری قدرتی مدل ۲۰۲۷ GAC Trumpchi Xiangwang S7 PHEV تغییر چندانی نداشته و عمدتاً در سخت‌افزار رانندگی هوشمند و ظرفیت باتری ارتقا یافته، برچسب «هوشمند» را تقویت کرده، داده‌های «برد» را بهینه‌سازی کرده و در برخی تجهیزات راحتی تفاوت‌های پلکانی بین نسخه‌های مختلف را حفظ کرده است.