تحت تأثیر هم‌زمان فصل کم‌رونق سنتی بازار خودرو و اثر تخلیه‌ی فشار فروش نیمه‌سالانه در ژوئن، داده‌های پیش‌بینی انجمن خودروهای مسافری چین نشان می‌دهد که فروش خرده‌فروشی خودروهای مسافری سراسر کشور در ژوئیه 2026 به‌طور سالانه 16.8 درصد کاهش خواهد یافت و کل صنعت تحت فشار است. در این شرایط، هایپو آئون که پس از تکمیل اصلاح نظام BU و نوسازی کامل دو برند، روند رشد خود را ادامه داده، در ژوئیه به فروش پایانه‌ای 34987 دستگاه دست یافت که نسبت به سال گذشته 31.74 درصد و نسبت به ماه قبل 3.87 درصد رشد داشته و برای پنجمین ماه متوالی رشد مثبت دو رقمی سالانه را محقق کرده است. در نیمه اول 2026، سهم کاربران خصوصی سمت C به 81 درصد افزایش یافت و ساختار فروش دستخوش بهینه‌سازی بنیادین شد.
پشتوانه رشد سمت C دو مدل اصلی با جایگاه‌بندی مشخص هستند. آئون i60 که برند آن را «تک‌محصول بزرگ خانگی پرورش‌یافته» می‌نامد، فروش ماهانه‌ای پایدار بالای ده هزار دستگاه دارد و در صدر بازار شاسی‌بلندهای انرژی نو کلاس A قرار گرفته است؛ گروه سنی 26 تا 35 سال 42 درصد از کاربران آن را تشکیل می‌دهند. آئون N60 نیز تجهیزات رانندگی هوشمند لیدار با الگوریتم هم‌ریشه سطح L4 را به بازه قیمتی 10 تا 15 هزار یوان تنزل داده و در این بخش بازار رتبه اول فروش را دارد؛ سهم کاربران جوان 25 تا 35 سال به 79.8 درصد می‌رسد.
نوسازی نظام‌مند و تضمین خدمات، پشتوانه زیربنایی تحول سمت C است. در حال حاضر برند هایپو با شعار «زندگی هوشمند و لذت‌بخش» و برند آئون با شعار «زندگی هوشمند و شاد» فعالیت می‌کنند و دو خط محصول تمرکزهای متفاوتی دارند. تاکنون اندازه کاربران انباشته هایپو آئون به نزدیک 2 میلیون رسیده است. در زمینه خدمات، آئون علاوه بر گارانتی مادام‌العمر سه‌گانه برقی، تعهد پشتیبان «سه مسئولیت» را نیز ارائه کرده که سه سناریوی آتش‌سوزی خودبه‌خودی سه‌گانه برقی، افت بیش‌ازحد باتری و حادثه پارک هوشمند را پوشش می‌دهد؛ مدل i60 همچنین از سیاست گارانتی «سوخت، سه برابر غرامت» برخوردار است و همه استانداردها شفاف و علنی هستند. برند برای برخی批次های پیشین محصولات باتری نیز طرح تضمین پشتیبان مربوطه را ارائه کرده است.
در 28 ژوئیه 2026، در نقطه‌ای که برند رسماً وارد دهمین سال خود شد و کاربران انباشته از 2 میلیون گذشت، آئون سری خودروی مستقل جدید Ray را منتشر کرد و نخستین مدل Ray7 نیز هم‌زمان رونمایی شد. این یک خودروی سدان برقی میان‌رده و بزرگ در سطح 5 متر است که برای گروه جوان هدف‌گذاری شده و برنامه دارد راهکار رانندگی هوشمند سطح بالا را به بازه قیمتی سطح 15 هزار یوان تنزل دهد.
دیدگاه شیائوتانگ:
اکنون برخی در فضای مجازی با برچسب‌های قدیمی آئون را دست می‌اندازند و می‌گویند فروش آن تنها با خودروهای عملیاتی سرپا است؛ سهم 81 درصدی سمت C در نیمه اول امسال نشان می‌دهد که برند تحولی کامل در ساختار کاربران خود ایجاد کرده است.
با نگاهی به مسیر توسعه نزدیک به ده ساله هایپو آئون، آن‌ها ابتدا نظام را ساختند و مقیاس را انباشتند، سپس به‌تدریج فناوری را پیاده کردند و تجهیزات را به سطوح پایین‌تر آوردند. در دوره کنونی بازآرایی صنعت، این راهبرد «دوی استقامت» تاب‌آوری بسیار بالایی نشان می‌دهد و مزیت هزینه ناشی از اثر مقیاس آشکار می‌شود — لیدار و رانندگی هوشمند سطح بالا، این تجهیزات که پیش‌تر قیمت بالاتری داشتند، اکنون توان پوشش بازه قیمتی مردمی‌تری را دارند. انتشار سری Ray نیز نشان می‌دهد که برند در حال گسترش به سوی گروه مصرف‌کنندگان جوان است.
