در 13 اوت، BYD Qin MAX رسماً عرضه شد و در دو نسخه برقی (EV) و هیبریدی قابل شارژ (DM-i) با مجموعاً 9 مدل روانه بازار شد. از این میان، نسخه EV دارای 5 مدل است: مدل پیشرو 530KM، مدل برتر 530KM، مدل ممتاز 530KM، مدل برتر 630KM و مدل ممتاز 630KM. نسخه DM-i دارای 4 مدل است: مدل پیشرو 230KM، مدل برتر 230KM، مدل برتر 320KM و مدل ممتاز 320KM.

Qin MAX به عنوان یک خودروی سایز متوسط定位 شده و ابعاد طول، عرض و ارتفاع آن به ترتیب 4866 میلی‌متر، 1880 میلی‌متر و 1495 میلی‌متر و فاصله محوری آن 2820 میلی‌متر است. این خودرو به دستگیره درهای نیمه‌مخفی و رینگ‌های 17 اینچی مجهز است (3 مدل ممتاز رینگ 18 اینچی دارند). نسخه EV دارای 27 فضای ذخیره‌سازی است، حجم صندوق جلو 115 لیتر و حجم صندوق عقب 523 لیتر است؛ نسخه DM-i دارای 26 فضای ذخیره‌سازی و حجم صندوق عقب 557 لیتر است.

Qin MAX به سیستم کابین هوشمند DiLink 150 مجهز است که عامل هوش مصنوعی «دیدیشیا» در آن تعبیه شده. این خودرو دارای صفحه نمایش مرکزی شناور 12.8 اینچی (3 مدل ممتاز 15.6 اینچی) و صفحه نمایش کریستال مایع کامل 8.8 اینچی است. مدل‌های ممتاز additionally به نمایشگر Heads-Up W-HUD و شارژ بی‌سیم 50 واتی تلفن همراه برای صندلی‌های جلو مجهز هستند. به جز دو مدل پیشرو، صندلی‌های جلوی سایر مدل‌ها دارای عملکرد گرمایش و تهویه هستند. از این میان، مدل‌های ممتاز 320KM و ممتاز 630KM additionally دارای عملکرد ماساژ صندلی‌های جلو و یخچال خودرو هستند.

از نظر رانندگی هوشمند، به جز مدل پیشرو، سایر مدل‌ها به صورت استاندارد به سیستم چشم خدا C مجهز هستند که از عملکرد کمک‌رانندگی در بزرگراه پشتیبانی می‌کند. مدل برتر 320KM و 3 مدل ممتاز قابلیت نصب اختیاری نسخه لیزری کمک‌رانندگی چشم خدا B را دارند. 3 مدل ممتاز به سیستم کنترل بدنه با میرایی هوشمند YunNian-C و سیستم هوشمند ضد بیماری حرکتی مجهز هستند. تمام مدل‌ها به صورت استاندارد دارای حالت نگهبان، تصویر پانورامای 360 درجه + شاسی شفاف، سیستم پایداری در هنگام پنچری لاستیک در بزرگراه TBC و خروجی برق خارجی 6 کیلووات هستند.

نسخه EV در تمام مدل‌ها به صورت استاندارد به باتری تیغه‌ای نسل دوم و فناوری شارژ سریع مجهز است. نسخه 530KM دارای باتری 52.868 کیلووات ساعتی و موتور 120 کیلوواتی است و شتاب صفر تا صد آن 9.6 ثانیه است؛ نسخه 630KM دارای باتری 64.315 کیلووات ساعتی و موتور 240 کیلوواتی است و شتاب صفر تا صد آن 5.9 ثانیه است. سیستم تعلیق جلو از نوع مکفرسون دو گوی و عقب مولتی‌لینک مستقل است.

نسخه DM-i به ترکیب موتور 1.5 لیتری + موتور الکتریکی مجهز است که حداکثر قدرت موتور احتراقی 74 کیلووات و حداکثر قدرت موتور الکتریکی 175 کیلووات است. ظرفیت باتری نسخه 230KM برابر 25.287 کیلووات ساعت و مصرف سوخت NEDC در حالت تخلیه باتری 2.59 لیتر در 100 کیلومتر است؛ ظرفیت باتری نسخه 320KM برابر 34.275 کیلووات ساعت و مصرف سوخت NEDC در حالت تخلیه باتری 2.75 لیتر در 100 کیلومتر است. حجم باک بنزین هر دو 65 لیتر است. سیستم تعلیق جلو از نوع مکفرسون و عقب مولتی‌لینک مستقل است.

دیدگاه شیائوتانگ: 9 مدل Qin MAX یک سلسله‌مراتب واضح تشکیل داده‌اند. مدل پیشرو با قیمت پایین‌تر نیازهای پایه سفر را پوشش می‌دهد، مدل برتر عملکردهای رفاهی و رانندگی هوشمند پرکاربرد را اضافه می‌کند و مدل ممتاز تنظیمات پیشرفته‌ای مانند YunNian-C، صفحه نمایش بزرگ و صندلی ماساژور را متمرکز کرده است. این استراتژی باعث می‌شود مصرف‌کنندگان با بودجه‌های مختلف بتوانند گزینه نسبتاً متناسبی پیدا کنند. از نظر قوای محرکه دو رویکرد ارائه شده است: نسخه DM-i بر سفرهای طولانی بدون نگرانی تمرکز دارد و حتی بدون شرایط شارژ راحت، داده‌های مصرف سوخت اعلامی آن نسبتاً مطلوب است؛ در حالی که نسخه EV تلاش می‌کند از طریق فناوری شارژ سریع، یکی از مشکلات اصلی خودروهای برقی یعنی سرعت شارژ را کاهش دهد.