۸ اوت ۲۵، Beijing Off-road TaiTan 700 رسماً وارد بازار شد و در سه نسخه عرضه می‌شود: نسخه لوکس، نسخه پرچم‌دار Qiankun و نسخه اوج Qiankun.

TaiTan 700 به عنوان یک SUV میان‌رده و بزرگ طبقه‌بندی می‌شود، ابعاد بدنه آن طول 5040mm، عرض 1959mm، ارتفاع 1926mm و فاصله محوری 2820mm است. خودرو از ساختار بدنه غیر یکپارچه استفاده می‌کند، به لاستیک‌های با مشخصات 275/55 R20 مجهز است و در عقب خودرو چرخ زاپاس خارجی ارائه می‌شود.

در داخل خودرو صفحه نمایش تمام دیجیتال 10.25 اینچی، صفحه نمایش مرکزی 15.6 اینچی و صفحه نمایش سرنشین جلو 15.6 اینچی نصب شده است؛ نسخه پرچم‌دار Qiankun و نسخه اوج Qiankun additionally به HUD نمایش روی شیشه و صفحه نمایش سقفی عقب 21.4 اینچی مجهز هستند. صندلی‌ها از مواد چرم طبیعی ساخته شده‌اند و دارای عملکردهای گرمایش، تهویه و ماساژ هستند و میز کوچک عقب نیز ارائه می‌شود.

نسخه پرچم‌دار Qiankun و نسخه اوج Qiankun به 30 حسگر از جمله لیدار 896 خطی مجهز هستند، از سیستم کمک رانندگی Huawei Qiankun ADS Max 5.0 استفاده می‌کنند و از NOA آفرود در تمام سناریوها پشتیبانی می‌کنند که جاده‌های شهری، بزرگراه‌ها و شرایط آفرود را پوشش می‌دهد.

TaiTan 700 از سیستم افزایش برد متشکل از موتور 1.5T و دو موتور الکتریکی استفاده می‌کند و حداکثر قدرت ژنراتور افزایش برد 138kW است. به باتری سه‌گانه لیتیوم CATL با ظرفیت 49.4kWh مجهز است و برد纯 الکتریکی CLTC آن 220km است. حجم باک سوخت 82L و برد ترکیبی CLTC آن 1340km است.

شاسی از تعلیق مستقل دوجناغی جلو و تعلیق مستقل چند اتصالی عقب استفاده می‌کند، به قفل دیفرانسیل محور جلو و عقب و قفل مرکزی هوشمند الکتریکی مجهز است و از 11 حالت زمین ATS، حالت خزش آفرود با 12 درجه قابل تنظیم و عملکرد چرخش تاکتیکی (حداقل شعاع چرخش 3.4 متر) پشتیبانی می‌کند. نسخه اوج Qiankun additionally به سیستم کمک‌فنر نیتروژنی با阻尼 دوطرفه قابل تنظیم فشرده‌سازی و بازگشت 8 مرحله‌ای، سیستم ارتباط ماهواره‌ای خودرو در تمام سناریوها و سیستم تولید اکسیژن دوگانه مجهز است.

دیدگاه Xiaotang:

ترکیب بدنه غیر یکپارچه، سه قفل و تعلیق مستقل چهار چرخ در TaiTan 700 باعث می‌شود که از نظر معماری سخت‌افزاری پایه‌ای برای تلفیق قابلیت عبور آفرود و راحتی جاده‌ای داشته باشد؛ و نصب Huawei Qiankun ADS 5.0 و NOA آفرود در تمام سناریوها، محدوده پوشش رانندگی هوشمند پیشرفته را به سناریوهای آفرود گسترش می‌دهد. برد纯 الکتریکی 220km و برد ترکیبی 1340km نیز تا حدی اضطراب مصرف انرژی خودروهای آفرود را کاهش می‌دهد.