در ۱۶ سپتامبر، نسل کاملاً جدید هونگچی H7 به طور رسمی عرضه شد و در سه نسخه پیکربندی ارائه می‌شود: نسخه هیبریدی هوشمند 180، نسخه هیبریدی هوشمند 240 و نسخه هیبریدی هوشمند چهارچرخ محرک 210. خودروی جدید در جایگاه سدان پلاگین هیبریدی متوسط‌به‌بزرگ قرار می‌گیرد و دو شکل محرک دیفرانسیل جلو و چهارچرخ محرک ارائه می‌دهد.
H7 کاملاً جدید طراحی ظاهری خانواده انرژی نو هونگچی را ادامه می‌دهد؛ جلوپنجره بدون حاشیه با تیغه‌های عمودی آبشاری، همراه با گروه چراغ‌های باریک و کشیده در دو طرف؛ و در عقب، گروه چراغ‌های عقب با طراحی «بازگشت پرتو نور به پر» به کار رفته است. خودرو به دستگیره‌های در نیمه‌مخفی و آینه‌های جانبی بدون قاب مجهز است و رینگ‌های ۱۸ اینچی و ۱۹ اینچی ارائه می‌کند. طول، عرض و ارتفاع بدنه به ترتیب ۵۰۶۰ میلی‌متر، ۱۹۱۰ میلی‌متر و ۱۴۸۰ میلی‌متر و فاصله بین دو محور ۲۹۷۰ میلی‌متر است.
در داخل H7 کاملاً جدید، صفحه نمایش تمام دیجیتال ۸.۸۸ اینچی و صفحه نمایش مرکزی ۱۵.۶ اینچی نصب شده است؛ تراشه سیستم اطلاعات سرگرمی Qualcomm Snapdragon 8295P در آن به کار رفته و به سیستم کابین Lingxi 5.0 و مدل بزرگ هوش مصنوعی Lingxi مجهز است. نسخه هیبریدی هوشمند 240 و نسخه هیبریدی هوشمند چهارچرخ محرک 210 به HUD ۳۰ اینچی، سیستم صوتی BOSE با ۱۸ بلندگو و گرمکن فرمان مجهز هستند و صندلی‌های جلو از تهویه، گرمایش و ماساژ پشتیبانی می‌کنند. نسخه هیبریدی هوشمند چهارچرخ محرک 210 به صندلی چرم طبیعی، صندلی بدون‌گرانش سرنشین جلو و یخچال خودرو مجهز است و صندلی‌های عقب از تهویه و گرمایش پشتیبانی می‌کنند.
H7 کاملاً جدید به سیستم رانندگی هوشمند Sinan مجهز است و از کمک ناوبری شهری و بزرگراهی و کمک پارک هوشمند در همه سناریوها پشتیبانی می‌کند. به حالت نگهبانی، تصویر ۵۴۰ درجه و رانندگی کمکی سطح L2 مجهز است. بدنه از ساختار حلقه دوگانه یکپارچه درِ ۲۰۰۰MPa استفاده می‌کند و ۹ کیسه هوا و ۲۲ پیکربندی ایمنی فعال به صورت استاندارد در همه نسخه‌ها ارائه می‌شود.
H7 کاملاً جدید به سیستم پلاگین هیبریدی ۱.۵T با گیربکس DHT یک‌سرعته مجهز است و حجم باک سوخت ۶۰ لیتر است. نسخه دیفرانسیل جلو به بسته‌های باتری ۲۳.۹kWh و ۳۰.۳kWh مجهز است و برد純 الکتریکی CLTC به ترتیب ۱۸۰ کیلومتر و ۲۴۰ کیلومتر و برد ترکیبی به ترتیب ۱۸۹۴ کیلومتر و ۱۹۵۴ کیلومتر است. نسخه چهارچرخ محرک به بسته باتری ۳۰.۳kWh مجهز است، برد純 الکتریکی CLTC آن ۲۱۰ کیلومتر و برد ترکیبی ۱۵۷۴ کیلومتر است؛ توان ترکیبی سیستم ۴۷۹kW و زمان شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۳.۹ ثانیه است.
دیدگاه شیائوتانگ: هونگچی H7 کاملاً جدید از یک سدان کاملاً سوختی به پلاگین هیبریدی در همه نسخه‌ها تغییر کرده است؛ کابین و رانندگی کمکی نسبت به نسخه قدیمی به‌روزرسانی شده‌اند و سناریوهای استفاده نیز از کاربرد تجاری نسبتاً متمرکز پیشین به سناریوهای روزمره‌ای مانند سفر خانوادگی گسترش یافته است. بدنه عریض‌تر و کوتاه‌تر شده و خط سقف شیب‌دار برچسب اداری گذشته را کم‌رنگ‌تر کرده و سبک آن جوان‌تر شده است. نسخه دیفرانسیل جلو برد ترکیبی بیشتری دارد و نسخه چهارچرخ محرک ذخیره توان بیشتری دارد و مصرف انرژی به‌تناسب افزایش می‌یابد. در مجموع، تمرکز این نسل جدید بر شکل پیشرانه و هوشمندی است، برچسب تجاری نسبتاً کم‌رنگ‌تر شده و سازگاری با سناریوهای خانگی افزایش یافته است.
