۲۹ سپتامبر، اولین مدل از برند آیونیک (IONIQ) پکن هیوندای با نام آیونیک V رسماً عرضه شد و در مجموع ۵ نسخه ارائه کرد. این خودرو توسط مرکز طراحی هیوندای چین رهبری و توسعه یافته و مقامات اعلام کرده‌اند که برنامه‌ای برای صادرات به خارج از کشور در آینده وجود دارد.
آیونیک V به عنوان یک کوپه تمام‌برقی در کلاس B+ تعریف شده است، با طول، عرض و ارتفاع به ترتیب ۴۹۰۰ میلی‌متر، ۱۸۹۰ میلی‌متر و ۱۴۷۰ میلی‌متر، فاصله بین دو محور ۲۹۰۰ میلی‌متر، ارائه ۸ رنگ بدنه، مجهز به درهای بدون قاب، چراغ عقب سراسری و دستگیره‌های در نیمه‌مخفی.
از نظر قوای محرکه، تمامی نسخه‌ها از چیدمان تک‌موتور جلو با محرک جلو استفاده می‌کنند، حداکثر توان در دو سطح ۱۴۰ کیلووات و ۱۶۸ کیلووات تقسیم می‌شود، گشتاور اوج هر دو ۲۵۰ نیوتون‌متر است، که به ترتیب با برد CLTC ۵۴۰ کیلومتر و ۶۵۰ کیلومتر مطابقت دارد و زمان شتاب ۰-۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به ترتیب ۷.۹ ثانیه و ۷.۷ ثانیه است. باتری از طرح لیتیوم آهن فسفات CATL با ظرفیت‌های ۵۳.۴۸ و ۶۶.۸۵ کیلووات‌ساعت است، از شارژ سریع پشتیبانی می‌کند و شارژ از ۳۰% به ۸۰% حدود ۲۰ دقیقه طول می‌کشد. شاسی شامل سیستم تعلیق مستقل مک‌فرسون جلو و تعلیق نیمه‌مستقل میله پیچشی عقب است و به حالت ضد بیماری حرکتی مجهز شده است.
از نظر داخلی، خودروی جدید از چیدمان کابین احاطه‌کننده استفاده می‌کند و سه رنگ‌بندی داخلی ارائه می‌دهد. نرخ فضای مفید کابین ۸۶% است، فضای پا برای صندلی‌های جلو و عقب به ترتیب ۱۰۷۸ میلی‌متر و ۱۰۱۹ میلی‌متر است، صندلی‌های جلو از خواباندن کامل تخت پشتیبانی می‌کنند و با صندلی‌های عقب متصل شده و فضای استراحت ایجاد می‌کنند. سقف به سانروف پانوراما با مساحت ۱.۲ متر مربع مجهز است، حجم صندوق عقب ۴۶۵ لیتر است و کل خودرو ۲۶ فضای ذخیره‌سازی ارائه می‌دهد.
کابین به صفحه یکپارچه ۲۷ اینچی 4K مجهز است، از تراشه کوالکام اسنپدراگون 8295P، حافظه رم ۲۴ گیگابایت و حافظه ذخیره‌سازی ۲۵۶ گیگابایت استفاده می‌کند، به دو مدل هوش مصنوعی بزرگ Doubao و Ernie Bot متصل می‌شود و از تعامل صوتی چهارناحیه‌ای پشتیبانی می‌کند. نسخه رانندگی هوشمند سطح بالا به سیستم کمک رانندگی سطح L2+ توسعه‌یافته مشترک با Momenta مجهز است، سخت‌افزار شامل ۱ رادار میلی‌موج، ۷ دوربین با کیفیت بالا و ۱۲ رادار اولتراسونیک است و از ناوبری خودکار بزرگراه، ناوبری خودکار حافظه شهری و کمک پارک در همه سناریوها پشتیبانی می‌کند.
دیدگاه شیائوتانگ:
آنچه در مورد آیونیک V worth توجه است نه تنها جدول مشخصات، بلکه تعریف محصول، طراحی و گرایش زنجیره تأمین به سمت تیم چینی و تأمین‌کنندگان داخلی است. تراشه 8295P و صفحه ۲۷ اینچی به صورت استاندارد در تمامی نسخه‌ها ارائه می‌شود، نسخه با قیمت مزایای محدود ۱۱.۹۹۰۰ میلیون یوان می‌تواند رانندگی کمک‌راننده سطح بالا Momenta را دریافت کند، این ترکیب در میان خودروهای合资 هم‌قیمت در رده اول قرار دارد. انتخاب‌ها نیز واضح است: طرح محرک جلو به علاوه میله پیچشی عقب، به همراه تأثیر طراحی شیب‌دار سقف بر فضای سر صندلی عقب، همه نیاز به تأیید با خودروی واقعی دارند.
