در ۲۳ اکتبر، رویداد تست رانندگی و معرفی رسانه‌ای منطقه مرکزی-جنوبی SAIC Volkswagen ID.ERA 8X با موفقیت در کمپ خودرویی جینگانگ ۶۰۶ ووگانگ ووهان برگزار شد. رسانه‌های اصلی منطقه مرکزی-جنوبی و KOLهای صنعت در این نقطه عطف فرهنگی خودرویی که از میراث صنعتی ووگانگ بازسازی شده است گرد هم آمدند و در آمیختگی نور آب و بافت صنعتی، تجربه عمیقی از قدرت جامع این "SUV افزایش‌برد بزرگ پنج‌نفره پرچمدار کنترل آلمانی" داشتند؛ و بدین ترتیب برخوردی درباره کنترل آلمانی و فناوری هوشمند آغاز شد.
به عنوان سومین مدل مهم خانواده ID.ERA، خودروی ID.ERA 8X در جایگاه SUV افزایش‌برد میان‌بزرگ قرار دارد، از چیدمان بزرگ پنج‌نفره استفاده می‌کند، طول، عرض و ارتفاع بدنه ۵۰۲۰×۱۹۹۷×۱۷۵۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۹۷۰ میلی‌متر است که با نسبت‌های پرچمدار و کشیده پایه‌ای از فضای جادار را بنا می‌نهد و فضای زانوی ردیف دوم به ۴۳۳ میلی‌متر می‌رسد. ظاهر خودرو زبان طراحی کاملاً جدید خانواده را ادامه می‌دهد؛ نوار چراغ سراسری با لوگوی نورانی فولکس‌واگن در مرکز، چراغ‌های دوتکه و جلوپنجره فعال با بسته‌شدن خودکار هم حس فناوری و هم ابهت را دارند؛ سقف شناور، دستگیره‌های نیمه‌مخفی و چراغ عقب سراسری یکپارچه طراحی شده‌اند و شش رنگ بدنه موضوعی از جمله آبی ستاره دریایی، مشکی ابسیدین و خاکستری کوه دور ارائه می‌شود که زیبایی و ابهت را همزمان دارد.
قدرت و برد مهم‌ترین سلاح اصلی و متقاعدکننده ID.ERA 8X است. خودروی جدید در تمام نسخه‌ها به افزایش‌برد طلایی ۱.۵T مبتنی بر EA211 مجهز است، بالاترین بازده حرارتی آن به ۴۳٪ می‌رسد، با پلتفرم فشار قوی ۸۰۰V جفت شده، دو فرم قدرت دیفرانسیل دوچرخ و چهارچرخ ارائه می‌دهد، حداکثر توان ترکیبی سیستم ۳۸۰kW، سریع‌ترین شتاب صفر تا صد ۴.۶ ثانیه، مصرف سوخت در حالت کم‌باتری بر اساس WLTC تا ۵.۸۵L/100km و امکان سوخت‌گیری بنزین ۹۲ وجود دارد. نسخه‌های Pro و Max به باتری ۵۱.۱kWh مجهزند، برد纯 الکتریکی CLTC به ترتیب ۳۷۳km و ۳۴۰km است؛ نسخه Max با برد بلند و نسخه Ultra با برد بلند به باتری بزرگ ۶۵.۲kWh مجهزند، برد纯 الکتریکی به ۴۵۱km و برد ترکیبی به ۱۶۰۲km می‌رسد؛ تمام نسخه‌ها از شارژ سریع ۸۰۰V پشتیبانی می‌کنند و شارژ از ۱۰٪ تا ۸۰٪ تنها ۱۶ دقیقه طول می‌کشد و همچنین از تخلیه انرژی خارجی ۳.۵kW پشتیبانی می‌شود تا سفرهای طولانی بدون دغدغه باشد.
در زمینه هوشمندسازی، ID.ERA 8X از زمان عرضه در تمام نسخه‌ها به‌طور استاندارد به رانندگی کمکی هوشمند Xingyun و مدل جهانی Momenta R7 مجهز است، با لیدار ۱۹۲ خطی، رادار موج میلی‌متری و مجموعاً ۲۶ مجموعه سخت‌افزار ادراکی با دقت بالا، از ناوبری کمکی از پارکینگ تا پارکینگ پشتیبانی می‌کند و در ۲۹ سناریوی پرتکرار مانند عبور از کنار خودرو با جابه‌جایی، دور زدن سه‌نقطه‌ای و عبور از میدان به‌راحتی عمل می‌کند. کابین به کابین هوشمند Yunqi و تراشه ۸۲۹۵ مجهز است، صفحه‌نمایش دوتایی فوق‌واضح راننده و سرنشین جلو و نمایشگر HUD روی شیشه همه موجودند، دستیار صوتی هوشمند به مدل بزرگ Doubao 2.0 متصل است و با یخچال دو‌درِ سرد و گرم ۱۲ لیتری، صفحه جادویی درب Smart Surface و سایر تجهیزات دلسوزانه، نیازهای متنوع سفر خانوادگی و رفت‌وآمد روزانه را دقیق پوشش می‌دهد.
کنترل و ایمنی نیز استانداردهای بالای آلمانی را ادامه می‌دهند. شاسی از تعلیق مستقل جلو دوجناغی + عقب پنج‌میله‌ای استفاده می‌کند، نسخه چهارچرخ به تعلیق هوایی دو‌محفظه‌ای و سیستم فرش جادویی پیش‌نگر مجهز است که می‌تواند وضعیت جاده را از ۱۵ متر جلوتر تشخیص دهد و هم تکیه‌گاه ورزشی و هم راحتی سرنشینان را در نظر بگیرد؛ سهم فولاد پراستحکام و فولاد گرم‌شکل بدنه بیش از ۳۰٪ است، بالاترین استحکام به ۲۰۰۰MPa می‌رسد و تمام نسخه‌ها به ۹ کیسه هوا مجهزند.
در بخش تست رانندگی، رسانه‌ها و KOLها در امتداد وضعیت جاده‌های پارک تجربه عمیقی از عملکرد دینامیکی ID.ERA 8X داشتند. ورود افزایش‌برد نرم و بدون حس است، رانش纯 الکتریکی آرام و آسوده، و پاسخ آرام دستیار ناوبری شهری در وضعیت‌های پیچیده جاده تأثیر عمیقی بر تجربه‌کنندگان رسانه‌ای گذاشت؛ در پیچ‌ها، حس استحکام شاسی آلمانی و فیلتر ظریف ارتعاش تعلیق هوایی یکدیگر را کامل می‌کنند و عملکرد عالی مصرف انرژی در تمام مسیر باعث شد رسانه‌های حاضر اقتصاد خانگی آن را بسیار ستایش کنند.
از نظر قیمت و مزایا، ID.ERA 8X در مجموع چهار مدل Pro، Max، Max با برد بلند و Ultra با برد بلند ارائه می‌کند، قیمت راهنمای رسمی ۲۲.۶۸ تا ۲۸.۹۸ میلیون یوان و قیمت با مزایای محدود زمانی ۲۰.۶۸ تا ۲۶.۹۸ میلیون یوان است. از این میان Pro با قیمت محدود زمانی ۲۰.۶۸ میلیون یوان، Max ۲۲.۹۸ میلیون یوان، Max با برد بلند ۲۴.۹۸ میلیون یوان و Ultra با برد بلند ۲۶.۹۸ میلیون یوان. در دوره مزایای محدود زمانی عرضه، خریداران می‌توانند از هدیه تورم ودیعه (۸۸۸ یوان به جای ۵۸۸۸ یوان)، هدیه تعویض تا ۱۰ هزار یوان، یارانه بیمه ۵۰۰۰ یوان، هدیه دوستان همراه مشتریان قدیمی، ارتقای رایگان تجهیزات لوکس تا ۲۰ هزار یوان و گارانتی مادام‌العمر خودرو برای مالک اول و سایر مزایا بهره‌مند شوند و همچنین از طرح مالی ۲ ساله بدون بهره و پوشش بیمه‌ای رانندگی هوشمند ۳ میلیون یوان پشتیبانی می‌شود.
با عرضه در ستاد و برگزاری متوالی نشست‌های تست رانندگی منطقه‌ای، این SUV افزایش‌برد پرچمدار که برد فوق‌طولانی، رانندگی هوشمند پیشرفته و کنترل آلمانی را یکجا جمع کرده است، با قیمتی بسیار صادقانه و توان محصولی جامع و متوازن، به ساختار موجود بازار SUV بزرگ پنج‌نفره انرژی نو کلاس ۲۵۰ هزار یوان حمله می‌کند و انتظار می‌رود به رقیبی قدرتمند در این بخش بازار تبدیل شود.
