پس از هر سفر طولانی در تعطیلات، بیشتر بحث‌ها درباره منظره‌های مسیر و راهنمای گردشگری است و کمتر کسی جدی درباره تجربه استفاده طولانی‌مدت از خودروهای تمام‌برقی صحبت می‌کند. برای مالکانی که رفت‌وآمد روزانه دارند و آخر هفته‌ها اغلب سفرهای کوتاه می‌روند، پایداری برد، سرعت شارژ و مصرف واقعی انرژی خودروی برقی همان عواملی هستند که تجربه استفاده را تحت تأثیر قرار می‌دهند. به‌هرحال، خوب بودن یا نبودن یک خودروی تمام‌برقی به ادعاهای روی کاغذ نیست و کاملاً به عملکرد واقعی روزمره بستگی دارد. لینک 10 مدل 2026 که اخیراً توجه زیادی جلب کرده، به‌عنوان یک کوپه سدان تمام‌برقی اسپرت میان‌رده، هم کاربردی بودن خانوادگی و هم حس کنترل را در نظر گرفته و عملکرد کلی متعادلی دارد. امروز از دید یک مالک معمولی، به‌طور کامل درباره احساس واقعی استفاده از این خودرو صحبت می‌کنیم.
نسخه پایه لینک 10 مدل 2026 از نظر تجهیزات کلی بسیار سخاوتمندانه است و مشکل رایج کاهش امکانات در نسخه پایه را ندارد. خودرو با سبک طراحی The Next Day ساخته شده و ظاهری کوپه با بدنه پهن و ارتفاع کم دارد که امروزه بسیار محبوب است. ابعاد کلی خودرو بسیار منظم است؛ طول 5050mm، عرض 1966mm، ارتفاع 1468mm، فاصله محوری 3005mm، فاصله بین محورهای جلو و عقب به‌ترتیب 1703mm و 1713mm و وزن آماده به حرکت 2148kg که واقعاً مشخصات بدنه یک سدان میان‌رده است. در همان زمان، امکانات کلاسیک کوپه مانند درهای بدون قاب و دستگیره‌های مخفی نیز در نسخه پایه کامل ارائه شده و کیفیت ظاهری به‌خوبی حفظ شده است.
جلوی خودرو به گیربکس ورودی هوای فعال مجهز است که می‌تواند بر اساس سرعت حرکت و شرایط کار خودرو به‌طور خودکار باز و بسته شود و بین ضریب مقاومت هوا و اثر خنک‌کنندگی محفظه موتور تعادل برقرار کند. تجهیزات روشنایی بسیار کامل است؛ چراغ‌های LED، نور بالا و پایین تطبیقی و چراغ‌های خودکار در همه نسخه‌ها استاندارد هستند و در رانندگی شبانه در بزرگراه یا ورود و خروج از تونل نیازی به تنظیم دستی نور نیست و استفاده از آن آسان و راحت است. خودرو به رینگ‌های آلومینیومی 19 اینچی با لاستیک‌های 245/50 R19 مجهز است، مشخصات لاستیک جلو و عقب یکسان و تناسب بدنه هماهنگ و خوش‌نماست. سقف شیشه‌ای پانوراما احساس باز بودن داخل کابین را افزایش می‌دهد و شیشه‌های حریم خصوصی ردیف عقب نیز ارائه شده‌اند تا تجربه بصری و حریم خصوصی سواری روزمره تضمین شود.
بسیاری از سدان‌های اسپرت فضای داخلی را قربانی می‌کنند، اما لینک 10 مدل 2026 از نظر کاربردی بودن فضا بسیار خوب عمل کرده و کاملاً با سناریوی استفاده خانوادگی سازگار است. قد من 181cm است و پس از تنظیم صندلی جلو در وضعیت رانندگی مناسب، هنوز یک مشت فضای اضافی برای سر باقی می‌ماند؛ نقطه کور ستون A به‌طور معقول کنترل شده و دید رانندگی را تحت تأثیر قرار نمی‌دهد. فضای نشستن ردیف عقب چشمگیر است؛ دو مشت فضای اضافی برای پاها و چهار انگشت فضا برای سر باقی می‌ماند و طراحی شیب‌دار سقف راحتی سرنشینان عقب را کاهش نداده است. کف داخل خودرو تقریباً کاملاً صاف است و سرنشین وسط ردیف عقب نیازی به باز کردن اجباری پاها ندارد و در نشستن طولانی‌مدت احساس فشردگی نمی‌کند.
عملکرد فضای ذخیره‌سازی نیز قابل توجه است؛ در حالت عادی حجم صندوق عقب 567L است و به‌راحتی دو چمدان 28 اینچی و چندین چمدان همراه را در خود جای می‌دهد و نیاز ذخیره‌سازی سفر خانوادگی را برآورده می‌کند. صندلی‌های ردیف عقب از تا شدن با نسبت 40:60 پشتیبانی می‌کنند و بارگیری اقلام بزرگ نیز آسان است. در جلوی خودرو صندوق 66L تعبیه شده که مخصوص نگهداری تفنگ شارژ، ابزارهای همراه و اقلام پراکنده است و دسته‌بندی ذخیره‌سازی را منظم‌تر می‌کند. چیدمان محفظه‌های ذخیره‌سازی داخل خودرو معقول است و تجهیزات شارژ کل خودرو را پوشش می‌دهد؛ ردیف جلو به شارژ بی‌سیم 50W و شارژ سیمی 60W مجهز است، ردیف جلو و عقب هر دو پورت Type-C دارند، ردیف عقب به پورت شارژ سریع 27W مجهز است و صندوق عقب پورت برق 12V دارد که نیازهای برقی روزمره را در همه سناریوها برآورده می‌کند.
شاسی و کنترل یکی از مزیت‌های بزرگ این خودروست؛ لینک 10 مدل 2026 یکپارچگی سخت‌افزاری را در همه نسخه‌ها رعایت کرده و کاهش تجهیزات شاسی در نسخه‌های بالا و پایین وجود ندارد. خودرو از ساختار تعلیق جلو دوجناغی و عقب مولتی‌لینک H یکپارچه استفاده می‌کند، قطعات اصلی از جنس آلومینیوم ریخته‌گری هستند و با زیرقاب عقب آلومینیومی ریخته‌گری یکپارچه و میله ضدغلطش همراه است. شاسی توسط تیم دارای گواهینامه نوربرگ‌رینگ تنظیم شده و دارای پیشینه فناوری مسابقات WTCR است. شاسی در رانندگی روزمره پشتیبانی کافی دارد، در پیچ‌ها غلتش بدنه به‌خوبی مهار می‌شود و وضعیت بدنه در پیچ‌های پیوسته پایدار است.
پارامترهای قدرت کافی است؛ خودرو به موتور 300kW با گشتاور اوج 373N・m مجهز است، شتاب صفر تا صد 5.9 ثانیه و حداکثر سرعت 220km/h است و سبقت در بزرگراه و شتاب‌گیری شهری بسیار روان انجام می‌شود. سیستم کنترل کشش dTCS نیز پشتیبانی می‌کند و شروع حرکت خودرو پایدار و بدون لغزش است؛ چیدمان موتور عقب و دیفرانسیل عقب کیفیت کنترل را بیشتر بهینه می‌کند. طراحی نسبت دنده متغیر با استفاده روزمره سازگار است؛ چرخش در سرعت پایین سبک است و فرمان در سرعت بالا حس محکم و پایدار دارد. شعاع چرخش 5.7 متری برای یک سدان میان‌رده پنج متری عملکرد انعطاف‌پذیری عالی دارد. خودرو تحت 120 آزمون شتاب تمام‌گاز قرار گرفته و خروجی عملکرد پایدار است و قابلیت اطمینان استفاده طولانی‌مدت تضمین می‌شود. به‌خاطر همین کیفیت کنترل، حتی با ابعاد نسبتاً بزرگ بدنه، رانندگی روزمره حس خودروی بزرگ و دست‌وپاگیر ندارد و برای رفت‌وآمد و رانندگی در جاده کوهستانی مناسب است.
تجربه اصلی خودروی تمام‌برقی در سیستم سه‌گانه برق متمرکز است؛ لینک 10 مدل 2026 به پلتفرم 900V سراسری مجهز است و باتری فسفات آهن لیتیوم Shen Dun Jin Zhuan با ظرفیت 77.17kWh دارد. نسخه با برد CLTC 701km ارائه شده و نسخه‌های جدید Megawatt Smart Charge و Smart Charge برد 816km دارند. راندمان شارژ عالی است؛ نرخ شارژ اوج خودرو 12C است و شارژ از 10% به 70% تنها 4 دقیقه و 22 ثانیه طول می‌کشد، شارژ از 10% به 97% به‌طور متوسط 8 دقیقه و 40 ثانیه زمان می‌برد و به‌طور متوسط هر ثانیه 2.5 کیلومتر برد اضافه می‌شود؛ راندمان شارژ در سطح جریان اصلی قرار دارد.
مصرف واقعی انرژی بسیار اقتصادی است؛ مصرف آزمایشی در بزرگراه 13.8kWh در هر 100 کیلومتر است و مصرف شهری نسخه دیفرانسیل عقب بین 10 تا 12 کیلووات‌ساعت در هر 100 کیلومتر باقی می‌ماند که با محاسبه، هزینه استفاده کمتر از 5 سنت در هر کیلومتر است؛ چه رفت‌وآمد روزانه شهری و چه سفر طولانی تعطیلات، هزینه استفاده قابل کنترل است. از نظر حقوق و مزایای سیاستی، کاربران خریدار جدید از 1 اکتبر می‌توانند به‌مدت دو سال متوالی هر سال 1000 یوان حق شارژ دریافت کنند، در مجموع 2000 یوان، و همراه با اکوسیستم شارژ سراسری که به‌طور مستمر کامل می‌شود، شارژ و سفر در آینده راحت‌تر خواهد بود. (برای جزئیات فعالیت لطفاً با نمایندگی محلی مشورت کنید)
تجهیزات ایمنی باتری و کاربردی بودن فراوان است؛ خودرو به سیستم خنک‌کننده مایع و گرمایش恒定 دما مجهز است، ساختار حفاظتی همه‌جانبه 985 دارد و آزمون ضربه از پایین 12 برابر استاندارد ملی را گذرانده است؛ دمای باتری در فرآیند شارژ سریع پایدار و قابل کنترل است. سیستم مدیریت حرارت پمپ حرارتی در همه نسخه‌ها استاندارد است و می‌تواند عملکرد برد در محیط دمای پایین را بهینه کند. خودرو از عملکرد تخلیه برق خارجی 6kW پشتیبانی می‌کند و در کمپینگ فضای باز می‌توان لوازم برقی کوچک مختلف را وصل کرد و سناریوهای استفاده روزمره را گسترش داد.
فضای داخلی کلی سبک ساده و ظریف دارد؛ چیدمان کنسول مرکزی منظم و تمیز است و به صفحه نمایش کریستال مایع 12.7 اینچی و صفحه نمایش مرکزی 15.4 اینچی مجهز است. سیستم خودرو LYNK Flyme Auto با تراشه Qualcomm Snapdragon 8295 داخلی نصب شده و عملیات سیستم روان است. اینترنت خودرو 5G، به‌روزرسانی OTA و ناوبری ماهواره‌ای همه موجودند؛ تعامل صوتی از بیدارسازی بدون کلیدواژه، بیدارسازی مستقل چهار ناحیه صوتی و گفتگوی پیوسته پشتیبانی می‌کند و همه سرنشینان می‌توانند به‌راحتی操作 کنند. داخل خودرو به 23 بلندگو با چیدمان صوتی 7.1.4 مجهز است و فضای شنیداری داخل کابین خوب است.
تجهیزات راحتی با نیازهای خانگی سازگارند؛ صندلی‌های چرم مصنوعی دارای گرمایش، تهویه و حافظه هستند و گرمایش فرمان برای استفاده در هوای سرد مناسب است. روش‌های باز کردن قفل خودرو متنوع است و از چهار حالت ریموت، NFC، UWB و کلید بلوتوث پشتیبانی می‌کند؛ همچنین استارت از راه دور و جابه‌جایی خودرو با ریموت ارائه شده و راحتی استفاده روزمره به حداکثر می‌رسد. خودرو به‌طور داخلی دارای دوربین ثبت وقایع رانندگی و Wi-Fi خودرو است و تجهیزات پایه استفاده کامل هستند.
تجهیزات ایمنی رانندگی همیشه حوزه مزیت لینک بوده است؛ لینک 10 مدل 2026 در همه نسخه‌ها باتری Shen Dun Jin Zhuan استاندارد و ساختار حفاظتی همه‌جانبه 985 دارد و طراحی حفاظتی 9 لایه ضربه جانبی، 8 لایه از پایین و 5 لایه از بالا را ارائه می‌کند. آزمون ضربه حدی از پایین باتری با انرژی 1800J که 12 برابر استاندارد ملی است را گذرانده و توانایی حفاظت باتری مستحکم است.
در سطح ایمنی فعال، همه نسخه‌ها به تجهیزات کمک رانندگی سطح L2 مجهز هستند و سیستم Qian Li Hao Han H5 با تراشه NVIDIA Orin Y با توان محاسباتی 200TOPS ارائه می‌شود؛ سخت‌افزار شامل 11 دوربین، 12 رادار اولتراسونیک، 3 رادار موج میلی‌متری و 1 لیدار است. ترمز فعال، کمک تغییر خط، حفظ خط، هشدار جانبی دنده عقب و هشدار باز شدن درب DOW همگی پوشش داده شده و می‌توانند به‌طور مؤثر خطرات رانندگی را دفع کنند. کیسه‌های هوای ایمنی غیرفعال کامل هستند و همراه با حالت نگهبان تمام‌وقت، ایمنی رانندگی را همه‌جانبه محافظت می‌کنند.
از نظر قیمت‌گذاری، قیمت محدود نسخه 701 Smart Charge Max لینک 10 مدل 2026 با تخفیف 16.99 هزار یوان است و در میان سدان‌های تمام‌برقی میان‌رده هم‌سطح، مزیت‌های ترکیبی دیفرانسیل عقب، شاسی تمام‌آلومینیومی، برد طولانی و ایمنی بالا را دارد. خودرو هم می‌تواند نیاز کنترل جوانان برای رفت‌وآمد روزانه و رانندگی تفریحی در کوهستان را برآورده کند و هم با نیازهای فضایی، ایمنی و مصرف انرژی پایین خانواده‌های پرجمعیت سازگار باشد. چهار حالت رانندگی قابل تغییر آزادانه هستند: اسپرت، ECO، برفی و استاندارد که می‌توانند با اکثر سناریوهای سفر مانند جاده شهری، بزرگراه و شرایط بارانی و برفی سازگار شوند.
با توجه به ابعاد، تجهیزات، قدرت، مصرف انرژی و عملکرد ایمنی کلی خودرو، اگر با بودجه 15 تا 20 هزار یوان خودرویی تمام‌برقی می‌خواهید که هم لذت کنترل و هم کاربردی بودن خانوادگی داشته باشد، سازگاری کلی لینک 10 مدل 2026 بسیار بالاست. تجربه استفاده از خودرو در نهایت از انباشت جزئیات روزمره ناشی می‌شود؛ تجهیزات سخت‌افزاری مستحکم، عملکرد پایدار سیستم سه‌گانه برق و طراحی دقیق جزئیات، ارزش اصلی یک خودروی تمام‌برقی خانوادگی است. عملکرد کلی این لینک 10 می‌تواند نیازهای سفر روزمره اکثر خانواده‌ها را برآورده کند.
