عرضه این بار یوژونگ 09 برای فولکس‌واگن آنهویی گامی کلیدی در تکمیل ماتریس محصولات است. پیش از این، یوژونگ 06، 07 و 08 نیازهای کاربران مختلف را پوشش داده بودند و با اضافه شدن یوژونگ 09، خانواده محصولات برقی فولکس‌واگن آنهویی رسماً شکل گرفت. قیمت راهنمای رسمی خودروی جدید بین ۱۷.۹۹ تا ۲۴.۹۹ میلیون یوان است و همزمان نسخه Ultra با قیمت غافلگیرکننده ۱۶.۹۹ میلیون یوان برای جشن دو یازده ارائه می‌شود که با گارانتی مادام‌العمر رایگان کل خودرو و سه بخش الکتریکی، پیش‌پرداخت بسیار کم و اقساط ماهانه بسیار پایین همراه است. در بازار برقی فعلی که رقابت شدیدی دارد، این قیمت‌گذاری و مزایای همراه، صداقت کافی را نشان می‌دهد.
به عنوان اثر سنگین فولکس‌واگن آنهویی، قدرت محصول یوژونگ 09 به طور همه‌جانبه صیقل داده شده و در محدوده قیمتی مشابه مزیت تمایزی برجسته‌ای دارد.
از نظر ظاهری، خودروی جدید فلسفه طراحی خانواده را ادامه می‌دهد و زیبایی‌شناسی گرگی فولکس‌واگن را به طور کامل ارتقا داده است. دو خط لبه روی کاپوت جلو از لوگوی طلایی به سمت ستون A گسترش می‌یابند و حالتی آماده برای شیرجه ایجاد می‌کنند؛ مجموعه چراغ‌های تیغه‌ای، پرده نور تعاملی افقی و نشان روشن‌شونده VW، محور بصری دیجیتال پیوسته را تشکیل می‌دهند. کناره بدنه با طراحی درب بدون قاب، طول خودرو ۵۰۸۱ میلی‌متر همراه با فاصله محوری ۳۰۳۰ میلی‌متر و خط سقف شیب‌دار بزرگ، حس ظرافت کوپه GT آلمانی را به اوج می‌رساند. نشان سر گرگ در عقب همراه با بدنه پهن و چراغ عقب یکپارچه، تشخیص‌پذیری بسیار بالایی دارد و به خوبی ویژگی‌های خانواده فولکس‌واگن و نیازهای زیبایی‌شناختی کاربران جوان را هماهنگ می‌کند.
عملکرد فضایی نیز چشمگیر است. فاصله محوری ۳۰۳۰ میلی‌متر همراه با طراحی بدنه پهن، کاملاً با ترجیح کاربران داخلی برای فضای بزرگ مطابقت دارد و چه برای سفر خانوادگی و چه برای حمل بار چند نفره به راحتی پاسخ می‌دهد. این خودرو نقطه ضعف رایج فضایی خودروهای کوپه را می‌شکند و عملکرد کاربردی آن به اندازه کافی برجسته است.
از نظر پیکربندی هوشمند، یوژونگ 09 صداقتی فراتر از سطح مشابه ارائه می‌دهد: چراغ جلو پروجکشن دیجیتال DLP می‌تواند اطلاعاتی مانند راهنمای تغییر خط در بزرگراه و هشدار برخورد با خودروی جلو را مستقیماً روی سطح جاده投射 کند و ایمنی سفر شبانه را به طور قابل توجهی افزایش دهد؛ کابین مجهز به AR-HUD فوق‌العاده بزرگ ۸۵ اینچی است که روشنایی فوق‌بالای ۱۲۰۰۰ نیت در برابر نور شدید روز مقاوم است و ناوبری AR در سطح خط می‌تواند مسیر را روی سطح واقعی جاده投射 کند و کسب اطلاعات رانندگی را مستقیم‌تر می‌کند. در سطح رانندگی کمکی، خودروی جدید به سیستم رانندگی کمکی هوشمند Xingyun مجهز است، از مدل بزرگ سرتاسری VLA در رده اول صنعت استفاده می‌کند، به طور استاندارد تراشه هوش مصنوعی Turing دارد، توان محاسباتی کل به ۷۵۰ TOPS می‌رسد و با ۲۶ سخت‌افزار ادراکی، به طور کامل از NOA بزرگراه و شهری پشتیبانی می‌کند و همچنین می‌تواند رانندگی کمکی «از پارکینگ به پارکینگ» بر اساس مسیر حافظه‌ای را ارائه دهد. عملکرد پارک خودکار از تشخیص جای پارک عمودی، موازی و مورب پشتیبانی می‌کند و همچنین پارک حافظه‌ای بین طبقات، خروج هوشمند و دنده عقب با ردیابی ۱۰۰ متری را پشتیبانی می‌کند و مشکل پارک در سفر را به طور مؤثر حل می‌کند.
عملکرد رانندگی و کنترل مزیت سنتی یوژونگ 09 است. خودروی جدید به سیستم تعلیق هوای دو محفظه‌ای Vibracoustic، کنترل شاسی دینامیک DCC و سیستم پیش‌بینی هوشمند فرش جادویی AI مجهز است و پس از تنظیم بومی‌سازی توسط تیم حرفه‌ای رانندگی و کنترل جهانی، حس کنترل دقیق و پایدار آلمانی را ارائه می‌دهد. حداکثر قدرت نسخه چهارچرخ محرک به ۳۷۰ کیلووات می‌رسد و سیستم چهارچرخ محرک هوشمند می‌تواند توزیع گشتاور در سطح میلی‌ثانیه را انجام دهد. از نظر برد، به عنوان اولین مدل برند فولکس‌واگن مجهز به فناوری شارژ فوق‌سریع 5C، یوژونگ 09 با ۱۰ دقیقه شارژ می‌تواند ۵۰۰ کیلومتر انرژی补充 کند و شارژ سریع از ۱۰٪ به ۸۰٪ کمتر از ۱۲ دقیقه طول می‌کشد؛ تمام نسخه‌ها به طور استاندارد از سلول باتری CATL استفاده می‌کنند و برد جامع CLTC به ۷۵۵ کیلومتر می‌رسد، بنابراین چه برای رفت‌وآمد روزانه و چه برای سفر طولانی هیچ نگرانی از نظر انرژی وجود ندارد.
در سطح ایمنی و کیفیت، فولکس‌واگن آنهویی همیشه به استاندارد طلایی فولکس‌واگن پایبند بوده است. در فرآیند تحقیق و توسعه، هر مدل باید تحت آزمون‌های سختگیرانه ایمنی برخورد قرار گیرد و حاشیه ایمنی بسیار فراتر از استاندارد ملی است؛ همزمان باید آزمون دوام ۳.۵ میلیون کیلومتری در تمام سناریوها را تکمیل کند و دو زمستان و دو تابستان کامل را پشت سر بگذارد تا قابلیت اطمینان خودرو از ابعاد مختلف تأیید شود و بتواند حفاظت سفر پایدار را برای کاربران فراهم کند. این نیز مزیت اصلی خودروسازان سنتی در انباشت تجربه خودروسازی است.
از دیدگاه محیط بازار، هسته رقابت کوپه‌های برقی سطح ۲۰۰ هزار یوان از رقابت اولیه بر سر برد به رقابت جامع در طراحی، هوشمندی و رانندگی تغییر کرده است. یوژونگ 09 مسیر قدیمی انباشت پیکربندی را طی نکرده، بلکه دقیقاً نیازهای اصلی کاربران را هدف گرفته و رانندگی آلمانی، تجربه هوشمند بومی و قیمت‌گذاری صادقانه را به طور مؤثر ترکیب کرده است. با توجه به قیمت‌گذاری و مزایای آن، خودروی جدید خلأ محصول برندهای合资 در این سطح را پر می‌کند و پس از عرضه انتظار می‌رود به سرعت سهمی از بازار را تصاحب کند و تأثیر قدرتمندی بر محصولات هم‌سطح بگذارد و همزمان خودروسازان بیشتری را به تمرکز بر ارتقای تجربه کاربر سوق دهد و توسعه سالم کل بازار تخصصی را پیش ببرد.
