کمدین فنگ زیهائو می‌گوید، او متولد دهه ۲۰۰۰ است و اولین ماشینش یک جتا (Jetta) قدیمی ۱۸ ساله بوده. ۱۸ سال سن خودرو، اگر به سن انسان تبدیل شود، حدود صد سال می‌شود، نه؟ ۱۶۰ هزار کیلومتر رانده و هنوز خوب کار می‌کند، و تعمیر و نگهداری‌اش خیلی ارزان است، نگهداری‌اش آسان است.
جتا به مقاومت و دوامش معروف است. تاریخ را ورق زدم، در سال ۱۹۹۶ در شهر جوهای استان گوانگدونگ یک جتا رکورد ۶۰۰ هزار کیلومتر بدون تعمیر اساسی را ثبت کرد، و در آن زمان FAW-Volkswagen به‌طور ویژه یک جتا نو به او جایزه داد.
اولین جتا A2 در ۵ دسامبر ۱۹۹۱ در خط مونتاژ FAW به تولید رسید، و در ۱ ژوئیه ۱۹۹۲ خط مونتاژ موقت FAW-Volkswagen شروع به تولید کرد و اولین جتا مونتاژی SKD از خط خارج شد. ۳۵ سال گذشته و جتا اکنون ۵.۳ میلیون مالک دارد و از یک مدل واحد به یک برند مستقل تبدیل شده است: در ۲۲ مارس ۲۰۱۹، برند جتا رسماً در چنگدو معرفی شد.
دلیل اینکه اینجا از تاریخ گفتم این است که جتا M6 در ۲۲ اکتبر عرضه می‌شود، این سدان خانوادگی تمام‌برقی عصر جدیدی برای برند جتا آغاز می‌کند.
محل مراسم عرضه به شعبه چنگدو FAW-Volkswagen نزدیک است، جتا M6 در منطقه توسعه اقتصادی چنگدو متولد شده، بنابراین مراسم عرضه حال‌وهوای سیچوانی زیادی داشت: بامبو، چای‌خانه، بو-بو-جی، ماهیونگ... پر از حس زندگی، این آسایش و راحتی، مگر نه مهم‌ترین ویژگی جتا M6 این سدان خانوادگی تمام‌برقی است؟
FAW-Volkswagen مراسم عرضه را می‌فهمد، در ۸ مارس ۱۹۹۸، FAW-Volkswagen در مرکز تجارت بین‌المللی پکن مراسم عرضه خودروی جدید جتا پادشاه را برگزار کرد، این اولین مراسم عرضه خودروی جدید در تاریخ خودروسازی چین است که مستند قابل ارجاع دارد. در مراسم عرضه جتا M6، FAW-Volkswagen دوباره نوآوری کرد، این مراسم نه PPT خواند، نه پارامتر انبار کرد، بیشتر از احساسات گفت، به شکل کمدی، درک و تعریف خود از جتا را بیان کرد، حتی لباس و ظاهر هم توجه داشت، هر کسی که روی صحنه می‌رفت رنگ اصلی متناظر با شش رنگ خودرو را داشت، کیفیت، ایمنی، هوشمندی، راحتی، قیمت، شش مورد یک‌جا، هر نفر یکی را گفت، و در نهایت به خلاصه نقاط فروش جتا M6 تبدیل شد: «زیر ۱۰۰ هزار، یک‌جا.»
واقعاً کمتر از ۱۰۰ هزار است، گران‌ترین نسخه 555 Ultra با قیمت ۹۹,۸۰۰ یوان فضای بزرگ ۲۸۲۰ میلی‌متری، برد طولانی ۵۵۵ کیلومتری، رانندگی کمکی با NOA بزرگراه و شهری و پارک در همه سناریوها، و همچنین کیفیت که معمولاً دیده نمی‌شود و ایمنی که در لحظات حساس به کار می‌آید را ارائه می‌دهد.
و نسخه پایه با قیمت ۷۹,۸۰۰ یوان، already دارای عملکردهای رانندگی کمکی مانند کروز هوشمند، تغییر خط با اهرم، ترمز اضطراری خودکار است، دارای کابین هوشمند با Doubao، Qianwen، DeepSeek، و اتصال گوشی و خودرو با پوشش کامل CarPlay، HiCar، Carlink، و برد نیز ۴۶۵ کیلومتر است. و در تجربه کابین، تنظیمات ایمنی و بسیاری از جنبه‌های دیگر، سه نسخه هماهنگی بالایی دارند.
جتا M6، از درون و بیرون بوی خودروی انرژی نو می‌دهد، و مقاومت جتا قدیمی، البته در جتا M6 به ارث می‌رسد، «اسب پیر» جتا (Dirk Mayer، مدیرعامل جتا خودرو تکنولوژی) می‌گوید: کیفیت جتا، نمی‌تواند تقریبی باشد.
در مورد اینکه این حرف عملی شده یا نه، باید نظرات استفاده بعدی جتا M6 را ببینیم، اما سازنده از قبل به کاربران اطمینان می‌دهد: برای اولین مالک غیرتجاری: گارانتی مادام‌العمر سیستم سه‌گانه برقی، پشتیبانی مادام‌العمر پارک خودکار، معاینه کامل خودرو مادام‌العمر رایگان، گارانتی مادام‌العمر قطعات اصلی، و اگر به دلیل مشکل کیفیت سه‌گانه برقی خودرو آتش بگیرد، جبران مادام‌العمر، که نشان می‌دهد جتا به خودروی خود اطمینان زیادی دارد. مقاومت در عصر سوخت یعنی سه قطعه اصلی مقاوم، قطعات ارزان؛ قابلیت اطمینان خودروی برقی یعنی پایداری سه‌گانه برقی، پایداری کنترل کیفیت، پشتیبانی پس از فروش.
جتا پیرمرد دنیای خودرو است، اما روش بیان جدیدش، شکل محصول جدیدش، تجربه کاملاً جدیدی به مردم می‌دهد، این همگامی با زمان، همانطور که دنگ شیوهوی، مدیرعامل و دبیر حزب FAW-Volkswagen، در سخنرانی افتتاحیه گفت: «مراسم عرضه زیر را به جوانان بسپارید».
هر عصری سدان خانوادگی ۱۰۰ هزار خودش را دارد، برای خانواده‌های جوان آن زمان.
