روی فلش بالا کلیک کنید و «متن آبی» را ببینید، ما را دنبال کنید!!
خودروهای زیادی با پیشرانه افزایش‌برد وجود دارند، اما آن‌هایی که بتوانند گواهی معتبر کسب کنند بسیار نادرند. اخیراً، سیستم پیشرانه «افزایش‌برد طلایی» نصب‌شده بر星纪元ET افزایش‌برد چهارچرخ محرک جدید، تأییدیه فنی «Premium Drive افزایش‌برد با کیفیت بالا» را از مرکز بازرسی انرژی‌های نوین مرکز فناوری و تحقیقات خودروی چین (CATARC) دریافت کرده و به اولین سیستم پیشرانه افزایش‌برد در صنعت تبدیل شده که این گواهی ملی را کسب می‌کند.
星纪元ET افزایش‌برد چهارچرخ محرک جدید که در ابتدا با سه مزیت پیشرو «افزایش‌برد طلایی»، «چهارچرخ محرک پلنگ برفی» و «رانندگی هوشمند شاهین» و همچنین هفت تجهیز فراتر از سطح کلاس ساخته شده بود، اکنون «ارزش طلایی» آن نیز به شدت افزایش یافته است.
ارزیابی سختگیرانه در پنج بُعد
ارزیابی «Premium Drive افزایش‌برد با کیفیت بالا» مرکز CATARC یک گواهی مهم است که برای آزمون و ارزیابی جامع سیستم‌های پیشرانه افزایش‌برد طراحی شده است. این سیستم ارزیابی بر اساس سناریوهای کاربردی معمول، سیستم را در مجموع پنج بُعد «عملکرد دینامیکی، عملکرد بازدهی انرژی، ایمنی دینامیکی، ایمنی الکترومغناطیسی و کیفیت صدا» مورد سنجش قرار می‌دهد و از طریق روش‌های آزمون عینی و منصفانه، ارزیابی همه‌جانبه‌ای از سیستم پیشرانه افزایش‌برد انجام می‌دهد.
در میان این پنج بُعد ارزیابی، برای دستیابی به «Premium Drive افزایش‌برد با کیفیت بالا» پنج استاندارد نیز وجود دارد: «عملکرد دینامیکی» باید توانایی خروجی ۹۰٪ توان اوج را در کل محدوده سرعت داشته باشد؛ «عملکرد بازدهی انرژی» مستلزم آن است که بازدهی سیستم موتور محرک کمتر از ۸۵٪ نباشد و بالاترین نرخ تبدیل سوخت به برق سیستم افزایش‌بر باشد؛ «ایمنی دینامیکی» مستلزم احراز آزمون سناریوی خرابی پیشرانه است؛ «ایمنی الکترومغناطیسی» مستلزم آن است که مقدار تابش فرکانس پایین میدان نزدیک کمتر از دو برابر حد استاندارد و مقدار تابش فرکانس بالا میدان دور کمتر از حد استاندارد باشد؛ «سطح صدا» مستلزم آن است که نتایج آماری سطح فشار صوتی وزن‌دار A و پارامترهای عینی کیفیت صدا، در شرایط پایدار و درجا از حد سطح فشار صوتی وزن‌دار A فراتر نرود.
از آنجا که استانداردهای ارزیابی بسیار تخصصی هستند، ممکن است درک آن‌ها آسان نباشد؛ به طور خلاصه یعنی «برای کسب این گواهی، دستیابی به پنج توانمندی کامل حداقل requirement است» که نشان‌دهنده میزان تخصص و سختگیری گواهی است.
یا به بیان دیگر، این پنج بُعد ارزیابی را می‌توان این‌گونه فهمید: پیشرانه افزایش‌بری که می‌خواهد گواهی بگیرد، نه تنها باید همیشه خروجی توان بالا را حفظ کند، باید در مصرف سوخت و برق صرفه‌جو باشد، به‌سختی از کار بیفتد، بلکه باید به اندازه کافی ساکت باشد و مالک را نگران مشکلات سلامتی مانند «ریزش مو» ناشی از تابش الکترومغناطیسی نکند.
هر افزایش‌بردی «طلایی» نیست
اولین خودرویی (و به نظر می‌رسد فعلاً تنها خودرویی) که این گواهی را دریافت کرده —星纪元ET افزایش‌برد چهارچرخ محرک جدید — از روز عرضه، نخستینِ «سه فناوری سخت‌افزاری برتر» معروفش همان «سیستم افزایش‌برد طلایی» بوده است.
از آنچه اکنون دیده می‌شود، دست‌کم باید باور کرد که همه پیشرانه‌های افزایش‌برد را نمی‌توان «افزایش‌برد طلایی» نامید.星纪元ET افزایش‌برد چهارچرخ محرک جدید از موتور اختصاصی افزایش‌برد با بالاترین بازده حرارتی تولید انبوه در صنعت یعنی ۴۴.۵٪ استفاده می‌کند؛ نرخ تبدیل سوخت به برق آن به قوی‌ترین سطح صنعت رسیده است — یک لیتر بنزین می‌تواند ۳.۷ کیلووات‌ساعت برق تولید کند؛ بدنه‌ای با فاصله محوری ۳ متر و طول نزدیک به ۵ متر، مصرف سوخت در حالت باتری خالی در چرخه WLTC تنها ۵.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و مصرف سوخت ترکیبی تنها ۰.۷۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
برد تمام‌برقی星纪元ET افزایش‌برد چهارچرخ محرک جدید به بزرگ‌ترین مقدار صنعت یعنی ۲۴۰ کیلومتر رسیده و برد ترکیبی آن به ۱۵۰۰ کیلومتر رسیده است؛ علاوه بر این، باتری نصب‌شده بر星纪元ET افزایش‌برد چهارچرخ محرک جدید از سریع‌ترین شارژ در کلاس پشتیبانی می‌کند — در عرض ۱۷.۵ دقیقه می‌توان شارژ ۲۰٪ تا ۸۰٪ را تکمیل کرد و ۱۴۴ کیلومتر برد افزود؛ همچنین باتری قدرت تحت آزمون‌های طولانی‌مدت ۱۰۰٬۰۰۰ کیلومتری و انواع آزمون‌های سختگیرانه قابلیت اطمینان قرار گرفته است.
اگر فقط «صرفه‌جو» باشد، نمی‌توان آن را «افزایش‌برد طلایی» نامید: توان کل سیستم星纪元ET افزایش‌برد چهارچرخ محرک جدید به ۳۴۵ کیلووات، گشتاور اوج به ۶۳۴ نیوتون‌متر، گشتاور خروجی در لبه چرخ تا ۷۴۰۰ نیوتون‌متر و شتاب صفر تا صد تنها ۴.۸ ثانیه می‌رسد... در حرکت نیز به اندازه کافی قدرتمند و لذت‌بخش است.
قدرت کلی بیشتر
علاوه بر این،星纪元ET افزایش‌برد چهارچرخ محرک جدید به «چهارچرخ محرک پلنگ برفی» و «رانندگی هوشمند شاهین» نیز مجهز است. سیستم «چهارچرخ محرک پلنگ برفی» می‌تواند توزیع هوشمند گشتاور ۰ تا ۱۰۰٪ بین محور جلو و عقب را انجام دهد و به سیستم‌های خزش هوشمند و کاهش سرعت در شیب تند مجهز است؛ این نه تنها هنگام آزادسازی هیجان «افزایش‌برد طلایی» احساس رانندگی پایدارتر و محکم‌تری فراهم می‌کند، بلکه در مسیرهای غیرآسفالتی نیز توانایی خروج از گیرافتادگی بیشتری ارائه می‌دهد.
«رانندگی هوشمند شاهین» پیش‌بینی می‌شود در سه‌ماهه اول امسال، عملکرد رانندگی هوشمند سرتاسری بدون نقشه را در سراسر کشور دریافت کند.
星纪元ET افزایش‌برد چهارچرخ محرک جدید با توان قوی، چهارچرخ محرک قوی و رانندگی هوشمند قوی، در واقع در راحتی قوی‌تر است. بازگشت به پنج بُعد گواهی «Premium Drive افزایش‌برد با کیفیت بالا»:星纪元ET افزایش‌برد چهارچرخ محرک جدید از فناوری فعال کاهش نویز موتور سطح بالا، بسته صوتی همه‌جانبه و تنظیم دقیق NVH بهره می‌برد؛ چه در حالت ساکن و چه در حرکت، چه افزایش‌بر وارد کار شود و چه نشود، می‌تواند تجربه رانندگی و سواری راحت‌تر و آرام‌تری را برای سرنشینان فراهم کند.
پیش از این،星纪元ET افزایش‌برد چهارچرخ محرک جدید به عنوان خودروی «ده از ده» شناخته می‌شد، زیرا علاوه بر سه فناوری سخت‌افزاری برتر «افزایش‌برد طلایی، چهارچرخ محرک پلنگ برفی، رانندگی هوشمند شاهین»، به صندلی‌های ابری حس‌گر صفرگرانش، میز بار ویژه ستاره‌ای، تراشه 8295، سیستم全新EXEED OS، سیستم صوتی استادانه Lion Melody و سایر تجهیزات فراتر از کلاس مجهز بود؛ همچنین با تنظیمات سخت‌افزاری برتر مانند تعلیق هوای هوشمند IAS و سیستم کمک‌فنر الکترومغناطیسی CDC همراه شده است، بنابراین در قدرت کلی تقریباً هیچ نقطه ضعفی پیدا نمی‌شود.
کسب اولین گواهی «Premium Drive افزایش‌برد با کیفیت بالا» همچنین ارزیابی عینی نهاد ارزیابی معتبر از星纪元ET افزایش‌برد چهارچرخ محرک جدید است؛ برای مصرف‌کنندگان، از طریق این گواهی می‌توانند اطلاعات بیشتری درباره星纪元ET افزایش‌برد چهارچرخ محرک جدید بدانند و سپس به راحتی درک کنند که چرا بسیاری آن را «به‌صرفه‌ترین چهارچرخ محرک برقی فعلی» ارزیابی می‌کنند.
نویسنده: لیو جیوئنگانگ
