برای مشاهده ویدیو روی فلش کلیک کنید "متن آبی"，ما را دنبال کنید!!
اگرچه پیش از این، SAIC Volkswagen به طور ناخواسته قیمت Teramont Pro را فاش کرده بود که حدود "390 هزار یوان" بود، اما زمانی که در شب 10 مارس، فو کیانگ، معاون اجرایی فروش و بازاریابی SAIC Volkswagen، رسماً اعلام کرد "SUV هوشمند بزرگ هفت نفره تمام عرصه" — قیمت صادقانه یکپارچه Teramont Pro، سالن ناگهان منفجر شد و همه فریاد زدند "واقعاً عالی!"
Teramont Pro در مجموع 3 مدل دارد، همه به طور استاندارد به نسل پنجم موتور EA888 و سیستم چهارچرخ محرک هوشمند 4Motion مجهز هستند، قیمت صادقانه یکپارچه به ترتیب 269,900 تا 319,900 یوان است. همزمان، نسخه برجسته Teramont 380TSI چهارچرخ محرک با قیمت یکپارچه 259,900 یوان و نسخه برجسته Teramont X 380TSI چهارچرخ محرک با قیمت یکپارچه 249,900 یوان عرضه شد.
مهمتر از همه، در میان مزایای سنگینی که همراه با عرضه Teramont Pro ارائه شد، SAIC Volkswagen گارانتی مادام‌العمر پیشرانه قبلی را به گارانتی مادام‌العمر کل خودرو ارتقا داد!
سبک محکم و مقتدرانه فناورانه، فضای فوق‌العاده بزرگ بی‌رقیب
چرا می‌گویند عالی است؟ ابتدا به طراحی ظاهری نگاه کنید، خطوط کلی بدنه Teramont Pro در عین مربعی بودن دارای انحناست، به عنوان یکی از معدود مدل‌های SUV تمام‌سایز، Teramont Pro طراحی خانوادگی را به ارث برده اما محکم‌تر به نظر می‌رسد، جلوپنجره "بال‌های ابر" از چراغ‌های جریان ستاره‌ای دریایی استفاده می‌کند و لوگوی نورانی و نوار چراغ سراسری به آن اضافه شده، چراغ‌های دوتایی ضخامت و وسعت را نشان می‌دهند و نوار چراغ سراسری عرض را کشیده و شکوه و اقتدار بیشتری بخشیده است.
کل خودرو از کیت Obsidian همراه با بدنه یکپارچه استفاده می‌کند و آیرودینامیک و زیبایی‌شناسی هماهنگ را به حد کمال رسانده است. خودروی جدید با 5 رنگ بدنه کاملاً جدید و 5 رنگ داخلی همراه است و برای اولین بار دستگیره در یخ‌شکن مخفی توسعه‌یافته مستقل SAIC Volkswagen را ارائه می‌کند که حداکثر نیروی رانش آن به 200 نیوتن می‌رسد و حتی در هوای فوق‌سرد منفی 35 درجه سانتی‌گراد نیز به راحتی می‌تواند لایه یخ را بشکند و در صورت بروز حادثه به طور خودکار قفل را باز می‌کند.
ظاهر و داخلی کاملاً ارتقا یافته و به‌روز شده، با بدنه و فضای بزرگ‌تر همراه است. ابعاد بدنه Teramont Pro به 5158×1991×1788 میلی‌متر گسترش یافته و به بزرگ‌ترین SUV قابل خریداری در محدوده 320 هزار یوان تبدیل شده است. Teramont Pro با صندلی‌های برقی تاشوی سه ردیفه همراه است که با یک دکمه تغییر آزاد از 7 صندلی به 5 صندلی را ممکن می‌کند و پس از خواباندن کامل صندلی‌های ردیف دوم و سوم به صورت تخت، می‌توان به تخت دونفره 2.2×1.5 متری یا فضای بارگیری کاملاً تخت 286 تا 2427 لیتری دست یافت.
سقف قدرت، پیشرو در صرفه‌جویی انرژی و حفاظت از محیط زیست
علاقه تائو های‌لونگ، مدیرعامل SAIC Volkswagen به Teramont Pro در سخنرانی بی‌وقفه او درباره جزئیات فنی این خودروی جدید نمایان است. او از موتور نسل پنجم EA888 نصب‌شده در Teramont Pro شروع کرد: این موتور کاملاً جدید که به عنوان قله فناوری قدرت موتور احتراق داخلی شناخته می‌شود، با پنج فناوری پیشرفته شامل توربوشارژر با هندسه متغیر (VTG)، سیستم سوخت‌رسانی فوق‌العاده فشار بالا 500 بار، نسبت بهینه سوخت و هوا در همه شرایط، چرخه میلر در همه شرایط و دستگاه تصفیه اگزوز جفت‌شده فشرده همراه است، حداکثر قدرت آن به 200 کیلووات رسیده و گشتاور اوج آن 400 نیوتن‌متر است و شتاب صفر تا صد تنها 7.6 ثانیه طول می‌کشد.
تائو های‌لونگ معرفی کرد: "ما سطح قدرت مدل‌های لوکس مجهز به 2.0T بنزینی و هیبریدی را مقایسه کردیم، در شرایط ترکیبی WLTC، مصرف سوخت موتور نسل پنجم EA888 کمی کمتر از خودروهای هم‌رده است، اما مصرف سوخت در سرعت ثابت 90 کیلومتر فقط کمی بیش از 6 لیتر (در صد کیلومتر) است و در مقایسه با مصرف سوخت حالت تخلیه باتری خودروهای هیبریدی بسیار بیشتر صرفه‌جویی می‌کند و همچنین الزامات قانون یورو 7 برای انتشار گازهای خروجی پاک را برآورده می‌کند و به هر دو موضوع سازگاری با محیط زیست و دوام و قابلیت اطمینان اهمیت می‌دهد."
همراه با نسل پنجم EA888، گیربکس هفت سرعته دوکلاچه تر خشک DQ501 است که تائو های‌لونگ آن را این‌گونه توصیف کرد: "گیربکسی که وجودش را حس نمی‌کنی، بهترین گیربکس است." نسل جدید گیربکس DQ501 دارای چندین دنده با بهترین عملکرد است، هنگام شتاب‌گیری نیازی به تعویض دنده مکرر نیست بلکه مستقیماً قدرت را منتقل می‌کند و پاسخ سریع، روانی و نرمی مانند خودروهای برقی را به ارمغان می‌آورد.
سیستم تعلیق تطبیقی DCC و چهارچرخ محرک هوشمند 4Motion
پیش از عرضه رسمی، Teramont Pro تازه از "کوه‌پیمایی" در کوهستان هوانگشان بازگشته بود. درباره این خودروی جدید، همکاران رسانه‌ای حاضر در سفر unanimously معتقد بودند: "مدل‌های مجهز به سیستم تعلیق الکترونیکی تطبیقی DCC، راحتی به مراتب بالاتری دارند." در زمان عرضه، تائو های‌لونگ نیز به طور ویژه به این تجهیزات کاملاً جدید اشاره کرد.
تائو های‌لونگ معرفی کرد: "نسل جدید سیستم تعلیق الکترونیکی تطبیقی DCC دارای 15 حالت DCC نادر در کلاس خود است، محدوده تنظیم گسترده‌ای دارد و می‌تواند با عادات رانندگی各种 کاربران سازگار شود." او مثال زد: "مثلاً معمولاً شما تنها رانندگی می‌کنید، سیستم بر اساس سلیقه شما سختی و نرمی را به صورت تطبیقی تنظیم می‌کند، وقتی افراد بیشتری در خودرو نشسته‌اند، مثلاً تمام خانواده 7 نفره با هم سفر می‌کنند، سیستم تعلیق الکترونیکی تطبیقی DCC بر اساس توزیع وزن به طور خودکار سختی و نرمی مورد علاقه شما را تنظیم می‌کند."
یعنی صرف‌نظر از تعداد سرنشینان و شرایط جاده، سیستم تعلیق الکترونیکی تطبیقی نسل جدید DCC نصب‌شده در Teramont Pro همیشه راحتی آشنا را برای صاحب خودرو به ارمغان می‌آورد.
سیستم چهارچرخ محرک هوشمند 4Motion که به طور استاندارد در 3 خودروی جدید ارائه شده، اساس اطمینان "تمام عرصه" است، تائو های‌لونگ به طور ویژه صحنه‌های بازی Teramont Pro در شن و برف را نمایش داد و گفت: "حتی اگر سه چرخ همزمان بلغزند یا در هوا باشند، 4Motion می‌تواند فوراً قدرت را به طور دقیق به چرخ‌های دارای چسبندگی توزیع کند تا توانایی عبور در زمین‌های پیچیده مختلف تضمین شود."
اتصال 6 صفحه‌ای راحت‌تر، DeepSeek قابل استفاده
به عنوان 또 یک بازیگر سنگین‌وزن از "سه تفنگدار Pro" SAIC Volkswagen، Teramont Pro چگونه می‌تواند "هوشمند" نداشته باشد: اتصال 6 صفحه‌ای کابین فناورانه‌تری برای Teramont Pro به ارمغان آورده و مهمتر از همه، در سیستم اطلاعات سرگرمی هوشمند Teramont Pro، دو موتور هوش مصنوعی DeepSeek و Ernie Bot ادغام شده‌اند، فو کیانگ همچنین در محل کنفرانس ویدیویی Zhu Yilong را نمایش داد که با گویش ووهان از ردیف عقب دستور می‌دهد — Teramont Pro همچنین به سیستم صوتی هوشمند iFlytek مجهز است که دقت تشخیص، دستورات صوتی پیوسته و گویش‌های مختلف برای آن آسان است.
IQ.Light نورپردازی هوشمند، عملکردهایی مانند نمایش عرض در جاده باریک را که قبلاً در Tiguan L Pro درخشان بود ارائه می‌دهد و نسل جدید سیستم کمک رانندگی هوشمند IQ.Pilot می‌تواند عملکردهای مختلفی مانند دنبال کردن هوشمند، حفظ خط، تغییر خط با اهرم، اجتناب هوشمند از موانع را محقق کند و به سطح کمک رانندگی هوشمند L2+ رسیده است.
نکته مهم این است که IQ.Drive مدیر پارکینگ نصب‌شده در Teramont Pro عملکرد پارک از راه دور را اضافه کرده و می‌تواند از طریق گوشی دستورات پارک و خاموش شدن خودکار را اجرا کند و در مواجهه با پارکینگ‌های باریک یا دشوار، کنترل از راه دور پارک آسان‌تر خواهد بود.
به طور عینی، قیمت یکپارچه "عالی" Teramont Pro همچنین از تجهیزات لوکس کل خودرو ناشی می‌شود، مانند صندلی‌های آغوش‌مانند نرم ابر، ماساژور چند حالته پیشرو با بیش از 10 نقطه، صندلی مسافر ملکه با پشتی ساق برقی، سانروف برقی پانوراما با شیشه ضد آفتاب با مشخصات بالا، پرده آفتاب برای شیشه‌های عقب، طراحی عایق صوتی نزدیک به 90 نقطه در کل خودرو، سیستم عطر هوشمند، سیستم صوتی فراگیر با کیفیت بالای هارمن کاردون 14 کاناله...
Teramont Pro ابتدا از نظر ابعاد "بزرگ‌ترین" در محدوده 320 هزار یوان را کسب کرد، سپس چهارچرخ محرک استاندارد را به دست آورد، بعد مقام اول کابین هوشمند و رانندگی هوشمند را کسب کرد و همچنین کامل‌ترین تجهیزات لوکس را به دست آورد، البته بدنه ایمنی با استحکام بالا ساخته‌شده از 82.3% فولاد با استحکام بالا + فناوری جوش لیزری که SAIC Volkswagen در آن مهارت دارد — پنج‌گانه همه‌فن‌حریف، قهرمانی در چندین زمینه، اما قیمت صادقانه یکپارچه بسیار غیرمنتظره‌ای ارائه شده، آیا می‌توان گفت عالی نیست؟
نویسنده: لیو جیون‌گانگ
