برای مشاهده محتوای بیشتر، روی فلش بالا کلیک کرده و ما را دنبال کنید!!
تغییرات جنرال موتورز با سرعتی محسوس در حال پیشروی است. در ۸ ژانویه، جنرال موتورز رسماً اعلام کرد که هشتمین طراح ارشد این شرکت، برایان نسبیت (Bryan Nesbitt)، مدیر اجرایی طراحی جهانی کادیلاک، جانشین وی خواهد شد و مایکل سیمکو (Michael Simcoe)، معاون ارشد طراحی جهانی و هفتمین دارنده این سمت، از اول ژوئیه بازنشسته می‌شود.
برایان نسبیت که به‌زودی جانشین می‌شود، نه تنها در حال حاضر در کادیلاک فعالیت دارد، بلکه پیش‌تر سابقه کار در چین را نیز داشته است — دو قطب استراتژیک جهانی جنرال موتورز، صحنه‌ای گسترده برای پرورش استعدادهای سطح بالا فراهم کرده‌اند.
جانشینی نسل جوان
چین هم بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان است و هم به‌عنوان رقابتی‌ترین بازار خودروی جهان شناخته می‌شود: یکی از دلایل شدت رقابت، حضور تقریباً همه برندهای خودرویی جهان در این بازار و همچنین شدت رقابت داغ با کارایی به سبک چینی است. همان‌طور که خودروسازان چینی در حال حاضر چرخه به‌روزرسانی کامل خودرو را از چهار سال به نصف یا حتی کمتر رسانده‌اند، کسانی که می‌توانند در نبرد سنگین بازار چین برجسته شوند، قطعاً قهرمانان هستند.
تا به امروز، هنوز می‌توان محتوای مرتبط با معرفی کادیلاک XTS ساخت داخل در سال ۲۰۱۳ توسط برایان نسبیت، معاون وقت طراحی خودرو در بخش عملیات بین‌المللی جنرال موتورز را جستجو کرد — در مقایسه با تصاویر صحنه آن سال، نسبیت اکنون فقط رنگ پوستش سالم‌تر به نظر می‌رسد.
برایان نسبیت آشکارا «میزبان طراحی» از نسل جوان است. او از سال ۲۰۰۱ به جنرال موتورز پیوست و تیمش را در طراحی شورولت مالibu ۲۰۰۸ و بوick Enclave ۲۰۰۸ (هر دو خودروهای کلاسیک پرفروش آن دوران) رهبری کرد. بین سال‌های ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۵، نسبیت به چین آمد و به‌ترتیب در شانگهای به‌عنوان معاون طراحی بخش عملیات بین‌المللی جنرال موتورز و معاون طراحی جنرال موتورز چین مشغول به کار شد.
دستاورد اخیر او دو خودروی مفهومی جدید کادیلاک است: Opulent Velocity و SOLLEI — اولی بسیار علمی-تخیلی و آینده‌نگر به نظر می‌رسد، و دومی حس نوستالژی و رترو را منتقل می‌کند (اما در عین حال از دو موتور الکتریکی و چهارچرخ محرک استفاده می‌کند). همان‌طور که مارک رویس (Mark Reuss)، رئیس جنرال موتورز گفت: «ما بسیار خوشحالیم که برایان می‌تواند جانشین شود و بخش طراحی جنرال موتورز را رهبری کند. او با استفاده از استعداد فراوان و رهبری برجسته خود، ما را به سوی آینده هدایت خواهد کرد. برایان تجربه کاری گسترده‌ای در تمام برندهای ما دارد و درک عمیقی از مشتریان ما دارد. همان‌طور که کارهای اخیر او در کادیلاک نشان داده است، بیان طراحی او به‌طور مداوم ارتقا یافته و ظریف‌تر و جسورانه‌تر شده است.»
۴۲ سال با جنرال موتورز
پیش از جانشینی رسمی برایان نسبیت، مایکل سیمکو، معاون ارشد فعلی طراحی جهانی، تا زمان بازنشستگی در سمت خود باقی می‌ماند تا انتقال آرام طرفین تضمین شود.
با نگاهی به چند مورد جانشینی و جابه‌جایی مدیران ارشد جنرال موتورز، فرهنگ سازمانی این شرکت ارزش یادگیری برای شرکت‌های داخلی را دارد: مایکل سیمکو ۴۲ سال در جنرال موتورز خدمت کرد تا بازنشسته شد — جنرال موتورز در زمینه رشد استعدادها و تجلی ارزش‌ها همواره عملکردی یکدست داشته است، بسیاری از مدیران ارشد جنرال موتورز دهه‌ها در این شرکت خدمت کرده و در بخش‌ها و مناطق مختلف مشغول به کار بوده‌اند، و از سوی دیگر، در انتخاب استعدادها نیز انعطاف‌پذیر است و به نسل جوان اجازه می‌دهد پروژه‌های مهم را رهبری کنند.
مایکل سیمکو سال‌ها در این سمت بود و محور طراحی او بر نیازها و انتظارات مشتری تأکید داشت، ساختار سازمانی را تنظیم کرد تا محصولاتی با تمرکز بر جزئیات و اجرا ارائه دهد، و با ترکیب روح نوآوری و مفاهیم فناوری‌محور، توسعه در حوزه‌هایی مانند برقی‌سازی، رانندگی خودکار و تجربه کاربری را پیش برد. همزمان، او از تأسیس مرکز طراحی پرچمدار Design West جنرال موتورز حمایت کرد تا همکاری را تقویت کرده و تحول جنرال موتورز را تسریع کند. در دوران تصدی، سیمکو آثار شناخته‌شده بسیاری را رهبری کرد، از جمله اخیراً کادیلاک LYRIQ، GMC Hummer و شورولت Equinox EV.
مارک رویس ارزیابی خود از او را چنین بیان کرد: «سیمکو طراح و رهبری دوراندیش و منحصربه‌فرد است که استانداردهای طراحی خودرو را در سطح جهانی ارتقا داده است. تحت رهبری او، بخش طراحی جنرال موتورز محصولات خیره‌کننده‌ای خلق کرده که مشتریان آن را بسیار دوست دارند. توجه سیمکو به نیازهای مشتری، چشم تیزبین او برای جزئیات و بینش او نسبت به روندهای آینده، او را کاملاً با تمام انتظارات ما از طراح ارشد منطبق کرده است. او همچنین روابط نزدیکی با بخش‌های مهندسی و تولید برقرار کرده و مرزهای خلاقیت و اجرا را شکسته است. سیمکو و تیمش جایگاه رهبری جنرال موتورز در حوزه طراحی را تثبیت کرده‌اند.»
نویسنده: لیو جیانگانگ
