Voyah

دوجناغی عقب مولتی‌لینک + چهارچرخ محرک ۶۴۶ اسب بخار! SUV متوسط از ۲۲.۹۹۰ هزار یوان، صفر تا صد در ۴.۵ ثانیه

بالاتر از صدرنشین فروش، 追光 S «تنها» را به «استاندارد» تبدیل کرد

«لحظه چین» برای MPVهای لوکس: لیفت‌آوت دریمر 9 در موزه ملی سطح اول چین

رویداد سطح بالا پیونددهنده جهانی، اوپن تنیس ووهان ۲۰۲۶ دانگ‌فنگ·وویا موتور با شکوه آغاز شد

خودروسازان در حال کوچکشدن برای گذر از زمستان هستند؛ چرا این شرکت همچنان در حال استخدام است؟

«نیو لای» پس از ۵ سال ساخت دستی شکست خورد، «خودروهای عجله‌ای» را نباید با یک چوب راند!

چراغ راهنما: عرضه لانچیا چری فنگشیانگ‌جیا ۹ با نشان تاشو، تعلیق هوایی سه‌محفظه‌ای و شاسی هوشانگ P، از ۴۱.۹۹ هزار یوان

با نهایت توانمندی، خلق معیار جدید MPV — لانگتو دریمر مدل ۲۰۲۶

از ۴۱.۹۹ میلیون یوان، عرضه لوفی منگو ۹ با شاسی هوگو P، تعلیق بادی سه‌محفظه‌ای و کمک‌فنر دوگانه EDC

چری رویای آزاد نسخه قهرمانی پیش‌فروش آغاز شد، قیمت پیش‌فروش ۳۱.۹۹ میلیون یوان

رسانه‌های خارجی از لیفت موتور دریمر ۹ تقدیر کردند؛ ساخت هوشمند چین بار دیگر توجه جهانی را جلب کرد

لانگتو دریمر ۹ اولین چالش جهانی خودروی سواری با تحمل فشار متحرک را تکمیل کرد

لانچیانگ ژویگوآنگ S رسماً عرضه شد: طول خودرو بیش از ۵ متر، لیدار چهارگانه استاندارد، پشتیبانی از سوپرشارژ 5C

چهارچشم‌آقا به دنبال نور S وارد بازار شد، با ۲۲ هزار می‌توانی کل بسته خانواده هوآوی را ببری

خودروی داخلی ۳۰۰ هزار یوانی، سوپراسپرت ۳ میلیون یوانی را زمین‌گیر کرد؟ به این حرکت نمره کامل می‌دهم

رکورد صنعت شکسته شد! لانگتو ژوئی‌گوانگ S چالش حلقه بزرگ ۳۶۰ درجه در تونل را با خودروی تولید انبوه تکمیل کرد

این FUV فناورانه با قیمت ۳۰.۹۹ میلیون یوان در نسخه پرچم‌دار چقدر محبوب است؟

لانتو تای‌شان با همکاری استراتژیک با فرهنگ و گردشگری تای‌شان، با ساخت هوشمند چین به کوه‌ها و رودهای چین ادای احترام می‌کند

«جنگ ارزش» در میان شاسی‌بلندهای پنج‌نفره بزرگ کلاس ۳۰۰ هزار یوانی: قیمت لانتو تای‌شان X8 پس از تخفیف‌ها از ۲۸۲٬۹۰۰ یوان آغاز می‌شود

لانتو تای‌شان X8 عرضه شد: تمرکز بر چیدمان پنج‌نفره بزرگ، قیمت از ۲۸۲,۹۰۰ یوان